来源:北极星风力发电网2020-02-13
继上周西门子歌美飒的母公司西门子股份公司(siemens ag)同意以11亿欧元(合12.1亿美元)的价格收购iberdrola持有的涡轮机原始设备制造商8.1%的股份后,herrera复杂订单得到了热烈的关注
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2020-02-13
万欧元下降至2019年的ebitda初步亏损5500万欧元,与2017年相比下降了75%。...瓦克表示中国政府对其国内多晶硅生产商的支持,导致该公司需要对其在德国和美国的多晶硅生产设施进行重大减记,并计入7.5亿欧元的减值支出随后,瓦克报告称其多晶硅部门从2018年的ebitda为2018年的7240
来源:国际能源网2020-02-13
据悉,法国公司photosol获得项目合同,将负责开发和建设246mw光伏电站,预计耗资约1.3亿欧元。该工厂将在180公顷的土地上安装54.7万块太阳能电池板。
来源:势银能链2020-02-13
该项目作为欧盟委员会2020地平线计划的一部分,为“绿色”h2试点项目资助1800万欧元(约合人民币1.368亿元)。欧盟委员会资助的h2future项目计划将持续到2021年6月。
来源:电池中国网2020-02-13
上述7个欧盟成员国计划将在未来数年内投资32亿欧元资金并撬动私人投资50亿欧元,预计2031年完成全部项目。...两国计划在欧洲共同推动一项总投资达50亿欧元(约合人民币383亿元)的电池项目,总产能约为48gwh。
日前,南非开普敦北部一座耗资13亿欧元的75mw太阳能电站遭遇难题,据参与该项目的内部人士报告,组件背板退化严重影响功率输出,可能需要大批量更换组件。
来源:中国氢能源网2020-02-13
该公司于2019年底完成了来自5家具有】专业知识和能力的私人和公共参与者的首笔融资,金额为800万欧元。...据外国媒体报道:lhyfe是2017年建立的纯绿色氢气制造商,2020年初,该公司推出了其独特的绿色氢气生产解决方案,并宣布从公共和私营企业筹集800万欧元资金,在今年上半年建立其首个工业基地。
来源:驻保加利亚经商参处2020-02-13
该项目合同金额约为3200万欧元。
来源:北极星太阳能光伏网(综合)2020-02-13
希腊希腊能源监管机构rae表示,将于2020年4月2日举行第二次光伏风电联合招标,价格上限为61.32欧元/mwh。...此外,竞标者还须支付5000欧元的费用,并提交财务担保函。此次招标将针对装机量至少20mw的太阳能项目,风电项目的最低装机量为50mw。
来源:泽平宏观2020-02-13
4000欧元提高至6000欧元;车企加大投入,大众将原计划到2030年生产的电动车数量从1500万台增加到2200万台。...4000欧元提高至6000欧元;车企加大投入,大众将原计划到2030年生产的电动车数量从1500万台增加到2200万台。
来源:pv-magazine2020-02-13
当时,道达尔方面表示:“在这个协议框架内进行的项目开发,除了能减少约75万吨二氧化碳排放外,还将涉及约7亿欧元的投资。”
来源:驻欧盟使团经商参处2020-02-13
研究报告称,未来11年需要投入200亿欧元用于建设充电基础设施,即每年投入约18亿欧元,其中20-30%的充电桩需要部署在偏远地区。
来源:起点锂电大数据2020-02-13
2、比亚迪或斥资90亿在德国建电池厂有消息称,比亚迪汽车将斥资12亿欧元(约合90亿人民币)在德国下萨克森州的萨尔茨吉特工厂(salzgitter)开展动力电池生产相关项目。...将投资46亿在德国建厂外媒报道称,孚能科技将投资6亿欧元(约合人民币46.4亿元)在德国建立工厂,新工厂预计首期产能6gwh,到2022年正式投产,未来该工厂还将进一步升级产能至10gwh。
来源:北极星太阳能光伏网2020-02-13
荷兰实行了可再生能源竞标(sde+),中标者给予9-10欧分(约合0.686-0.7622元人民币)的光伏补贴,并根据各种技术的最大满负荷小时数的不同,补贴期限分别为8、12或15年不等,补贴预算达60亿欧元
来源:前沿材料2020-02-12
2013年,欧盟启动石墨烯旗舰计划(graphene flagship),总投资高达10亿欧元,并在一年后发布了石墨烯科技路线图。
来源:42号车库2020-02-12
对于大多数传统车企来说,再不推出新能源车型来拉低碳排放,那么面临将会是数十亿欧元的巨额罚款,所以从 2020 年开始,越来越多的传统车企开始推出纯电动车型,并且纷纷发布了品牌关于电动化的 10 年规划。
来源:无锡华星东方电力环保2020-02-12
,是0.4-2.2欧元/吨垃圾。...再加热器或玻璃钢烟囱再需10万欧元的额外投资。
来源:中国能源报2020-02-12
根据2019年10月德国联邦政府通过的对燃油、取暖油和天然气的二氧化碳定价法案,2021-2025年间,德国二氧化碳排放价格将由10欧元/吨逐步上升至2025年的35欧元/吨。...2025后,碳排放价格将由市场决定,上限为60欧元/吨。近日,德国联邦政府就碳排放权定价问题与各地方政府进行了新一轮谈判,并最终达成一致。