来源：德林社2020-07-13

在商业模式上，比亚迪布局的是汽车整个产业链，动力电池只是众多业务中的一个，此前不对外开放，这使得新能源汽车转向了宁德时代等专业的动力电池企业，封闭式的商业模式影响了比亚迪的发展。

来源：建约车评2020-07-13

由于下游电池企业产销两旺，纷纷扩产，带动设备厂订单暴涨。...这些由车企和电池企业发起的行业创新，极大地促进了设备和制造的变革，同时也对设备企业提出了更高的要求。随着动力电池产业越来越集中的发展趋势，电池企业对设备企业的要求会更高，对单项技术的追逐会更加极致。

来源：北极星储能网2020-07-13

据了解，此前，为拓展新能源汽车业务，此前恒大新能源先后并购了瑞典的造车企业nevs、与世界顶级豪车制造商koenigsegg组建合资公司、收购电池企业上海卡耐新能源、收购轮毂电机技术公司荷兰泰特机电有限公司

来源：北极星氢能网2020-07-10

主动融入“长三角氢走廊”建设，积极推进“中国氢港”建设，计划到2025年,在氢气制备、氢储运装备、氢燃料电池等重点环节,培育一批拥有自主知识产权、核心竞争力强的龙头企业,形成10家左右规模较大的氢燃料电池企业

来源：电池中国2020-07-10

2020年上半年国内新能源汽车产量约35.2万辆，同比下降42.2%；搭载动力电池装机量约17.5gmh，同比下降41.7%。（来源：公众号“电池中国”id：cbea_battery 作者：研究部） 受新冠肺炎疫情

来源：势银能链2020-07-10

2019年燃料电池系统总装机量为128mw，装机台数2782台，配套企业超过20家，但top5企业占据市场份额87.4%，市场集中度较高。（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink 作者

来源：电池联盟2020-07-10

首先，目前我国电池回收产业处于起步阶段，现有的产业模式尚不成熟，许多回收废旧电池企业仍采用“小作坊”的方式，回收工艺较为落后，容易造成二次环境污染。

来源：光伏测试网2020-07-10

而“天天升”集团中的电池企业爱旭并没有加入联盟啊！如果一定要把600w+等同于210站队，难道说他们都背叛了自己所谓的集团？

来源：电池中国网2020-07-09

“小动力市场近年来需求快速增长，且资金回款明显优于汽车行业，”一圆柱电池企业人士告诉电池中国网，汽车行业回款周期长、资金风险较大，公司主动将锂电池业务重心转型到小动力市场后，销量和利润都大幅增长。...从近两年的市场情况来看，在电动两轮车、电动工具等领域，圆柱电池市场占比稳步提升，而这与传统圆柱电池企业的转型不无关系，近年来，圆柱电池头部企业如比克电池、力神电池、远东电池等都开始向小动力市场发力。

来源：电池联盟2020-07-09

从技术路线来看，降本是电池企业的近期目标，无钴化、无模组化成为目前的技术方向。同时，宁德时代超长续航电池的推出，或将进一步推动三元电池市场，以及比亚迪刀片电池的推出，有望带动磷酸铁锂市场的回升。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-07-08

从当前的阵营来看，前五电池企业中通威、爱旭布局210mm，润阳、中宇布局182mm，尚未查询到展宇具体的大尺寸技术路线。...反观m10阵营，除隆基外，晶澳、晶科、阿特斯均有一定规模的硅片产能，电池企业润阳、中宇、潞安参与其中，整个团队布局更为均衡，业态较好。

来源：上海有色网2020-07-08

电动车市场目前基本已被动力电池巨头所刮分，进入门槛较难，其他电池企业基本选择细分领域进入。如天能股份与超威集团进军电动两轮车市场、南都电源在储能市场发展较好。...不少铅蓄电池企业巨头纷纷进军锂电池行业，如骆驼股份2019年公司新建48v 锂电池生产线，产能将有序释放；天能动力积极投入锂电池技术研发及产业化项目等。

来源：起点锂电大数据2020-07-08

这意味着宁德时代成为当时大众集团在中国境内唯一、全球内优先采购，应用于meb平台的动力电池企业。...宁德时代的崛起2017年，法兰克福车展上，戴姆勒股份公司负责大中华区业务的唐仕凯表示：根据奔驰eq子品牌的整体发展战略，2022年在全球市场将推出10款全新纯电车产品，而eq品牌在中国国产，同时将使用中国电池企业的电池

来源：NE时代2020-07-08

继以磷酸铁锂见长的国轩之后，又一家和政府有千丝万缕关系的电池企业进入外资车企的合作名单。注资国内电池厂，是不是外资车企进入中国电动车另一种路径，宁德时代之外的电池企业，是不是新的扶持对象？

来源：华创电新研究2020-07-08

预计2020年新能源汽车市场对高镍电池的需求将进一步增长，且日韩电池企业正在加快对中国市场的渗透。二、戴姆勒9亿参与孚能科技ipo。...这是继大众入股国轩高科之后又一家传统汽车制造商巨头与中国动力电池企业联姻，而孚能科技主要生产的是软包电池，在封装工艺上与其他电池厂有明显区别，并且此次ipo募资的用途主要也是扩充软包电池产能。

来源：高工锂电2020-07-08

动力电池产能扩张趋于理性后，进入产业链的资本也呈现出新的特点：新一轮体量巨大的资本开始瞄准国内出货量排名靠前的动力电池企业。...除了可以弥补短期内车用动力电池低迷的销量供给外，后续广阔的成长空间也将成为电池企业的盈利引擎。上游原材料资本热度依旧不减。

来源：中国能源报2020-07-08

全球多家车企、动力电池企业和科研院校都在致力于固态电池的科研攻关。

来源：北极星储能网2020-07-08

根据北极星储能网统计，截止2020年7月7日下午收盘，涵盖储能投资、储能epc、以及pcs生产企业、电池企业、锂电材料企业等，目前77家上市储能企业总市值合计21670.84亿元 ，较上周19424.73

来源：光伏們2020-07-08

“一方面，目前两大主流专业电池厂商新上的产能都是210mm，如果没有头部电池企业配套，一体化的组件厂商是无法释放全部的组件产能的。

来源：中国船级社CCS2020-07-07

随后，武汉规范研究所又与中国船舶集团605院组织召开了“氢燃料电池动力船舶专项研究验证”项目开题评审会，会议邀请了海事局、科研院所、高校、氢能装备与燃料电池企业以及中船集团相关单位在内的55位专家和代表参加