来源：高工氢燃料电池2020-07-24

需注意的是，当前燃料电池产业还处于发展初期，各个地方燃料电池企业入局者不断增多，“新势力”踌躇满志，已经开始崭露头角，市场格局变量依然很大。...此外，头部燃料电池企业装机功率占总装机功率比重较高。ggii数据显示，装机功率top5企业占2020h1燃料电池装机功率的85%以上。

来源：搜狐汽车2020-07-24

今年5月，国内动力电池企业蜂巢能源首次发布了这一路线的动力电池产品，宣布将会在今年年底实现无钴正极材料的量产，并于明年将无钴电池量产落地。...大部分电池企业在产品规划上往往有着超前两三代的布局，在无钴电池、固态电池的基础上，锂硫电池、锂空电池正在研发之中，甚至连严格意义上不算化学电池的燃料电池，也在这些企业的布局之中。

来源：北极星储能网2020-07-23

2020年通信用磷酸铁锂电池集中采购项目中标候选人公示，公告显示此次招标采购项目共8名投标人参与投标，最终一家主营通信业务的公司、深圳市科信通信技术股份有限公司成为第一中标候选人，圣阳电源、南都电源两大电池企业分别为第二

来源：DeepTech深科技2020-07-23

总的来说，主机厂拥有着比较强的议价能力，这也是很多电池企业选择和主机厂深度绑定，或者合作开发的原因。供应商议价能力 电池企业的供应商包括矿产企业、正负极材料、前驱体、隔膜、电解液等零部件生产商。

来源：汽车商业评论2020-07-22

各动力电池企业在中国新能源汽车市场今年上半年装机量的基本情况如下：宁德时代：装机量8511.3mwh，市占率近50%，稳居第一。...（来源：微型公众号：汽车商业评论 id：autobizreview 作者：钱亚光）作为新能源汽车发展的基石，随着全球车企电动化转型的加速，有潜力的动力电池企业再次得到众多国际车企的厚爱。

来源：NE时代2020-07-22

并且，动力电池方面，根据此前的估算，大众汽车到2025年在亚洲市场对动力电池的总需求量将达到150gwh，这种级别的产能，不是一两家电池企业能搞定的，加入万向123，大众可能会更有底气大踏步推进电气化进程了

来源：江苏省盐城供电公司2020-07-22

电动汽车充电服务涉及电动汽车企业、电池企业、充电设施企业和相关检测机构等多行业。

来源：新车一讲2020-07-21

在特斯拉出手之前，中国领先的动力电池制造商宁德时代和比亚迪分别「秀」出了在电化学领域的创新：宁德时代是中国首家商业化 ncm811 电池的动力电池企业。

来源：高工锂电2020-07-21

配套电池上，11家有产量的新势力车企电池企业较为分散，共由15家电池供应商配套，累计装机量为2.71gwh，同比增长61.26%。...高工锂电认为，新势力企业整体体量尚小，在头部动力电池企业的话语权较弱，同时培养多家电池供应商，保证自家电池的稳定供应已成为趋势。

来源：汽车大事记2020-07-21

数据显示，6 月排名前十的电池企业合计贡献了市场 92.78% 的装机量，前三名宁德时代、lg 化学以及比亚迪的市场占比分别为 50.04%、14.71% 和 11.35%。...今年前五个月，受疫情影响，全球电动汽车电池销量下降 24%，但在特斯拉 model 3、雷诺 zoe 以及奥迪 e-tron 等畅销车型的支持下，韩国动力电池企业 lg 化学的电池销量却增长了 70%。

来源：起点锂电大数据2020-07-21

2020年上半年共有114家电池pack企业实现装机配套，宁德时代、特斯拉、比亚迪、正力蔚来、国轩高科为top 5。本文来源：微信公众号 起点锂电大数据 id：weixin-lddsj 作者：刘泽上半年

来源：生态环境部环境规划院2020-07-20

如，浙江省湖州市长兴县通过产能淘汰和兼并重组实现了产业转型升级，全县铅蓄电池企业由225家下降到16家，产能增加14倍，税收增加近6倍。另一方面，利用本地生态环境资源优势，发展生态加工业。

来源：高工氢燃料电池2020-07-20

燃料电池企业产销也已由2016年的629辆激增之2019年的3022辆。目前全国在运营加氢站有59座，建设中的加氢站53座，规划建设的加氢站近20座。整体上，国内氢能产业正处于快速发展阶段。

来源：重庆车检院2020-07-20

项目建成后，能够满足国际、国内法规测试验证需求，同时满足整车及电池企业定制化安全性试验研究的需求，可为国内外新能源汽车及电池系统企业的产品质量的提升提供更加专业化的技术支持，进一步巩固重庆车检院在新能源汽车安全性测试验证及研发领域的国内领先地位

来源：第一元素网2020-07-20

面对如此严峻的经济走势，燃料电池企业的发展策略也发生了根本性的变化。...江苏、浙江、上海、广东省等省市众多氢能和燃料电池企业受疫情影响，均影响到了生产进度。武汉是此次疫情影响最大的城市，是我国汽车产业重要地域之一，同时也是我国重要的燃料电池产业聚集区。

来源：汽车之家2020-07-20

据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据，今年1-6月国内动力电池企业装车量排名前五的企业分别为宁德时代、比亚迪、lg化学、松下和中航锂电；在软包电池领域，今年上半年装机量前五位分别是捷威、宁德时代、孚能科技

来源：高工锂电2020-07-20

高工锂电获悉，参与上述16款车型的动力电池配套企业有11家，并集中在宁德时代、国轩、鹏辉、比亚迪、力神等电池企业。...参与上述16款车型的动力电池配套企业有11家，并集中在宁德时代、国轩、鹏辉、比亚迪、力神等电池企业。面对严峻的产业形势，拥有超7亿农村居民的农村乡镇等市场无疑成为电动化探索的新蓝海。

来源：高工锂电2020-07-17

top10企业占据了99.7%的市场份额，意味着10家电池企业基本已经瓜分掉了整个新能源客车动力电池市场，留给其它电池企业的机会微乎其微，市场竞争日益激烈。...与新能源乘用车相比，新能源客车领域给其它电池企业留下的空间更少。

来源：燃料电池与氢能观察2020-07-17

在众多氢能城市中，广东佛山充分发挥其区位及政策等优势，将氢能产业发展挺在全国前列目前佛山市规划到2030年，培育氢能及燃料电池企业超过150家、龙头企业8家，建设加氢站达到57座，形成氢能源及相关产业累计产值达到千亿元

来源：高工锂电2020-07-17

从融资端看，头部电池企业仍在通过扩大产能叠加技术优势来加深及巩固自身的护城河，或大举延拓细分市场，或引入车企战略资本锁定市场份额。...同时，动力电池全球化竞争升维，中国锂电企业需要依托资本力量快速成长壮大，角力欧洲新战场，与日韩、欧洲电池企业一争高下。2、国际车企资本涌入。