来源：深圳特区报2019-04-04

当品牌认知度和用户体验度都提升的时候，一台16.69万的新能源车涨至18.99万，你还会在意么？（深圳特区报/周雨萌）...像腾势、宝马等主打中高端市场的新能源车企，其新能源车的续航里程普遍都在400公里以上，成本上虽有些影响，但绝没有低端车影响那么大。

来源：电动汽车百人会2019-04-03

根据中国汽车工程学会预测2030年新能源车占比大概接近50%，同时发电领域非化石能源占比也会接近50%（国家能源局规划），这两个是同步发展的，这将带来极大的机遇，想象空间非常大。...只要到达100美元/千瓦时这个地步，新能源车跟传统车的性价比就可以竞争了，这个时间我们估计在2025年左右，有的车厂可能会提前，比如特斯拉会提前。预计在2025年之后会形成爆发式大发展。

来源：广东省生态环境厅2019-04-02

优化交通运输结构，加快构建以电气化铁路、清洁船舶为主的中长途客货运，以低排放车、新能源车为主的短途客货运体系，2020年珠三角地区各地级以上市实现公交电动化。

来源：时代周报2019-04-02

这辆被命名为“未来”的氢能源车，目前年产量为3000辆，2020年后年产将曾至3万辆。实际上，中国最初发展氢燃料电池汽车的步子并不慢。

来源：上海市绿化和市容管理局2019-03-28

四、加强安全运行管理要密切关注新能源车在实际作业中的使用情况，发现问题及时向市局反馈。...同时鼓励民营环卫企业在新增和更新环卫作业车辆时选购新能源车。我局将持续组织开展新能源环卫车的检测工作，并对达到标准要求的车型予以动态发布，供各区绿化市容部门和环卫企业在采购中选择。

来源：起点锂电大数据2019-03-27

摘要：此次公示中，共有72款车型拟被撤销免购置税资格，包括北汽、比亚迪、广汽等37家车企。今日（3月26日），工信部网站发布了关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单的公示。（来源：微信公众号

来源：JIEI创新实验室2019-03-27

一方面，政策大力扶持的产业，比如光伏、风电、新能源车等，正面反馈并不多，很快就会出现产能过剩、恶性竞争等局面，还有不少昙花一现的明星企业。

来源：比亚迪储能2019-03-27

比亚迪北美分公司总裁李柯女士表示：“比亚迪拥有超过24年的电池研发和生产经验，我们的储能产品已经得到包括美国和欧洲国家在内全球市场的认可和青睐，搭载我们自主电池技术的比亚迪新能源车正畅行在全球50个国家和地区的道路上

来源：中国能源报2019-03-27

“大城市中，购买新能源汽车的主要原因是传统燃油车牌照难求、新能源车排放低，而生活在三、四线城市的人们更看重新能源汽车是否经济实用。

来源：北极星储能网2019-03-27

针对有些地方将上述措施与推荐车型目录挂钩的情况，为了鼓励新能源车消费，自2019年起，新政策规定对符合汽车产品公告要求但达不到补贴技术门槛的产品，纳入推荐车型目录。六是营造公平环境，取消地方购车补贴。

来源：国泰君安证券研究2019-03-26

虽然当前燃料电池车辆存量仅为千余辆，氢能相关基础设施仍远不完善，且是否把燃料电池当作推广类比于锂电池新能源车2009年十城千辆推广工程的阶段仍有争议。

来源：国泰君安2019-03-26

虽然当前燃料电池车辆存量仅为千余辆，氢能相关基础设施仍远不完善，且是否把燃料电池当作推广类比于锂电池新能源车2009年十城千辆推广工程的阶段仍有争议。

来源：国泰君安证券研究2019-03-26

虽然当前燃料电池车辆存量仅为千余辆，氢能相关基础设施仍远不完善，且是否把燃料电池当作推广类比于锂电池新能源车2009年十城千辆推广工程的阶段仍有争议。

来源：上海有色网2019-03-22

全国人大代表、天能集团董事局主席张天任在接受媒体采访时表示，“我国新能源汽车产销量位居全球第一，而动力电池的使用年限一般在5～8年，有效寿命在4～6年，这意味着第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点

来源：君临2019-03-22

但跟潍柴动力的春风得意不同，中通客车在新能源车领域起步较晚，一步晚，步步晚，因此在锂电池风靡的公交车领域压力巨大。不过，跟前面的飞驰汽车一样，锂电池车玩不过，就转换赛道搞氢燃料车。

来源：高工氢燃料电池2019-03-22

项目生产的新裁量将应用于航空、动车等众多尖端领域，而其生产的氢能源，将能够满足每年50——60万辆新能源车的使用量，前景广阔。

来源：汽车之家2019-03-21

3月19日，工信部网站发布了“关于2016及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况的公示”，企业申报的新能源车推广数量为103550辆，专家组核定100580辆，共计补贴1258038万元（约125.8

来源：国金证券2019-03-20

充电桩基础设施建设明显慢于新能源车发展，未来新能源车地方补贴将向补电方向倾斜，充电桩利用率有望提升。燃料电池将作锂电补充，具有特殊应用场景。

来源：EnergyTrend储能2019-03-20

新能源车由于里面的电池尚具价值，很容易被一些贸易商转手拆解，然后筛选分容后进入市场二次流通。由于回收企业给出的价格只能是残值价，不及贸易商报价高，往往被贸易商抢走货源。

来源：中国能源报2019-03-20

推进运输结构调整三年行动计划》要求，全面推进城市绿色货运配送工作，明确提出到2020年在全国建成100个左右城市绿色货运配送的示范项目，新增和更新轻型物流配送车辆等新能源汽车辆达到国vi排放标准，清洁能源车比例要超过