来源：国企杂志2014-07-14

与传统加油站相比，电动汽车充电站具有可与停车场、停车位结合建设的优点，无需额外用地，好处显而易见。

来源：国管局2014-07-14

9.政府机关及公共机构新增或改造的停车场，应当结合新能源汽车配备更新计划，充分考虑新能源汽车充电需求，设置新能源汽车专用停车位并配建充电桩。随着新能源汽车购买比例增加，在现有停车场中逐步增设充电桩。

来源：新华网2014-07-14

同时要求政府机关及公共机构新增或改造停车场，应当结合新能源汽车配备更新计划，设置新能源汽车专用停车位并配备充电桩等。

来源：每经网2014-07-14

除此之外，政府机关和公共机构新增或改造的停车场，应设置新能源汽车专用停车位并配备充电桩。

来源：北京晚报-北晚新视觉2014-07-11

通州供电公司营销部负责人曹英介绍，要想安装私人充电桩，客户需要携带与车企的购车意向协议、申请人身份证复印件、小区物业出具的固定车位产权或使用权证明、有物业盖章同意的在停车位安装电动汽车充电设备的申请、停车位平面图或现场环境照片

来源：OFweek 锂电网2014-07-10

使用挂壁式充电柜充电的客户还可通过安卓或ios手机下载denza腾势应用软件，远程监控充电状态及停车位置，在必要的情况下还能立刻与经销商和客户服务中心取得联系。

来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-07-09

使用挂壁式充电柜充电的客户还可通过安卓或ios手机下载denza腾势应用软件，远程监控充电状态及停车位置，在必要的情况下还能立刻与经销商和客户服务中心取得联系。

来源：商务部网站2014-07-08

联邦政府将与地方政府合作，加大对电动汽车基础设施的投入力度，包括建立电动汽车专用车道、停车位等，以鼓励民众购买电动汽车。德政府还将适时研究是否对第一批电动汽车消费者提供购车补贴。

来源：能源网-中国能源报2014-07-07

据报道，目前北京私人建充电桩困难主要有四个原因：一是在老旧小区，没有固定停车位，无法安装充电桩;二是小区电源容量满了，无法再另外满足充电桩所需的电量;三是充电桩没有标准安全规范，物业公司不愿意承担充电桩带来的额外安全风险

来源：北京日报2014-07-07

征地难、车位紧缺、投资成本高昂已成为城区公用充电桩普及的最大障碍，利用有现成电源和停车位的路灯来布设充电桩，有望成为低成本搭建充电网的突破口。

来源：国家电网杂志2014-07-04

以北京市场为例，目前汽车的保有量超过500万，但停车位不足一半。这意味着有250多万辆车是没有停车位的。如果没有停车位，安装私人充电桩的条件就不具备，车主即便买了电动汽车也可能面临没有地方充电的尴尬。

来源：中国物联网工程师培训网2014-07-02

交通方面，怎样畅通城市交通，怎样寻找停车位，选择哪种交通方式更便利安全等，都是智慧城市的未来状态。当提到智慧城市的未来发展时，赵英表示：智慧城市来源于智慧决策，智慧决策来源于人的智慧。

来源：南京日报2014-07-02

工作人员给记者演示，将一辆比亚迪秦停好以后，打开汽车后盖的电插座，将充电枪从桩上拔下来，插入电插座，然后到停车场门口的控制屏幕上输入停车位号码，再插入停车卡，系统立即计算出充电的容量和费用，这时停车库控制系统自动将车辆提升到第二层

来源：环球网科技2014-07-02

电动汽车商业化如何破局停车难是中国很多大城市的共识，大多数小区业主的固定停车位数量都难以确保，充电桩就更难建设。此外因为电量的负荷原因，不少大型社区的物业也不同意安装充电桩。

来源：元器件交易网2014-07-02

社会上有大量的停车场、路边停车位、楼宇停车库、小区停车位、加油站等与汽车相关的现成的土地资源，可以发展电动车，但电网要插足进去还是有非常大难度。某投行分析人士认为。

来源：新疆都市报2014-06-30

据国网乌鲁木齐供电公司客户服务中心介绍，因负责该片区的配电室离李先生的停车位较远，施工难度大且费用高，而物业上的公用电缆承载已满，也无法接入。

来源：北京青年报2014-06-30

新建小区停车位至少18%配充电桩为了解决电动车主的里程焦虑，计划提出了未来几年本市大力兴建充电电桩的规划。...最后，在新建及改建的居住区，将按照不低于停车位18%的比例配建充电桩，新建及改建的商业区和社会停车场、办公区域、医院和学校停车场的充电桩配建比例分别为20%、25%和15%。

来源：腾讯科技2014-06-30

公务车新增的公务车、具备更新条件的公务车、党政机关机要通讯车原则上均采用电动汽车，并在全市党政机关和企事业单位现有公共停车位建设一定比例的充电桩。环卫车新增环卫车中电动环卫车比例要超过50%。

来源：国际商报2014-06-24

如果在自家小区的停车位能够充电，那将会方便很多。对于普通小客车号久摇不中的孙晓畅也开始考虑新能源车。我听说，装一个充电桩需要几万元，如果车主自己承担就等于又多花了几万元买车，实在不划算。

来源：北京日报2014-06-23

北京市电力公司相关负责人回应说，公交、环卫车辆作业本来就很繁忙，很多充电桩位置还是作业车辆的停车位置，向公众开放受到较大限制。另外，部分专业充电桩建成时间太早，需要进行升级才能具备电卡结算功能。