来源：前瞻产业研究院2018-05-21

一般家用乘用车以及电动客车电池会在5年左右退役，出租车和物流车动力电池一般2年就会退役。据此判断，从2018年开始，我国将会有大量的动力电池进入报废期。

来源：陕西环保2018-05-21

城市新增公交车和出租车全部使用新能源车。2020年底前，关中城市现有燃油公交车更新为新能源公交车，其中，2018年不少于40%，2019年不少于40%。

来源：北极星环保网2018-05-18

(十六)市交通运输局：负责在公共交通场所推进垃圾分类工作，督促公交场站、客运场站等公共场所和公交车、出租车等公共交通工具的经营者和管理者开展垃圾分类工作，采取各种形式进行垃圾分类的宣传教育。

来源：北京商报2018-05-18

增值服务成竞逐焦点为应对京津冀及周边地区的空气污染，去年3月，环保部联合相关部门制定并印发了《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》，其中明确提出，北京市新增出租车应全部更换为电动车，其他城市积极推进出租车更换为电动车或新能源车

来源：中国产业信息网2018-05-18

充电电量排名前十的省市有9个省市的充电电量主要由电动公交和出租车贡献。...私人类充电基础设施数据情况截至2018年4月，通过联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据412283条，其中建设安装私人类充电桩281847个，整体未配建率约31.6%，其中约17%是由于集团用户采购纯电动轿车作为出租车

来源：北极星风力发电网2018-05-17

在给予政策扶持的基础上，大力发展纯电动公交车和纯电动出租车，积极推进民用电动汽车的使用，鼓励市民选用绿色出行方式。...稳步发展天然气交通运输，加快天然气加气站设施建设，以城市出租车、公交车为重点，积极有序发展液化天然气汽车和压缩天然气汽车。

来源：汽车之家2018-05-17

实际案例显示，搭载比克电池的北京首批新能源出租车单车行驶40万公里后电池衰减小于30%。

来源：晶报2018-05-16

一位在深开出租车16年的冯师傅告诉晶报记者，混动车能当油车开，而日常运营的新能源出租车则不能，不是说我们就比他们更有资格充电，但是按需求情况来说也无可厚非。...莲花山充电站(凯丰社区旁)站长在接受媒体采访时表示，现在充电站普遍是快速充电桩，但是由于混合车车型特殊，需要充电的时间是新能源出租车的4倍。

来源：北极星电力网2018-05-16

在给予政策扶持的基础上，大力发展纯电动公交车和纯电动出租车，积极推进民用电动汽车的使用，鼓励市民选用绿色出行方式。...稳步发展天然气交通运输，加快天然气加气站设施建设，以城市出租车、公交车为重点，积极有序发展液化天然气汽车和压缩天然气汽车。

来源：北极星输配电网2018-05-16

在给予政策扶持的基础上，大力发展纯电动公交车和纯电动出租车，积极推进民用电动汽车的使用，鼓励市民选用绿色出行方式。...稳步发展天然气交通运输，加快天然气加气站设施建设，以城市出租车、公交车为重点，积极有序发展液化天然气汽车和压缩天然气汽车。

来源：北极星环保网2018-05-15

385辆纯电动出租车已投入使用。150辆新能源邮政车已完成上牌并投入运营。截至2017年10月底，全市新能源、清洁能源环卫车辆已达3316台，占比达50%以上。

来源：高工锂电2018-05-15

微宏动力市场总监宋寒表示，公司目前已经研发适用于纯电动出租车、乘用车的动力电池，接下来会重点开拓新能源乘用车市场，进一步提升微宏动力在动力电池领域的市场份额。

来源：电动汽车资源网2018-05-15

比如上班族的纯电动乘用车续航300公里、纯电动公交车续航280公里、城市用的货运电动车续航240公里、出租车电动车400公里，经过电池厂家和整车厂一起努力，就可以实现的，有的车型已经实现。...，其对环境(空气)的负面影响，已经到了不能容忍的程度了;②燃油供应侧的发展，已经跟不上人们对汽车的需求;③汽车用的动力电池的发展已经发生重大突破，且持续提升之中，已经能满足部分用途的汽车，比如公交车、出租车

来源：北极星VOCs在线2018-05-15

到2020年，全市出租车、城市公交车气（电）化率均达到40%以上。加快规划布局和建设充电（加气）站、充电桩。到2020年，基本形成适应重点城市和城际运行需要的加气、充换电配套设施及安全服务体系。

来源：E公司2018-05-15

2017年4月，公司与杭州耀顶合资成立了对接高频出行的网约车及出租车运营服务的湖南长高耀顶新能源汽车服务有限公司，以及从事湖南省范围内电动汽车的充换电网络的建设和运营的长沙耀顶自动化科技有限公司。

来源：中国充电联盟2018-05-14

充电电量排名前十的省市有9个省市的充电电量主要由电动公交和出租车贡献。...全国充电电量主要集中在珠三角、长三角以及中西部三个区域，其中北京主要以私人乘用车为主;广东、湖北、陕西、山东、江苏、四川、福建的电量流向主要以公交车等专用车辆为主，乘用小客车为辅;山西的电量流向主要以出租车为主

来源：北极星电力网2018-05-10

2018年起，珠三角地区新增或更新的出租车全部使用新能源汽车，其中纯电动化率达到80%以上，2018年年底前深圳市出租车（含网约车）纯电动化率达到30%以上。

来源：北极星环保网2018-05-10

2018年起，珠三角地区新增或更新的出租车全部使用新能源汽车，其中纯电动化率达到80%以上，2018年年底前深圳市出租车（含网约车）纯电动化率达到30%以上。

来源：北极星环保网2018-05-09

（十六）市交通运输局：负责在公共交通场所推进垃圾分类工作，督促公交场站、客运场站等公共场所和公交车、出租车等公共交通工具的经营者和管理者开展垃圾分类工作，采取各种形式进行垃圾分类的宣传教育。

来源：汽车大观2018-05-09

北汽鹏龙目前业务涵盖汽车销售与服务、平行进口、汽车配件、汽车物流、汽车租赁和出租车、二手车及拍卖、大宗物资采购、广告传媒、汽车循环经济、汽车定制改装、保险专业代理等。