来源：南方电网报2020-11-23

海南电网公司、深圳供电局、中电控股、澳门电力、国家能源大规模物理储能技术（毕节）研发中心、天目湖储能院、中国科学院上海应用物理研究所、南网科研院、中关村储能联盟、上海交通大学、中科大火灾实验室、武汉大学、比亚迪

来源：奥特科技2020-11-23

产品出口亚欧美非等50多个国家和地区，与三一重工、徐工集团、柳工集团、中国中车、远景能源、宝武钢铁、郑州宇通、比亚迪等100多家企业建立了稳定的配套合作关系，为全球客户提供一流的设备智能润滑系统解决方案

来源：不看车2020-11-20

2、蔚来汽车市值即将超过比亚迪，比亚迪应该怎么做，才能避免这种情况发生？根据最新数据，这两个问题已经基本有了答案。特斯拉的股价已经到了499.27美元，蔚来汽车的市值已经正式超过比亚迪。

来源：电池中国2020-11-20

在全球前五大电池阵营中，目前仅有松下电池和比亚迪未在欧洲布局动力电池工厂，宁德时代、lg化学、三星sdi均已经在欧洲本土布局大型动力电池生产基地。...有着同样前瞻眼光的电池企业不仅是lg化学，韩国的ski、中国的宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、远景aesc、蜂巢能源等企业近几年也在不断加码动力电池全球化产能布局，并积极杀入全球主流车企的供应链

来源：高工锂电2020-11-20

同时，今年开始，包括比亚迪、国轩、万向一二三、亿纬、蜂巢等一大批中国动力电池企业进入国际车企供应链，随着逐步进入供货阶段，中国企业的整体市场份额将会逐步上升。

来源：盈峰环境2020-11-19

盈峰环境售后服务高级主任刘志国致辞为保证本次培训会议的学习效果，盈峰环境不仅派出本公司技术专家进行现场教学，还邀请东风商用车、江铃汽车、比亚迪、一汽解放、上汽大通等优秀厂商的技术骨干进行指导。

来源：兴业电新2020-11-19

2020q3以来，德方纳米、贝特瑞、湖南裕能、湖北万润等铁锂正极龙头企业，以及电池厂比亚迪、国轩高科等电池厂商均已满产，明年预计德方纳米投放优质产能3.5万吨，湖南裕能投放优质产能2万吨。

来源：中国能源报2020-11-18

此外，传统新能源汽车选手比亚迪在本月的表现同样不俗。数据显示，在新能源汽车销量排名前十中，比亚迪共有三款车型进入榜单，10月总销量达22395辆，成为仅次于上汽通用五菱的市场赢家。

来源：光速能源2020-11-18

本次项目作为全省规模最大的电池梯次利用储能系统，采用了比亚迪e6轿车的磷酸铁锂退役电池。

来源：北极星储能网2020-11-18

新能源汽车推广应用补贴促使电池技术快速进步，以宁德时代、比亚迪为首电池企业迅速崛起并在世界名列前茅。...2018年12月，平高集团电网侧储能项目的储能电池簇采购开标，四家参与投标企业给出的电池平均单价1.2元/wh左右，而比亚迪当时的投标价格已突破1元界限低至0.86元/wh。

来源：北极星储能网2020-11-16

11月16日，青海省2020年光伏竞价项目储能系统采购中标公示，比亚迪夺得两个标段总计85mw/170mwh的储能系统，投标总额合计近1.82亿元，最低单价仅约1.06元/wh。中标公示如下：

来源：易车网2020-11-16

值得一提的是，这一波新能源涨，不光是造车新势力涨，比亚迪也暴涨，涨幅最高接近5倍，市值一度超过5000亿人民币，成为中国第一家市值过5000亿的车企。

来源：北极星储能网2020-11-16

北极星储能网获悉，11月16日，青海省2020年光伏竞价项目储能系统采购中标公示，比亚迪夺得两个标段总计85mw/170mwh的储能系统，投标总额合计近1.82亿元，最低单价仅约1.06元/wh。...中标候选人分别为比亚迪、力神电池、阳光电源。标段二招标人为三峡新能源、中广核、国家能源集团，所需储能系统20mw/40mwh，交货地点位于海西州格尔木乌图美仁光伏竞价项目330kv汇集站周边。

来源：中国电池联盟2020-11-16

目前，公司锂电铜箔已批量供货宁德时代、比亚迪等国内主流电池企业，还是lg化学、sk、三星sdi、松下等国际一线电池企业的主力供应商。2019年，龙电华鑫还获得韩国sk集团战略投资，公司产能得到扩充。...南京或成为全球最大动力电池生产基地数据显示，南京是国内新能源汽车及零部件产业增长最快、集聚程度最高、产业配套最完善的城市之一，拥有上汽、长安、比亚迪、开沃等为代表的一大批新能源汽车整车企业，以及lg化学

来源：远川科技评论2020-11-16

本文来源：微信公众号 远川科技评论 id：kechuangych 作者：贾桂翀3月，比亚迪磷酸铁锂刀片电池问世，“刀片一出，谁于争锋”，搭载刀片电池的比亚迪电动轿车“汉”迅速脱销，提车需要排队两个月。

来源：阿尔法工场研究院2020-11-13

从特斯拉到比亚迪，再到本土造车新势力，均实现了标准的戴维斯双击。然而a股的历史告诉我们，即使有行业加持，也总有那么一些公司，脱离于主线行情之外。...回顾特斯拉、比亚迪、蔚来等企业的成功，都是通过掌握其他竞争者短时间内无法追赶上的引流潮流核心技术路径，这意味着尝到了甜头的领跑者们，只会在研发的竞速赛中更加投入。

来源：高工锂电2020-11-12

同时现阶段筹备扩产的还包括lg化学、松下、ski、中航锂电、比亚迪、国轩高科等全球头部动力电池企业。...值得一提的是，宁德时代加快产能竞备仅是全球范围动力电池新一轮扩张的缩影，目前包括lg化学、松下、ski、中航锂电、比亚迪、国轩高科等全球头部动力电池企业都在积极部署产能上马。

来源：未来汽车Daily2020-11-11

而松下、三星sdi等厂商致力于探索的固态电池、比亚迪出品的刀片电池等，未来都将对三元锂电池的技术路线有所冲击。“电池新王”的守擂之路才刚刚开始。

来源：中国能源报2020-11-11

下半年以来，宏光mini、比亚迪汉ev、造车新势力等多款纯电爆款车型爆发。在众多电动汽车的坚定拥护者城市中，北京市就在8年内经历了私家电动汽车从“0”到“40万+”的巨大突破。

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-11-10

（来源：solarzoom光储亿家微信公众号 id：solar-zoom）比亚迪：2020上半年，比亚迪实现收入约605.03亿元，同比减少2.70%，其中汽车及相关产品业务的收入约人民币320.72亿元