来源：星星充电微信2016-07-24

磷酸铁锂电池用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池，循环寿命2000次，理论上寿命可以达到7-8年，实际使用寿命3-5年，价格比铅酸电池贵4倍以上。

来源：北京汇智慧众汽车技术研究院2016-07-22

高倍率的连续过充，会导致电池温度升高、内压增大，严重时对电池的性能及外观产生破坏性影响，如漏液、鼓底，电池内阻增大，放电时间及循环寿命变短等。

来源：北极星储能网2016-07-21

国务院文件和经国务院批准的部门规章规定目录国务院2016年7月1日其中，跟汽车行业相关的调整包括在上海、广东、天津、福建自由贸易试验区，允许外商以独资形式从事能量型动力电池(能量密度110wh/kg，循环寿命

来源：中国证券网2016-07-20

超级电容器作为一种新型储能器件，具有高功率密度、快速充放电、长循环寿命和更好的安全性能等优点，在消费电子产品、电动汽车启停和工业能源管理系统等诸多领域应用广泛。

来源：中国能源报2016-07-20

表现出极佳的倍率性能:可满足5c条件下，实现15分钟内快速充放电；卓越的循环性能：循环寿命高达3500次左右；优异的高低温性能：工作环境可在-30℃-80℃之间。

来源：科技投资圈2016-07-19

比如，东芝（toshiba）在市场中投放的二氧化钛阳极电池就具有较好的循环寿命。其应用包括平衡电网供电以及在电网断电的情况下提供紧急供能。英国将要测试它的首个用于调整电网频率的电池系统。

来源：中国电力报2016-07-19

我们来算一笔经济账，正常情况下，铅蓄电池放电深度50%，循环寿命可以达到1000次。考虑到技术进步，假设放电深度65%，循环寿命1500次，来算一下配置电储能的经济性。

来源：盖世汽车2016-07-18

公司致力于石墨烯技术及应用研究，已成功地用物理和化学两种方法大批量制备高性能石墨烯材料，并将石墨烯技术应用于电池的正负极材料、电解液和导电液中，显著提升了电池的性能和循环寿命。

来源：中电新闻网2016-07-18

我们来算一笔经济账，正常情况下，铅蓄电池放电深度50%，循环寿命可以达到1000次。考虑到技术进步，假设放电深度65%，循环寿命1500次，来算一下配置电储能的经济性。

来源：小鹏汽车2016-07-15

充电温度小于0℃会导致金属锂在碳负极表面沉积，因此降低电池的循环寿命。在低温极端情况下，会导致电池负极刺穿从而引起短路情况的发生。如果电压过低或者电池过放，相变导致电池晶格崩溃从而影响电池的性能。

来源：高工锂电2016-07-13

lg 化学作为全球储能电池最大的供应商，电芯不但在业内具有高认可度和品牌价值，在性能方面具有超高稳定性和超高的循环寿命，同时在成本上也具有极强的竞争力。

来源：电子产品世界2016-07-12

对于nx封装，三菱电机采用树脂绝缘基板代替传统的aln，提升了热循环寿命，采用黑色的dp树脂替代传统的透明凝胶，令功率循环寿命得到大幅度提升。...对于std封装的第7代igbt产品，三菱电机采用了全新的厚铜陶瓷基板技术提升热循环寿命，采用了主端子超声波焊接技术，降低了封装内部的杂散电感。

来源：电动知家2016-07-12

波士顿电池产品具有高能量密度(207wh/kg，490wh/l)、长循环寿命、快速充电能力、宽泛的工作温度(-40℃到70℃)和极高的多重安全性能等综合优势。

来源：新华网2016-07-12

与之相比，超级电容器的特点突出：高效率、大电流放电、宽电压、宽温度范围、长循环寿命、免维护，更适合应急启动的工况环境。

来源：高工锂电网2016-07-11

但锂电池材料在需求旺盛的背后，仍然面临着导电性能不好、能量密度待提高、循环寿命不长、充放电容量不足等问题。一面是不断增长的市场需求，一面是材料性能还有不少难题待解决。...因而，该电极具有优异的倍率性能和循环寿命。在10c(60分钟/10= 6分钟)充放电倍率下，循环1000次后能保持初始容量的90%。在20c充放电倍率下，容量仍可达到理论容量的72%。

来源：中国矿业报2016-07-08

石墨烯在锂离子电池中的应用比较多元化，目前已经实现商业化的是用在正极材料中作为导电剂，来改善电极材料的导电性能，提高倍率性和循环寿命。刘荣华介绍说，石墨烯在锂离子电池市场上的潜在容量为10亿级别。

来源：宁波材料技术与工程研究所2016-07-07

虽然富锂锰基正极材料具有放电比容量的绝对优势，但要将其实际应用于动力锂电池，必须解决以下几个关键科学和技术问题：一是降低首次不可逆容量损失;二是提高倍率性能和循环寿命;三是抑制循环过程的电压衰减。

来源：21世纪经济日报2016-07-07

黄世霖：现在储能的应用还在起步阶段，储能电池需要做得更便宜，循环寿命更长。未来，储能电池应该是动力电池梯次利用的一个很重要出口。随着技术的进步，动力电池有望做到长寿命，使用20年。

来源：雪球2016-07-06

业界对正极材料性能的考量，主要从 5 个方面：安全性(safety)、能量密度(energy)、功率密度(power)、成本(cost)、循环寿命(life)，其中能量密度对应续驶里程，功率密度对应输出功率及充放电速率

来源：储能科学与技术2016-07-05

正极材料主要研究了三元材料、富锂相材料和尖晶石材料的掺杂和表面包覆及界面层改进对其循环寿命的影响。