来源：中国电力新闻网2019-12-12

近年来，三元电池快速发展，部分产品能量密度超过300瓦时/千克；磷酸铁锂在高压实硅碳负极方面取得进展，能量密度可达200瓦时/千克。

来源：墨柯观锂2019-12-12

综上，可以预见未来三元将是大方向，而高镍三元是必然趋势。正所谓工欲善其事必先利其器，我们需要做的就是，在坚定三元路线不动摇的同时，不断提升产品质量和技术实力。...高镍三元发展未来可期 1、企业实力成就新增需求量受益于新能源汽车动力电池、消费电池低钴化、电动工具、电动自行车等细分市场的快速发展，我国ncm三元正极材料的市场规模呈现快速增长态势，2018年年初三元正极材料年产能为

来源：高工锂电2019-12-12

其中，三元电池装机电量约3.56gwh，同比下滑26%，环比增长32%；磷酸铁锂电池装机电量约2.45gwh，同比下滑18%，环比大幅增长131%；锰酸锂电池装机电量约0.06gwh，同比下滑57%，环比暴增...2、磷酸铁锂回暖明显 锰酸锂猛抬头数据来源：高工产业研究院（ggii）备注：电池类型中的其它含镍氢电池、铅酸电池、燃料电池、超级电容及未注明具体类型的锂电池在10月 “全线溃败”之后，三元电池、铁锂铁锂和锰酸锂电池在

来源：电池百人会2019-12-11

三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为3.8gwh和2.5gwh，同比分别下降30.8%和24.0%。磷酸铁锂电池环比增长132.3%，呈大幅上升趋势。...其中三元电池装车量累计35.7gwh,占总装车量68.1%，同比累计增长35.3%；磷酸铁锂电池装车量累计15.5gwh,占总装车量29.5%，同比累计下降3.9%。

来源：起点锂电大数据2019-12-11

德朗能成立于2001年，主要专注于圆柱电池领域，技术路线包括钴酸锂、磷酸铁锂和三元，目前在上海、张家港、宁波、山东等地设立了生产基地和销售中心。...数据来源：起点研究院（spir）德朗能进前十，环比增长139%11月德朗能动力电池装机量为91.4mwh，市场占有率1.5%，排名第10位，装机量环比增长139%，电池技术路线为三元，电池类型为圆柱，主要为东风

来源：第一电动网2019-12-11

其中三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为3.8gwh和2.5gwh，同比分别下降30.8%和24.0%，磷酸铁锂电池环比增长132.3%，呈大幅上升趋势。...其中三元电池产量5.4gwh，占总产量59.4%，环比上升36.0%，同比上升3.1%;磷酸铁锂电池产量3.6gwh，占总产量40.1%，环比增长36.6%，同比增长34.1%。

来源：北极星储能网2019-12-10

12月9日，格林美发布《关于公司与韩国lg化学开展新能源动力电池用高镍三元前驱体产品合作的公告》，格林美表示公司已顺利通过lg化学新能源动力电池用高镍三元前驱体产品的认证，取得了一系列高镍三元前驱体产品的纳入式样书

来源：起点锂电大数据2019-12-10

数据来源：起点研究院（spir）就电池技术路线来看，11月份三元电池装机量为3.49gwh，占比89.95%；磷酸铁锂电池装机量为0.17gwh，占比4.38%，其他类型电池装机量为0.22gwh，占比

来源：北极星电力网2019-12-09

该项目位于英国西南部威尔特郡附近，设计装机容量/能量为100兆瓦/100兆瓦时，采用磷酸铁锂/三元锂电池技术，计划于2020年底前投产。

来源：新能源深度研究2019-12-09

其中三元锂电池装机2.70gwh，同比下降17%，磷酸铁锂电池装机量1.06gwh，同比下降42%。...目前三元、磷酸铁锂电池价格稳定。上游：上游原材料价格普遍下跌，碳酸锂价格下跌4.02%，氢氧化锂价格下跌1.25%。

来源：盖世汽车2019-12-09

近年来乘用车电池可谓“三元锂”一家独大，但随着补贴退坡幅度超预期，企业降本增效压力陡增，磷酸铁锂电池成本优势正在逐步凸显。

来源：北极星环保网2019-12-09

高效耐磨型黄河水利用双吸泵59 安徽威达环保科技股份有限公司 烧结机脱硫脱硝除尘一体化设备60 同兴环保科技股份有限公司 烧结机头烟气低温（180℃）scr脱硝系统61 安徽虎渡科达流体机械有限公司 可控涡后弯式三元流高速透平真空泵

来源：电池网2019-12-09

三元锂电池更具拆解回收价值高威乔介绍说，就细分材料体系来看，磷酸铁锂与三元材料是动力市场的主流，且三元体系占比呈现逐年上升态势。...同时，政策逐步引导新能源汽车能量密度不断提升，三元材料仍将逐渐成为正极材料的主流， 未来三元前驱体与三元正极材料扩张速度更剧烈。

来源：中证网2019-12-09

而动力电池及材料、设备龙头企业在多个方面具备成本优势，高镍三元、磷酸铁锂体系更具性价比。积极信号政策方面连续释放积极信号。...随着补贴退坡幅度的超预期，磷酸铁锂电池相比于三元锂电池的成本优势逐步扩大。比亚迪有限公司锂电池事业群深圳研发中心副总监江文锋认为，目前动力电池的市场导向趋势愈加明显。

来源：高工锂电2019-12-09

03新能源专用车：宁德时代/鹏辉能源/亿纬锂能配套前三 在42款新能源专用车车型中，磷酸铁锂电池有36款，占比86%；三元电池有5款，锰酸锂电池1款。...从电池技术路线来看，三元电池有21款，磷酸铁锂电池5款。在电池配套方面，宁德时代（8款）、衡远新能源/鹏辉电源/捷威动力/万向一二三（2款）配套车型数量排名前列。

来源：《现代化工》2019-12-08

为了解决催化剂抗性问题，gao等采用共沉淀法制备了mnox-ceox-meox 三元催化剂，实验结果显示，co/ni 掺杂后提高了双组分mnox-ceox 催化剂的抗中毒能力，在通入浓度为400mg/m3

来源：动力电池网2019-12-06

将石墨烯包覆锂离子正、负极材料技术应用到动力电池上，有望提升目前三元锂离子电池单体能量密度（约200瓦时/千克），达到《智能汽车关键技术产业化实施方案》提出的2020年车用动力电池能量密度指标300瓦时

来源：新浪汽车综合2019-12-06

2015年11月20日——采用宁德时代三元电池的北汽新能源eu260产品正式发布。...2016年11月16日——采用宁德时代三元电池的北汽新能源国民车ec180在青岛基地正式投产，此车型成为2017年单款纯电动汽车全球销量第一。

来源：北极星电力网2019-12-06

该项目位于英国西南部威尔特郡附近，设计装机容量/能量为100兆瓦/100兆瓦时，采用磷酸铁锂/三元锂电池技术，计划于2020年底前投产。

来源：中国华能2019-12-06

该项目位于英国西南部威尔特郡附近，设计装机容量/能量为100兆瓦/100兆瓦时，采用磷酸铁锂/三元锂电池技术，计划于2020年底前投产。项目主要设备由中国企业制造和集成，国产率超过80%。