来源：NE时代2021-02-19

目前美国市场对于电动化的反应还不是很快，车企大部分产能目标放在了中国和欧洲市场。

来源：TechWeb2021-02-19

捷豹路虎的豪华品牌捷豹将于2025年完全电动化，并争取到2030年让路虎品牌也达到这一目标。...捷豹路虎表示，将保留其在英国的所有三家工厂，以实现其电动化目标。该公司首席执行官蒂埃里·博洛雷（thierry bollore）说：“是时候重新构想这两个品牌的下一个篇章了。”

来源：北极星环保网2021-02-18

精准发展汽车产业，坚持电动化、智能化、网联化、共享化方向，保持特种车优势，有序发展新能源汽车，打造商用车强省。

来源：区域前沿观察2021-02-18

在此基础上，要加快推动经济社会的电气化、电动化或氢动化，推进分布式清洁能源体系建设和智慧能源互联网建设，实质性减轻对原油和天然气的持续上升的进口依赖，降低化石能源生产和消费比重。

来源：上海市人民政府2021-02-10

把握电动化、智能化、网联化、共享化发展趋势，着力优化汽车产品和服务结构。

来源：东吴研究所2021-02-10

2020年11月30日发布的深度报告《制造+服务优势铸就20倍环卫电动化率蓝海中的宇通》对环卫新能源驱动因素、市场释放节奏与空间进行了分析演绎测算，在此对行业进一步分析。...1）政策：碳排放有望纳入中央环保督察，公共领域车辆电动化政策加码；2）排放：环卫车低速运行排放大，减排效果显著；3）续航性能：电动环卫车续航里程较大提升，替代硬实力已经具备。

来源：中国能源报2021-02-10

同时，记者发现，在如今汽车电动化、智能化的大趋势下，吉利并没有转变观念。从2015年开始，吉利所有的电动汽车产品均选择“油改电”思路，到2020年也是如此。...“蓝色吉利行动”失利吉利于2015年发布了“蓝色吉利行动”战略，在自主品牌中率先宣布转型电动化，并计划到2020年，新能源汽车销量占吉利整体销量的90%以上，其中插电混动与油电混动汽车销量占比达到65%

来源：中国能源报2021-02-10

汽车全产业链开启转型随着传统汽车制造商加速进军电动化，汽车零部件制造商也迈开了转型的步伐。

来源：长江商报2021-02-09

东吴证券研报显示，由于各大车企纯电动化平台密集推出，新产品周期带动电动车toc端需求爆发，全球电动化元年来临，宁德时代扩产加速，以满足动力电池未来5年复合40%+的增长。

来源：氢云链2021-02-08

船舶电动化的大幕或已拉开！氢云链长期关注电动船“市场投资机会，是国内早期关注氢动力船舶市场机会和挑战的团队，系列分析内容可以参见，《船舶电动化加速、氢燃料电池上船，氢电or锂电谁将主宰新能源船舶？》

来源：格兰富2021-02-07

到2035年，该规划提出“我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化”，为新能源汽车行业的发展提供了重要指导。

来源：电动汽车百人会2021-02-07

细分到不同场景，纯电动汽车在私家车、出租车与网约车电动化渗透率将快速增长，而公路客运车电动化进程相对较慢，货运方面轻微型货车电动化渗透率将快于中重型。

来源：北极星电力网2021-02-05

把握电动化、智能化、网联化、共享化发展趋势，着力优化汽车产品和服务结构。

来源：高工锂电2021-02-04

可以预见的是，短期内，上游供应链扩产、涨价将是一种常态，长远来看，为更好的拥抱电动化迎接twh时代，越来越多的电池企业或车企意识到上游原料保障的重要性和迫切性，包括锂、钴、镍等矿产及关键上游原材料资源正在成为市场抢夺的香饽饽

来源：中国汽车工业信息网2021-02-04

2020年8月5日，梅赛德斯-奔驰与宁德时代宣布深化双方在动力电池技术领域的合作，支持梅赛德斯-奔驰车型阵容的大规模电动化。

来源：能见Eknower2021-02-04

汽车革命的主要内涵是电动化、智能化、网联化。汽车革命要和能源革命、信息革命联动起来。

来源：国泰君安2021-02-03

纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，氢燃料供给体系建设稳步推进，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。...2020高工锂电&；；电动车年会上，宁德时代董事长曾毓群博士表示，全球绿色复苏正在带来一轮巨大的产业机遇，一是新能源汽车已经迎来市场井喷，二是可再生能源发电撬动储能高速增长，三是智能电动化应用正在多领域渗透

来源：中国城市能源周刊2021-02-03

有业内专家指出，如果说电动化是“三化”(电动化、智能化、网联化)的基础，那么大数据便是“三化”的基础条件。依托于国家监管平台，大数据在推动氢燃料电池汽车示范应用方面极具潜力。

来源：氢促汇2021-02-02

日野汽车先进技术本部长通阪久贵表示，卡车电动化已是大势所趋，预计2027-2030年将进入普及期。“此次亮相的第二代fc系统，是丰田为了在卡车上使用从零开始研发的。...“现如今，我们要发起能够让人类幸福的行动，”丰田汽车公司社长丰田章男表示，为了人类的幸福，丰田选择的战略是推出全方位的电动化产品，研发、提供混合动力车（hev）、外插电式混合动力车（phev）、纯电动车

来源：NE时代2021-02-02

按照本田之前的规划，2025年前推出20款电动化车型以及新的全球性电动车平台，虽然包含各种技术路线，但是从布局来看，目前应该是以混动车为主，在中国市场和宁德时代的合作主要为了布局ev车型，整体上本田电动化的步调目前还是比较慢的