来源:能源日参2018-06-05
通过选择最适合当地特点的风电机组设备及布机方案,以充分利用风能资源,提升项目发电量,并合理控制造价,实现发电量与建设成本的双重优化,最大程度地提高风电项目的盈利能力。
来源:时代周报2018-06-05
可以参考的一个数据是,目前加氢站建设成本1500万元左右,其中设备成本约占80%,当中并不含土地成本。而目前在加氢站建设补贴方面,单站国家补贴是400万元。
来源:《中国电力企业管理》2018-06-04
提高能效并不需要给建筑增加太多的建设成本,甚至在有些情况下,不需要任何的额外成本支出。
来源:中国长江三峡集团有限公司2018-06-04
三峡集团一是要发挥资金优势,通过多种市场方式,盘活存量资产,加大增量投入,有效提升产业集中度;二是要发挥三峡集团低成本融资优势,降低建设成本和运营成本;三是要发挥三峡集团整合资源优势,通过顶层规划、专业设计
来源:北极星环保网2018-06-03
简化农村人居环境整治建设项目审批和招投标程序,降低建设成本,确保工程质量。三、发挥村民主体作用(一)发挥基层组织作用。积极发挥一核两委一会在农村人居环境整治中的作用。
来源:国家能源局2018-06-01
目前光伏发电既面临补贴不足的现实问题,也有市场竞争力不足的长远发展问题,在通过各种措施推动光伏发电自身建设成本下降的同时,鼓励各地出台政策支持光伏产业发展,减少非技术成本,降低补贴强度。...为及时合理反映光伏发电建设成本下降情况,决定自发文之日起,新投运的光伏电站标杆上网电价每千瓦时统一降低5分,即一类、二类、三类资源区标杆上网电价分别调整为每千瓦时0.5元、0.6元、0.7元。
来源:中国环保在线2018-06-01
不算土地,一座日加能力在200公斤的加氢站的建设成本至少在1500万元以上,远高于加油站和充电站,这对不少企业形成了较高门槛。
来源:走进电力市场2018-05-31
2、我国输电定价方法的要求我国的输电定价方法必须考虑以下特点和要求:1)不同省份、不同区域电网建设成本、运行维护成本不同,当前的省级电网输配电改革的准许总收入按省进行核定。
来源:MAKE2018-05-31
若弃风率能够保持在相对较低的水平,上述地区较高的风电利用小时数且较低的建设成本,可令开发商获得可观的投资回报。国家风电基地的竞价将格外激烈,促使风电实现平价上网。
来源:《中国电力》杂志2018-05-31
深井接地极的建设成本远远高于双层地网,但在短路电流水平非常高的全户内智能变电站中,对接地网进行优化设计时,双层地网很难将地网特性参数尤其是gpr降低到安全范围内。
来源:方正证券2018-05-31
目前我国十三大水电基地未开发水能资源占比已不到 20%,未开发地区主要集中于开发难度较大的河流上游、高海拔和藏区且大机组较少,未来开发利用预计会十分缓慢;另一方面受国家政策和物价水平影响,环境保护和建设征地等标准提高影响,水电站的建设成本大幅提高
来源:商务部2018-05-30
他说:尽管核电厂的建设成本相当高,但它们的运行成本很小,现代核反应堆的平均寿命为60-80年,考虑到这一变量,核电厂的发电成本相当低。
来源:亮报2018-05-30
采用特高压交流输电技术,可以节省大量导线和铁塔材料,从而降低建设成本。5.走廊利用率高。通过应用特高压交流输电技术,可以大大提高输电走廊利用率,节省土地资源。6.联网能力强。
来源:国际工程与劳务杂志2018-05-29
其制定电价过程的原则是基于电厂建设成本和投资报酬率的实际情况和数据,通过公开透明的程序和尽职调查来确定发电企业合适的费用水平和回报率。巴基斯坦核电上网电价包括容量电价和电量电价。
来源:观研天下2018-05-29
因此,下文收益率测算模型以8.3元/w系统建设成本作为基础假设。
来源:金融监管研究院2018-05-29
(二)判断标准政府付费或可行性缺口补助方式的应建立与项目产出绩效相挂钩的付费机制,项目建设成本应参与绩效考核且与绩效考核结果挂钩部分占比不应低于30%。...包括通过政府付费或可行性缺口补助方式获得回报,但未建立与项目产出绩效相挂钩的付费机制的;政府付费或可行性缺口补助在项目合作期内未连续、平滑支付,导致某一时期内财政支出压力激增的;项目建设成本不参与绩效考核
来源:中国风能协会2018-05-28
几家主要开发企业的并网运行项目遍布全国各地,风机设备也基本涵盖了国内市场中的全部主流机型,通过已运行的项目数据对同一地区的新开发项目从建设成本和交易规则在内,各个方面进行研判和分析,这种优势是目前新进入市场和规模较小的风电开发企业所不具备的
来源:中国产业信息网2018-05-28
竞价上网的目的是倒逼电站建设成本下降从而促进度电成本下降。领跑者项目的建设规模与占比提升推动竞价模式影响力。
来源:前瞻产业研究院2018-05-28
随着风机价格下降带来的风电建设成本的降低,以及政府风电补贴金额的快速上升,我国已经多次调整陆上风电价格。
来源:智研咨询2018-05-28
国内加氢站数量较少的主要原因是我国以发展纯电动汽车为主,燃料电池汽车发展相对缓慢,技术尚不成熟;另一方面,建设加氢站所需的关键部件没有量产的成熟产品,大多依靠进口,加氢站建设成本较高;此外,加氢站运行维护成本较高