来源：商场现代化2015-10-13

我国在2012年6月发布的《发展规划》明确提出，新能源汽车技术路线为：以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。...一、基于专利布局的我国新能源汽车产业发展现状1.整车技术领域以纯电驱动为主，插电式混合动力为辅的发展路线新能源汽车主要包括：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车以及燃气汽车，醇醚汽车等。

来源：第一电动网2015-10-13

媒体和外界批评最多的，是插电式混合动力汽车依然无法在北京备案，也就意味着插电式混合动力车型无法享受单独摇号、地方补贴等优惠。...比亚迪插电式混动车秦1-8月销售24041辆，其中近六成在上海销售，为上海新能源汽车推广成绩作出了巨大的贡献。

来源：第一电动网2015-10-12

以纯电动和插电式混合动力乘用车为主。南昌市对每辆车补助4.4万元。

来源：第一电动网2015-10-12

媒体和外界批评最多的，是插电式混合动力汽车依然无法在北京备案，也就意味着插电式混合动力车型无法享受单独摇号、地方补贴等优惠。...比亚迪插电式混动车秦1-8月销售24041辆，其中近六成在上海销售，为上海新能源汽车推广成绩作出了巨大的贡献。

来源：电动汽车时代2015-10-12

市场对充电桩基础设施的需求更大，2015年新能源汽车基本产业化，纯动力汽车和插电式汽车市场保有量至少达到50万辆，2020年新能源汽车超500万辆，按充电接口与新能源汽车数量比例不低于1：1，一辆车对应

来源：华创证券2015-10-12

投资建议:商用车持续高歌猛进,而插电式混合动力车(如秦、唐等)和小型租赁用车(如康迪、众泰等)由于在使用便利度、价格等方面的优势,有望继续领跑乘用车,并拉动自主品牌电池、材料供应商的业绩增长。

来源：电动邦2015-10-10

另外，华晨宝马插电式混合动力轿车，御捷马牌、江铃晶马牌纯电动运动型乘用车，力帆纯电动多用途乘用车入选。

来源：盖世汽车网2015-10-10

中国国务院希望到2020年时自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量突破100万辆。按照计划，到2025年绿色汽车所占的国内市场份额应增至80%，新能源汽车年销量达到300万辆。

来源：第一电动网2015-10-10

美国能源部援引的数据显示，全球新能源乘用车累计销售量在2015年9月达100万辆，其中纯电动62万辆，插电式38万辆。

来源：汽车产经网2015-10-09

其中，纯电动汽车产销分别完成74727辆和68316辆，同比分别增长2.9倍和3.4倍;插电式混合动力汽车产销分别完成43293辆和40338辆，同比增长2.1倍和2倍。

来源：华创证券2015-10-09

对于北京而言,北京市新能源汽车采取单独摇号且拒绝插电式混动车型参与电动车摇号,除了地方保护因素以外,也有拥堵等现实的顾虑。...北京市电动汽车摇号中签率由之前的100%到6月的88%再到8月的低于40%仅用了很短的时间,一旦放开插电式混动车参与摇号甚至是无需摇号直接上牌,将面临诸多问题。

来源：第一电动网2015-10-09

补贴用于车辆购置等据了解，《办法》规定的新能源汽车是指符合要求的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车及燃料电池汽车。...此外，超级电容、钛酸锂快充纯电动客车可补助30万元/辆，插电式混合动力客车10米(含)以上，可获补助50万元/辆。

来源：论文网2015-10-09

以便就地收集可再生能源;(3)在每一栋建筑及基础设施中使用氢和其他储能技术，以存储间歇式能源;(4)利用互联网技术将每一大洲的电力网转化为类似于互联网的能源共享网络;(5)将运输工具转向可利用洲际间能源共享网络的插电式或燃料电池动力车

来源：第一电动网2015-10-09

福特fusion energi插电式混合动力中型轿车和c-max energi紧凑型两厢插电混合动力车的销量分别售出949辆和723辆，均比7月温和提升，前者的车内空间和载物空间更大，因此销量稍多。

来源：电动邦2015-10-08

另外，华晨宝马插电式混合动力轿车，御捷马牌、江铃晶马牌纯电动运动型乘用车，力帆纯电动多用途乘用车入选。

来源：前瞻产业研究院2015-10-07

其中，纯电动乘用车生产5.21万辆，同比增长两倍，插电式混合动力乘用车生产3.28万辆，同比增长四倍;纯电动商用车生产2.83万辆，同比增长八倍，插电式混合动力商用车生产1.02万辆，同比增长96%。

来源：新华网2015-09-30

以宝马为例，除i3纯电动车外，还将把插电式混合动力技术应用到5系、7系等各细分市场的高档汽车品牌之中。

来源：前瞻网2015-09-30

其中，纯电动乘用车生产5.21万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产3.28万辆，同比增长4倍;纯电动商用车生产2.83万辆，同比增长8倍，插电式混合动力商用车生产1.02万辆，同比增长96%。

来源：第一电动网2015-09-30

之前北京一直采取地方目录制，在国家和舆论的压力下，北京不得不改为备案制，但插电式混合动力车依然未列入其中。

来源：中国电池网2015-09-30

其中，纯电动乘用车生产9175辆，同比增长近3倍，插电式混合动力乘用车生产6778辆，同比增长3倍;纯电动商用车生产6446辆，同比增长21倍，插电式混合动力商用车生产2142辆，同比增长148%。