来源：北极星储能网2020-03-04

此外，近日消息称特斯拉自造无钴电池，使磷酸铁锂电池在2020年新能源汽车领域出现回暖迹象，对钴价造成冲击，这也会对钴材料企业的业绩产生一定影响。

来源：42号车库2020-03-04

进入特斯拉供应商名单引发动力电池技术路线之争，磷酸铁锂电池更是处在话题的正中央。近日作为动力电池巨头的宁德时代 2 月 26 日 - 27 日连着两天发布了三则公告。

来源：中信建投2020-03-04

现有动力电池产业格局大概率不会被特斯拉颠覆，现有材料体系大概率在较长一段时间内仍是产业的主流选择；立足低成本需求的中低端车型磷酸铁锂电池部分回暖、立足长续航需求的三元高镍化等技术趋势确定性强；长寿命电池技术

来源：高工锂电2020-03-03

此外，该报告还指出，与nmc电池相比，磷酸铁锂电池通常更难以被迫进入热失控状态。对于nmc电池，其温度上升速率也较低。...这表明，磷酸铁锂电池和三元电池在船舶上应用时都存在一定的安全风险，而钛酸锂电池不起火的安全性能或将给电动船舶提供一个新的动力选择。

来源：北极星储能网2020-03-03

北极星储能网了解，2月，有消息称特斯拉正在研究“无钴电池”，假设磷酸铁锂电池回归主流市场，那么最大受益者毫无疑问将是比亚迪。同月，比亚迪拿下美国历史最大电动大巴订单 ，全球化再获突破。

来源：环境技术与创新2020-03-03

该研究为我国锂离子电池占比高的磷酸铁锂电池废弃物的回收利用提供了一种以废治废的方法。...磷酸铁锂电池充分放电后拆解可得含有磷酸铁锂材料的正极片，经过180 °c水热处理5小时，正极材料与铝箔可以有效地剥离分开。

来源：汽车商业评论2020-03-03

该公司在一份声明中表示，比亚迪汉suv每充电一次可行驶600多公里，将使用磷酸铁锂电池，与镍钴电池的行驶里程相匹配。...据彭博社新能源财经的一份报告，磷酸铁锂电池的成本竞争力、安全性和对商品价格动态的低敏感性正在提升它们在中国的受欢迎程度。

来源：北极星储能网2020-03-02

随着产能的逐步释放，公司在磷酸铁锂电池的市场地位进一步提升。今年2月17日亿纬锂能公告称，再向子公司亿纬集能增资6.5亿元，支持其储能电池、动力电池产线建设。

来源：东方证券2020-03-02

byd 刀片电池领衔，中高端乘用车试水铁锂电池后补贴时代，车企对铁锂电池的接受到有了很大的提升，铁锂电池不仅在低端乘用车中广泛应用，中高端车型中也开始出现铁锂电池的身影。

来源：车早茶2020-02-28

正因外界一直把“磷酸铁锂电池”和比亚迪捆绑在一起，早在2012年与戴姆勒合资成立的腾势汽车品牌，自腾势300上市开始就采用比亚迪磷酸铁锂电池。...而磷酸铁锂电池目前主要装配在商用车、专用车等领域，反观乘用车领域，其装机量占比不断下降。2019年，磷酸铁锂电池与三元材料电池（ncm、nca）的装机量的比例为4%:96%。

来源：红网2020-02-28

作为深圳华兴控股子公司的湖南华兴，目前主打产品为圆柱形磷酸铁锂电池，主要应用领域汽车动力、储能基站、电动二轮、三轮低速车、其他储能电池组模块。...据了解，该公司正在设法达到日产新型磷酸铁锂电池30万支的规划产能，以实现年销售额达到10亿元的目标，年预计纳税近亿元。“双管齐下”，催生无缝衔接如何让先进储能产业链“链”动运转，产业飞腾？

来源：英才杂志2020-02-28

目前，可以确定的是，“无钴化”将成为趋势，而有消息称，特斯拉收购的maxwell生产的采用新型“高镍正极+预锂化负极+干电池技术+超级电容”的新型锂离子电池，以及ctp技术的超级磷酸铁锂电池两款产品，将极有可能成为特斯拉的技术选择

来源：汽车商业评论2020-02-28

他认为，很多车并不需要追求很高的能量密度，用磷酸铁锂电池比用三元电池更具有合理性，磷酸铁锂这条路在中国会有非常好的前景。...目前国轩高科量产的磷酸铁锂电池，单体能量密度已经突破190wh/kg，系统能量密度突破140wh/kg。现在单体能量密度有新的突破，系统能量密度也能随之进一步提高。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2020-02-28

三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为1.6gwh和0.7gwh，同比分别下降54.3%和49.1%。2020年1月，我国新能源汽车市场共计43家动力电池企业实现装车配套，较2019年12月减少13家。

来源：国信证券2020-02-28

磷酸铁锂电池是储能系统最为适配的选择。商用锂离子动力电池正极材料主要有锰酸锂、磷酸铁锂、三元体系，其中三元体系又可细分为镍钴锰 ncm 和镍钴铝nca。...目前磷酸铁锂电池平均价格已降至0.85元/wh，伴随着ctp、刀片技术等技术迭代，锂电池成本在未来有望实现较大幅度下降，经济性的改善将显著加速锂电池在储能领域的应用。

来源：汽车公社2020-02-28

之前我们熟悉并讨论的是，固态电池替代目前的三元锂电池的可能性，以及挟ctp技术杀了一个“回马枪”的磷酸铁锂电池是否能超越三元锂电池，但是特斯拉一出手，就让行业目瞪口呆。...2月19日，英国《金融时报》“援引知情人士消息”进一步证实，从宁德时代采购的磷酸铁锂电池将用于国产model 3基础版。这意味着国产model 3还拥有进一步的降价空间。

来源：中国能源报2020-02-27

近五年来，铅炭电池寿命延长了好几倍，磷酸铁锂电池的寿命延长至万次，价格降到了几年前的1/5，两个因素叠加，电池的使用成本已大幅下降。...磷酸铁锂电池不易产生助燃的氧，安全性高；且磷酸铁锂电池寿命长，使用成本低，可在一定规模的储能电站中使用。各种体系的液流电池竞相发展。液流电池安全性高，寿命很长；体系繁多，各有千秋。

来源：储能科学与技术2020-02-27

目前铅酸（碳）电池、磷酸铁锂电池、钒液流电池等均有这方面的应用案例。业内普遍认为峰谷电价差超过0.7元才具备盈利的可能，目前北京、江苏、上海等地区的峰谷电价差收益相对较高。...2019年8月6日在深圳市比克工业园区投运的2.15 mw/7.27 mw·h梯次电池储能项目，采用三元及磷酸铁锂电池、两充两放的技术方案，实现削峰填谷、重要负荷应急保障供电等功能。

来源：汽车之家2020-02-27

磷酸铁锂电池似乎成为了被淘汰的电池种类。然而最近特斯拉可能使用磷酸铁锂电池的新闻以及比亚迪“刀片电池”的应用，将人们的视线重新拉回到磷酸铁锂电池身上，难道我们又要用回磷酸铁锂电池？

来源：车团2020-02-27

高成本、高风险的三元锂电池已经能看到道路尽头，比亚迪磷酸铁锂电池的却因架构的升级迎来“华丽转身”。...磷酸铁锂电池：架构升级将激发更多潜力日前，特斯拉与宁德时代就电池供应进行商讨，计划使用无钴电池技术，如果能够实施，有望进一步降低国产model 3的价格。