来源：电动知家2017-01-18

公司集碱性电池、锂电池、太阳能光电集成系统、led等新能源产品的技术与研发、制造和销售于一体，已逐步成为全球的电池产品制造商和领先的新能源综合解决方案的专业服务商。...60ah、100ah、120ah、180ah、200ah、300ah、400ah和600ah大功率动力及储能锂离子电池系列产品;公司单体大功率60ah、100ah、180ah、200ah磷酸铁锂动力动力蓄电池产品

来源：电池中国网2017-01-17

上游材料疯长，电池生产企业的成本就上升，电池产品的价格也很难降低。...而上游动力电池生产企业在研发上耗费了大量的人力物力，整车企业、电池企业在产业链条上的利益分配是否要重新划分......这就需要国家通过政策建立一个规范的、健康的实业环境，让电池产业上下游协同、良性发展，要从动力电池产品全寿命周期的角度来考虑问题

来源：中国证券网2017-01-17

在两家性能相同的动力电池企业或动力电池产品中，进入白名单的企业或产品将更容易被新能源整车企业采购。据记者了解，即将出台的《规范条件》中提高了对研发和动力电池性能的要求。

来源：北极星环保网2017-01-13

3.11单位产品基准排气量benchmarkeffluentvolumeperunitproduct指用于核定大气污染物排放浓度而规定的单位电池产品的废气排放量上限值。

来源：腾讯汽车2017-01-12

在提供给投资者的文件中，特斯拉公司详细介绍了电池产品的生产过程。而且还披露，有一家来自德国的企业也已经入住gigafactory工厂并从事电池外壳产品的生产制造。...特斯拉公司也给出以下措施：1、统筹安排生产方式，以降低纳税额和投入成本(原材料、组件、劳动力、能源和水);2、重新工程化设计全部供应链，实现更高效率的产能规模和量身定制的组件需要，同时还要降低运输成本;3、改进电池产品的设计内容

来源：电车汇2017-01-11

现如今，结果已暴露无遗;其次，第五批推荐目录发布的当天，即有细心企业人士关注到，498款入选车型中的5歀车型，竟搭载了lg和三星sdi的电池产品。...非白名单电池产品搭载的车型竟然能入选新能源整车推荐目录?随后的两个小时内，工信部装备司的官方网站立即调整了推荐目录，去掉了上述五款车型后重新发布!

来源：36氪2017-01-10

在整体产能过剩的情况下，为什么会说宁德时代、国轩高科等龙头企业的动力锂电池产品出现了结构性供不应求现象？

来源：中国电池网2017-01-09

亿纬锂能(300014)1月8日晚间公告，2017年1月7日，公司与南京金龙客车制造有限公司在公司签订了《战略合作协议书》，双方合作进行适用于新能源汽车使用的动力电池产品的市场开拓，并成为战略合作伙伴，

来源：电车汇2017-01-06

新能源汽车推广应用财政补贴政策》就是新能源汽车补贴的标准、“尺寸”;《新能源汽车推广应用推荐车型目录》即进入目录的车型即可获得补贴政策中规定的补贴额度;但只有该车型配备了《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录中企业的动力电池产品

来源：第一电动网2017-01-06

以锂电池产品为核心，围绕原材料、电芯、pack、新能源汽车整车、循环梯次利用等各个环节，持续整合各方资源，拓展上下游业务。...产品类别上，覆盖圆柱、方型、聚合物等全型号;应用领域上，涉及汽车动力、生活数码、后备储能等生活的方方面面;生命周期上，从政策、市场、研发、生产、销售、售后，每个环节都能自主把控;产业链条上，以锂电池产品为核心

来源：中国客车网2017-01-05

因为其技术门槛相对较低，目前国内大多数厂家都会首选其作为其核心动力电池产品，而大多数厂家生产的磷酸铁锂单体电池能量密度是在120wh/kg左右。...这种级别的储能站建设周期都比较长，投资巨大，一般最低使用年限都要求在15年以上，所以长寿命是应用于电力储能的电池产品所必须的。在这方面，磷酸铁锂和钛酸锂电池都具有一定的优势。

来源：电池中国网2017-01-05

能量密度要求可基本达到那么，目前，我国动力电池产品的平均水平能否达到新版补贴政策所设置的技术门槛呢?在新版补贴政策中，最核心的动力电池技术门槛是电池能量密度和快充倍率。...安全性要求低于动力电池规范在能量密度能基本达到(或通过进一步提升达到)政策标准的前提下，新版补贴政策对动力电池产品的另外两个标准循环寿命和安全标准如何要求显得尤为重要。

来源：中国客车网2017-01-05

对于磷酸铁锂快充技术的市场应用，王升威提出catl早在三年前已经研究，目前很多大巴客户样车已在使用，之所以现在才开始推广，主要是源于对产品的负责，catl希望一直开发提供可靠、安全且能满足客车使用的电池产品

来源：工信微报2017-01-04

发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》，组织编制新能源汽车动力蓄电池产品溯源管理实施方案，会同有关部门研究制定建筑垃圾资源化利用

来源：锂电大数据2017-01-04

石墨烯产品在电池中的应用，在理论上有许多设想和研究方向，比如石墨烯导电浆料添加至正极，涂于或直接用作隔膜，用作或包裹负极材料等，以磷酸铁锂电池为例，具体地展示了石墨烯在电池产品中的应用场景。...虽然目前flcb、plcb等技术已经相当成熟，而且也有不少产品采用这类技术如htc one max的电池皮套等，但由于产能问题，导致这类电池产品目前还无法出现在手机等设备上。

来源：高工锂电网2017-01-04

在快充电池技术方面，相继完成系列满足3c、5c、10c连续充电的快充、高容量动力电池产品。...2017年将开发出符合vda标准、比能量200wh/kg以上产品，到2018年进一步将动力电池能量密度提升到300wh/kg， 2020年开发出350wh/kg动力电池产品，技术水平处于国际一流水平。

来源：中国能源报2017-01-04

2016年磷酸铁锂系列电池产品出货量占市场份额超过70%，直接供应单体产品的企业有73家。同期，直接供应三元电池单体产品的企业有64家。...《白皮书》统计显示，全国规模以上锂离子电池制造企业数超过536家，其中从事动力电池产品生产的制造企业约180家；共有127家新能源汽车单体直接配套企业，其中，95家业务领域包括系统集成，10家外资企业。

来源：电池中国网2017-01-03

可以预见，新能源汽车补贴新政策提出的新要求将会推动我国动力电池产品整体水平的提升，同时加速电池生产企业洗牌，那么，谁将在这场变局中脱颖而出?...总结：新能源汽车补贴新政将提升我国新能源汽车产业的相关技术水平，特别是动力电池产品的技术水平，增强其核心竞争力，进一步扩大新能源汽车的推广应用规模。

来源：电池中国网2017-01-03

只有淘汰落后产能，集中优势产能投身于动力电池产品性能等方面的提升，我国新能源汽车产业才有可能实现质的飞跃。...我国动力电池产业政策体系不断完善，动力电池产品也开始站在全生命周期可追溯、可回收的高度，向着规范化、标准化方向迈进。

来源：电池中国网2017-01-03

如果电池的技术研发在这些问题上实现了突破，市场自然也就更容易接受电池产品。在黄世霖看来，技术对降低成本起着重要的推动作用。...一款电池产品生产出来之后，未来10-15年，要有相同的配件进行更换和升级，所以电池生产企业要进行持续生产，这便需要大量的资金投入。