来源：中国青年报2019-03-07

“我国急需加强氢能源基础设施尤其是加氢站的建设发展，理顺整个氢燃料电池汽车产业生态链，以此推动我国氢燃料电池汽车产业健康、快速发展。”王凤英代表如是说。...国际氢能委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》显示，到2050年，全球氢能源需求将是目前的10倍。预计到2030年，全球燃料电池乘用车将达到1000万至1500万辆。

来源：中国能源报2019-03-06

德国是世界装备制造业领头羊，其工业标准与中国工业标准契合度高，经过20年的研发实践，已拥有了完善成熟的氢能源全产业链上下游产业体系和技术，目前处于大力发展和推广期。

来源：氢云链2019-03-05

飞驰汽车投资30亿在湘建氢能源汽车项目近日，湘乡市委副书记、市长周俊文与广东佛山飞驰汽车制造有限公司总经理江勇一行进行洽谈，就氢能源汽车项目选址、金融产品等相关事宜进行了深度沟通。（来源：微信公众号“氢云链

来源：中国能源报2019-03-05

氢能有利于中国从能源大国向能源强国迈进，所以我对氢能源的领先作用充满信心。目前，国家能源集团在制氢、运氢和储氢、加氢站、燃料电池等全产业链各个环节都在推进。

来源：中国能源报2019-03-05

以济南为核心，点面结合、产业互补、错位发展，辐射带动全省，打造氢能源经济圈，建设集氢能源科技园、氢能源产业园、氢能源会展商务区三位一体的“中国氢谷”，是山东省转型发展的目标之一。...山 东 1月4日，山东氢能源与燃料电池产业联盟成立大会暨产业发展高峰论坛在济南举办。拥有氢能产业全产业链基础的山东将以这次会议为契机，强强联合深化项目合作，建设“中国氢谷”，缔造“氢能社会”。

来源：中国能源报2019-03-05

前言：氢能有利于中国从能源大国向能源强国迈进，所以我对氢能源的领先作用充满信心。目前，国家能源集团在制氢、运氢和储氢、加氢站、燃料电池等全产业链各个环节都在推进。...氢能有利于中国从能源大国向能源强国迈进，所以我对氢能源的领先作用充满信心。目前，国家能源集团在制氢、运氢和储氢、加氢站、燃料电池等全产业链各个环节都在推进。

来源：高工锂电2019-03-05

长城汽车副董事长、总裁王凤英在《关于加快我国氢能源基础设施建设促进氢燃料电池汽车全面均衡发展的建议》中呼吁，我国急需加强氢能源基础设施尤其是加氢站的建设发展，理顺整个氢燃料电池汽车产业生态链，以此推动我国氢燃料电池汽车产业健康

来源：北极星储能网2019-03-04

这座氢通过博物馆通过漫画，模型，科学游戏，脑洞大开的实验等等各种有趣易懂的实验来进行氢能源知识的科普。甚至搬来了一辆氢能汽车里著名的丰田mirai来让参观者亲自乘坐体验。

来源：张家口日报2019-03-04

由省工信厅、市政府、中国电动汽车百人会主办的以“协同发展，推动能源革命”为主题的第一届中国·张家口氢能与可再生能源论坛2018年11月16日在我市举行，来自全国氢能源和汽车行业“政、产、学、研、用”领域的代表齐聚一堂

来源：新华网、证券日报网2019-03-04

王凤英代表在《关于加快我国氢能源基础设施建设促进氢燃料电池汽车全面均衡发展的建议》中提出，目前我国氢能源基础设施建设尤其是加氢站建设进展极为缓慢，已经严重影响了国内燃料电池汽车的发展步伐。

来源：智见能源2019-03-04

据《中国氢能源及燃料电池产业发展研究报告》，如果实现规模化运营，化石燃料制氢、工业副产制氢、弃电制氢方式的终端氢气价格与汽油价格相当。...中国氢能源及燃料电池产业将实现技术快速进步，创新成果不断涌现，推动在小汽车、轨道交通、船舶、航天、物流系统、矿用车等领域广泛应用氢能，最终形成氢能社会。

来源：EVTank2019-03-04

二是加氢站尚未规范定义，从社会到国家层面，对加氢站乃至氢能源的认知存在不足，加氢站是“危险化学平管理场所”还是“能源补充站”的定位模糊，导致设施建设难度较大。...德国是世界级的汽车强国，由政府主导，传统车企及能源企业、公交公司等联手共同推进氢能源设施建设，目前在欧洲范围内，德国德国对氢能源基础设施的投资建设是最领先的，加氢站的数量达到60座，同时德国政府规划预计到

来源：中科院大连物化所2019-03-01

然而这些材料均存在自身的不足，因此开发安全、高效、廉价的氢气储存和运输载体，将为燃料电池汽车推广，以及氢能源规模化应用提供有效的解决方案。

来源：能源界2019-03-01

kennedy space center，fl&fredericton，nb - joi scientific，其任务是为所有人提供清洁且价格合理的氢能源，与new brunswick power共同开发制氢系统

来源：高工氢燃料电池2019-03-01

近年来，随着各国对能源结构的调整和对清洁能源的关注与研究，氢能源以其绿色、高效、应用范围广等优势，成为全球最具发展潜力的清洁能源。...国家能源集团作为中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟发起单位和首届理事长单位，国家能源集团与氢能源产业渊源深厚。

来源：氢云链2019-02-28

更多的地区加入氢能和燃料电池的发展队伍，才能更快地推进氢能源基础设施建设的发展，从而更好地拓展氢能源市场。

来源：高工氢燃料电池2019-02-28

索弗克氢能源有限公司索弗克氢能源有限公司设立于2015年，公司目前以管式固体氧化物燃料电池为主攻方向，致力于单管sofc电池、管式sofc电堆研究与开发；管式sofc燃料电池系统集成；管式sofc燃料电池与无人机应用技术开发

来源：中国能源报2019-02-28

在全球范围内，目前美国、德国、日本等经济发达国家大多对氢能源的未来持乐观态度，积极开展加氢站的建设，加氢站正在向“加注压力高压化、储氢容量大型化、加油/加气/加氢合建化、布局网络化”的方向发展。...对此，中国氢能联盟专家委员会委员、全国氢能标准化技术委员会第一任主任委员陈霖新指出了加氢站的几项特别需求：第一，氢能源车用的氢气品质要求严格；第二，氢的压力高，对储氢、加氢设施的材质都有严格要求；第三，

来源：中国能源报2019-02-28

以济南为核心，点面结合、产业互补、错位发展，辐射带动全省，打造氢能源经济圈，建设集氢能源科技园、氢能源产业园、氢能源会展商务区三位一体的“中国氢谷”，是山东省转型发展的目标之一。...山东1月4日，山东氢能源与燃料电池产业联盟成立大会暨产业发展高峰论坛在济南举办。拥有氢能产业全产业链基础的山东将以这次会议为契机，强强联合深化项目合作，建设“中国氢谷”，缔造“氢能社会”。

来源：中国能源报2019-02-28

在全球范围内，目前美国、德国、日本等经济发达国家大多对氢能源的未来持乐观态度，积极开展加氢站的建设，加氢站正在向“加注压力高压化、储氢容量大型化、加油/加气/加氢合建化、布局网络化”的方向发展。...对此，中国氢能联盟专家委员会委员、全国氢能标准化技术委员会第一任主任委员陈霖新指出了加氢站的几项特别需求：第一，氢能源车用的氢气品质要求严格；第二，氢的压力高，对储氢、加氢设施的材质都有严格要求；第三，