来源：teadar2017-09-25

丰田开发的固态电池，可以在7分钟内完成充电，大容量也非常适合在电动汽车上使用，大幅缩短充电时间。...另外，固态电池未来的形态还包括铝空气电池、沙子电池等等，这些技术的重点均为环保、低成本且性能出众，也许有一天会完全替代液态锂电池。不需要充电的手机手机不需要充电，也是一个可行的方向。

来源：E车汇2017-09-20

据说行业已在新型电池体系方面重点研究锂金属负极、全固态电池、锂空气电池、锂硫电池等，能量密度可达500wh/kg以上，突破锂离子电池的极限，满足2025年以后电动汽车发展需求。

来源：锂电大数据2017-09-18

由此可见，固态电池要想尽快实现商业化，目前来讲还是存在诸多困难。...能量密度的出路之固态电池车企最关心的莫过于电动汽车的续航里程了，而这全然仰赖于动力电池的能量密度，因而车企想方设法地研发能量密度更高、安全系数更高的电池来加强续航里程。目前业内公认的出路就是固态电池。

来源：能见Eknower2017-09-14

相关阅读：固态电池锂电池的下一个风口争相布局 固态电池能否弯道超车？...就在今年7月份，丰田在固态电池专利上取得了新的进展，同时宣布要在2022年推出搭载全固态电池的全新电动汽车。

来源：新材料在线2017-09-12

最后在对动力电池未来发展的展望中，他指出未来动力电池将从目前的液态锂离子电池过渡到更加安全的凝胶型和固态电池，同时也需要从锂资源的有限性来推进其高效循环开发和利用。...在锂硫液流半固态电池方面，我们设计和制备了具有“自稳定”特性的电极浆料，流体电极稳定性高、流动性高、黏度低、电导率高、倍率放电性能突出，能量密度可达400wh/l。

来源：车图腾2017-09-11

4、固态电池固态电池是一种使用固体电极和固体电解液的电池。由于固态电池的功率重量比较高，使用固态电池，电量可以提升超过30%，所以对电动汽车来说，固态电池是一种很理想的电池。

来源：第一电动网2017-09-11

另外，公司还从中科院宁波材料所引进许晓雄博士团队开展固态电池研发，固态电池具有广阔的应用前景。

来源：新能源前线2017-09-07

，是极具潜力的固态电池电解质材料。...虽然存在诸多问题，总体来说，全固态电池的发展前景是非常光明的，在未来替代现有锂离子电池成为主流储能电源也是大势所趋。相关阅读：固态电池锂电池的下一个风口固态锂电池或将成为下一代锂电池发展的重要方向

来源：华尔街见闻2017-09-06

丰田汽车也正致力于为其电动汽车研发一款新型的全固态电池，只需数分钟即可完成充电，并有望在2022年上市销售。...他的团队在德克萨斯大学奥斯汀分校宣布研发出了一款全固态电池，比常用电池续航能力更强，比锂离子电池充电速度更快，周期寿命更长，还具有轻、薄、柔性化等优点，而且即便引燃，也不会出现和锂电池一样的安全问题。

来源：盖世汽车2017-09-06

3.安全性更高的固态电池研究人员已研发出数款固态电池，该产品在多个方面领先当前普遍使用的锂离子电池。此外，固态电池的安全性更高，使用寿命更长，电量更为强大。...4.锂离子电池尽管固态电池可提供各类环保功能，但visualcapitalist公司认为，锂离子电池在环保方面的改进空间较大。

来源：电池中国网2017-09-06

电池创新分为两方面，一是硬件创新，要坚持2020年实现单体350瓦时每公斤，系统260瓦时每公斤的目标不动摇，同时强调要推进锂硫电池，金属空气电池，固态电池等新体系电池和燃料电池研发。

来源：信网2017-09-04

综合技术、成本和商业化等因素，固态电池被推上风口，成为下一代电池的主要研发方向。众所周知，相比传统锂电池，固态电池的差异在于电解质固态化，固态电池具有能量密度高、安全性好等优势。

来源：高工锂电技术与应用2017-08-31

国内外主流的技术方向有聚合物固态电池、薄膜固态电池、硫化物电解质基固态电池等。...要实现全固态电池的大规模产业化，技术突破很关键，而且材料、工艺、设备都需要相应提升。延伸阅读：争相布局 固态电池能否弯道超车？

来源：知行锂电2017-08-29

电池尺寸设计灵活，超薄电池、柔性电池乃至内串联电池都可以通过固态电池的形式实现。技术难点：固态电池的最大难点在于固态电解质的电导率远低于液态电解质，从而大幅影响了固态电池的倍率性能。

来源：兴业电新2017-08-25

固态电池的优势在于：1）能量密度：固态电池不再使用石墨负极，而是直接使用金属锂负极，大大减轻负极材料的用量，使得整个电池的能量密度有明显提高。...目前实验室已经可以小规模批量试制出能量密度为300-400wh/kg的全固态电池。2）安全性：固态电池不会在高温下发生副反应，不会因产生气体而发生燃烧。

来源：锂电派2017-08-25

固态电池并不是一个新颖的概念，早在2012年苹果公司就已经对固态电池开始了专利布局。固态电池是采用固态电极和固态电解质的电池。...磷酸铁锂电池终将被三元锂电池替代，而具有高理论能量密度和高安全性的固态电池能否成为下一代的动力电池呢?

来源：盖世汽车网2017-08-23

日立相关人士透露,目前日立已将固态电池的样品送到了航空航天和汽车行业的潜在客户。此外,日立正在与一个未公开的日本电池制造商合作,完善一些细节上的问题,并在2020年之前将固态电池投放市场。

来源：动力电池网2017-08-18

近日，丰田更宣布研发全固态电池电动车，最快将于2022年上市，在业内引起巨大反响。丰田宣布2022推出固态电池电动车未来为什么是固态电池？...都有谁在布局固态电池？早在2012年，苹果公司就将固态电池纳入了自己的专利体系，时至今日已有不少研究机构和企业在固态电池领域展开布局。

来源：中国能源报2017-08-17

在固态电池实际应用中，挤压、穿刺等现象不可避免。如何应对随之带来的固固界面失效问题非常必要。青岛储能院巧妙利用热可逆聚合物的温度响应凝胶化过程，构筑了具有冷却恢复功能的固态电池体系。...今年3月，青岛储能院开发的青能-ⅰ固态电池随中科院深渊科考队远赴马里亚纳海沟，为万泉号着陆器控制系统及ccd传感器提供能源，顺利完成万米全深海示范应用，标志着中科院突破全海深电源技术瓶颈，掌握全海深电源系统的核心技术

来源：电池中国网2017-08-14

新闻稿中频频出现的固态电池到底是什么来头？不仅丰田，宝马也计划量产固态电池车，隔空叫板特斯拉，但是据业内人士表示固态电池的商业化之路道阻且长！吃瓜群众只想说：扎心了！老铁！