来源：北极星风力发电网2018-10-22

落实节能、新能源车减免车船税。（省财政厅、省税务局牵头，省交通运输厅、省环保厅、省工信委配合）十、加强基础能力建设，严格环境执法监督（三十六）提升空气质量监测能力。

来源：建约车评2018-10-22

凭着战略大客户宝马将近10万的新能源车销量，三星sdi实现一倍多的增长率，拿下2.8gwh的出货成绩。

来源：新材料产业2018-10-19

依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作，具有反复充电的能力，随着材料种类、性能技术不断突破和生产成本的有效控制，锂离子电池质轻、续航里程长、适用范围广、能量密度高、输出功率高的优势将逐步得到体现，被作为主要的动力电池发展，是当今新能源车动力电池的主要类型

来源：北极星电力网2018-10-19

落实节能、新能源车减免车船税。（省财政厅、省税务局牵头，省交通运输厅、省环保厅、省工信委配合）十、加强基础能力建设，严格环境执法监督（三十六）提升空气质量监测能力。

来源：北极星大气网2018-10-19

落实节能、新能源车减免车船税。（省财政厅、省税务局牵头，省交通运输厅、省环保厅、省工信委配合）十、加强基础能力建设，严格环境执法监督（三十六）提升空气质量监测能力。

来源：能见APP2018-10-18

第六个，定制化已经成为一个常态了，产品规格上，因为我们风力发电机设备只是一个单纯能源，我相信以后新能源车氢提供燃料的新能源车，日本重点研究的氢载，在这个方面做了很大的推进。

来源：前瞻产业研究院2018-10-17

去年全国新能源车销量排名前10的城市中，大多是限牌城市，其中北京、上海两城市的新能源车销量遥遥领先，在某种程度上促进了当地车企生产新能源车型的积极性。

来源：佐思汽车研究2018-10-16

来源：微信公众号“佐思汽车研究” id：zuosiqiche 作者：佐思产研氢燃料电池车是新能源车的终极目标氢燃料电池车没有里程焦虑，氢燃料电池车可以轻易做到综合工况下650公里的续航，大部分传统新能源车都在

来源：经济观察网2018-10-15

厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强向经济观察报记者分析，“此外，这些大城市的免费牌照、不限行、税收优惠等新能源车扶持政策也起到推动作用。”

来源：东方证券2018-10-15

截至2017年底，全球累计新能源车销量已接近400万辆，占全球汽车保有量的0.3%，其中中国新能源车累计销量超过160万辆，占全球累计总量的42%，除中国以外的主要市场还包括美国、日本以及挪威、德国等欧洲国家

来源：北极星储能网（独家）2018-10-12

吉利新能源车销售不及北汽的四分之一。新平台出产的ec系列销量达7.81万辆，居车型第一名，遥遥领先。

来源：北极星电力网2018-10-12

2020年年底前，中心城区公交车在保留必要数量燃油车进行应急保障基础上，全部更换为新能源汽车和清洁能源汽车；力争全市域范围内财政资金购买的公交车、公务用车及市政、环卫车辆全部采用新能源车。

来源：北极星大气网2018-10-12

2020年年底前，中心城区公交车在保留必要数量燃油车进行应急保障基础上，全部更换为新能源汽车和清洁能源汽车；力争全市域范围内财政资金购买的公交车、公务用车及市政、环卫车辆全部采用新能源车。

来源：北极星电力网2018-10-12

推广使用新能源车。重点打造新能源汽车产业集群。推进充电基础设施建设和电动汽车推广应用，加快充电站、充电桩等配套设施建设。推进公交首末站充电桩基础设施建设。

来源：北极星环保网2018-10-11

推广使用新能源车。重点打造新能源汽车产业集群。推进充电基础设施建设和电动汽车推广应用，加快充电站、充电桩等配套设施建设。推进公交首末站充电桩基础设施建设。

来源：山西环保厅2018-10-11

——机场、铁路货场启动新能源车更新，制定实施方案。——推动在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩。用地结构调整—全面完成露天矿山摸底排查。

来源：动力电池网2018-10-11

主要原因在于：一是由于新能源车能量密度门槛日渐拔高，磷酸铁锂已不能满足需求，亟待找到去产能通道;二是磷酸铁锂电池安全性相对突出，性价比优势更明显。...随着新能源车销量稳步增长，与之相关的产业链也更加完善，动力电池工艺与性能也实现了稳步的提升。然而新能源车行业在快速发展的同时，也暴露出不少问题，这其中就包括因投资的持续火热带来的动力电池产能过剩。

来源：山西环保厅2018-10-11

——机场、铁路货场启动新能源车更新，制定实施方案。——推动在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩。用地结构调整—全面完成露天矿山摸底排查。

来源：北极星电力网2018-10-10

吉利新能源车销售不及北汽的四分之一。新平台出产的ec系列销量达7.81万辆，居车型第一名，遥遥领先。9月27日，停牌两年的sst前锋更名为“北汽蓝谷”并在上交所恢复交易。

来源：虎嗅2018-10-10

截至2018年年6月底，中国新能源车保有量达199万辆，约占全球新能源车保有量的50%。199万辆新能源车有128.4万辆是在2016年、2017年销售的，占比为64.5%。