来源:江苏省盐城供电公司2025-06-23
据最新统计数据显示:龙政、锦苏、建苏三大水电入苏工程累计输送清洁电能超7000亿千瓦时,相当于减少二氧化碳排放超6亿吨,相当于1.7亿辆2.0升排量的燃油车停驶一年,按2024年全国碳市场碳排价格最低价
来源:北极星输配电网2025-06-20
金上—湖北特高压工程投运后,每年可消纳金沙江上游清洁电能65亿千瓦时,相当于减少标准煤燃烧超200万吨、减少二氧化碳排放约400万吨,可大幅提高武汉地区绿电比例。
来源:北极星储能网2025-06-20
项目预计年发电量超442万度,可满足全路段约60%的用电需求,年节约标准煤约1330吨,减少二氧化碳排放约2.2万吨。
来源:中国能源观察2025-06-20
华为数字能源总裁侯金龙表示:“重卡燃油消耗和碳排放约占整个交通领域的一半,以重卡为主的商用车的电动化,将是汽车电动化发展的第三波浪潮。构建高质量交通与能源融合型的充电基础设施,是加速其发展的关键。
来源:国鸿氢能2025-06-20
50辆氢能重卡在重钢运输公司环评严苛的实地勘察、样本采集等作业中表现出色,并以全程零碳排放的优势,完美契合环评绿色要求,既保障运输时效性,又避免评估过程中的二次污染。
来源:国家电网报2025-06-20
面向未来,我国应进一步推动绿证与可再生能源消纳责任权重衔接,支撑消纳责任主体完成消纳责任权重考核指标,支撑重点用能单位达到绿色电力消费比例要求;推动绿证与企业碳排放核算、产品碳足迹管理等衔接,拓展绿证应用场景
来源:中国华能2025-06-20
型燃机等20余项先进技术,深度融合智能生产控制系统与电厂管控平台,机组发电效率得到显著提升,氮氧化物、颗粒物排放优于国家超低排放标准,相较于同等规模超净燃煤机组,每年可减少标煤消耗21万吨,减少二氧化碳排放
来源:浙电e家2025-06-19
ai加持破解光伏“看天吃饭”难题“浙江光伏第一城”的桂冠下,根据浙江所处纬度的光照条件,按照年发电小时数1000小时计算,当前宁波光伏年发电量约100亿千瓦时,可减少二氧化碳排放约500万吨。
来源:常州市生态环境局2025-06-19
全国碳交易市场于2021年启动上线交易,覆盖电力、钢铁、水泥、化工等八大行业,目前已顺利完成三个履约周期的电力行业履约,碳市场总体运行平稳,即将开展2024、2025年度的碳市场扩容、年度报告报送、碳排放核查
来源:北极星碳管家网2025-06-19
有投资者在投资者互动平台提问:今年碳排放交易进展如何?上半年能把42万吨指标全部卖掉吗?...赣能股份6月17日在投资者互动平台表示:您好,经2025年4月15日公司第九届董事会第七次会议审议,同意公司通过全国碳排放权交易系统以协议转让、单项竞价及其他符合规定的方式出售碳排放配额约42万吨,交易价格根据全国碳市场碳排放配额价格走势择机处置
来源:能源新媒2025-06-19
聚变基于无碳排放、产能稳定的特点,能够满足人类能源的海量需求,一旦实现商业化,或将如蒸汽机、电力等引发新一轮科技革命。
来源:同兴环保科技股份有限公司2025-06-19
特别是在用能密集、碳排放巨大的工业企业中,低成本高效的碳捕集技术更是推动企业绿色转型、提升综合竞争力的重要路径。...根据《巴黎协定》,要将全球升温控制在1.5℃以内,各国须在2050年前实现净零排放,2030年碳排放削减约40%至50%则是关键一环。
来源:晶澳智慧能源2025-06-19
每年可节约标准煤约406.98吨,减少二氧化碳排放约1328.19吨,二氧化硫排放约39.97吨。
来源:山东省住房和城乡建设厅2025-06-19
会议强调,建筑是能源消耗和碳排放的重点领域,要深刻认识推动建筑领域绿色低碳发展的重要意义,着力抓好提高绿色建筑建设品质、提升建筑节能降碳水平、推进建造方式绿色转型、加强绿色低碳技术研发推广等方面工作。
来源:延边生态环境2025-06-19
近日,吉林省珲春矿业(集团)有限责任公司与浙江申碳科技环保有限公司签订全省首个超低浓度瓦斯综合利用与ccer开发项目框架协议,标志着延边州碳排放交易工作迈出关键一步。
来源:中国葛洲坝装备2025-06-19
项目建成后,预计年发电量约2.4亿千瓦时,每年可节约标准煤7.3万吨,减少二氧化碳排放23万吨,对于构建清洁低碳、安全高效的现代化能源体系,推动当地新能源发展和能源结构升级具有重要意义。
来源:正泰新能Astronergy2025-06-19
在环境效益方面,系统每年可减少433吨二氧化碳排放,为当地生态环境改善作出积极贡献。
来源:隆基光建2025-06-19
传统电表只能显示累计用电量,而ems智慧能源管家通过wi-fi或4g的方式,使用手机app将发电、用电、碳排放等数据转化为直观的图表。
来源:中国新闻网2025-06-19
比利时安特卫普—布鲁日港首席代表朱伯彦在接受采访时表示,当前一些港口正将数字化与绿色转型相结合,提升对碳排放和污染源的实时监测能力。在绿色物流转型方面,中国和比利时都在坚定推进航运业脱碳进程。