来源:美通社2015-07-16
根据合作协议,双方同意建立经常性的高层沟通协调机制,加强业务开发和财务管理方面的交流合作,在光伏发电、电池与储能、电动汽车及充电网络、地热发电、海水发电等新能源领域开展技术开发和商业化应用的全方位合作;
来源:中国证券网2015-07-15
打造充电互联网生态圈:充电网络是所有盈利模式的基础,不依赖收取服务费来盈利,以充电网络作为入口打造充电、销售、租赁,4s 增值服务,互联网金融及互联网大数据云平台的生态圈,想象空间巨大。
来源:广东易事特电源股份有限公司2015-07-15
据易事特现场技术人员介绍,后续韶赣高速公路全部服务区的充电站建成后,将会面向社会开放充电服务,以充分满足两省域范围内城际互联电动汽车充电需求及与周边省市跨区域充电需求,形成城际互联充电网络。
来源:腾讯数码2015-07-15
据他介绍,下半年将重点铺设7大区域的充电网络,年底之前覆盖到东三省、长三角、东南沿海以及北京-西安等区域和线路。...其次是充电网络建设方面做了一些扎实的工作,除了拓展充电网络以外,像免费赠送移动充电器以及上门预勘测这种符合国情的举措,只有中国车主才能享受到。
来源:中国能源报2015-07-15
(四)分布式清洁能源和分布式储能,颠覆能源供应格局,特斯拉电动汽车的超级充电网络和电力墙的储能网络,改变人们用电方式。分布式清洁能源的发展。
来源:电动汽车时代网2015-07-13
打造充电互联网生态圈:充电网络是所有盈利模式的基础,不依赖收取服务费来盈利,以充电网络作为入口打造充电、销售、租赁,4s 增值服务;开展多项附加业务,实现充电网、车联网、互联网的三网融合,使价值和利润得到最大化
来源:中国证券网2015-07-13
打造充电互联网生态圈:充电网络是所有盈利模式的基础,不依赖收取服务费来盈利,以充电网络作为入口打造充电、销售、租赁,4s 增值服务,互联网金融及互联网大数据云平台的生态圈,想象空间巨大。...以免费建立充电网络为源头,继而开展多项附加业务,实现充电网、车联网、互联网的三网融合,使企业价值得到最大化。
来源:电动汽车时代2015-07-09
前不久,特斯拉高调宣布2015年充电桩计划,将布局大长三角、华北华中、华北东北、华中西北、西北西南、华东华南、黄山等7大充电网络。...如此大规模地铺设充电网络,除了提升售后服务,抢夺中国新能源汽车市场霸主地位外,有业内人士认为这也是出于无奈国家充电标准不完善,其充电设施无法和政府建设的充电基础设施兼容,才迫使其投入巨资、广撒网。
来源:工业和信息化部赛迪研究院2015-07-08
输电电网、可持续生物质能供应链和电动车的充电网络都是这类例子。其次,现有主要能源基础设施都需进一步完善,以适应可再生能源的不同需求,如资本存量、使用寿命分布和需求预测等。
来源:电子产品世界2015-07-07
基于充、换电站运营盈利方式单一、商业模式尚不成熟,社会资本对电动汽车充电站市场也望而却步,严重制约了国内电动汽车充电网络的建设。(二)缺乏科学规划,资源闲置严重缺乏科学规划。...在电动汽车充电设施的建设中,国家电网、南方电网等企业都是依托自身资源优势布局充电网络,未与车企、电动汽车租赁公司等充电桩的使用环节形成很好互动,导致了充电设施与市场脱节,充电桩利用率低,资源闲置严重。
来源:北京晨报2015-07-07
以目前拥有1500个公共充电点信息的充电网为例,创始人王振飞表示,充电网是一家充电网络运营服务提供商和用户承载平台,而不是充电网络的运营商,充电车位的所有权和经营权仍然属于提供车位的合作伙伴,互联互通共享共赢是其成功的商业模式
来源:中国证券网2015-07-06
布局充电网络智慧云平台。...本次与中电绿源资本合作,提前布局充电网络智慧云平台,为非公开增发充电网络智慧云平台项目实施做准备。公司产业布局完善,卡位优势明显。
来源:新浪2015-07-03
充电网创始人王振飞公共充电网络是电动汽车发展的基础。充电网创始人王振飞表示。截止到今年6月份,充电网在全国148座城市建设1500个充电点。
来源:i投资微信2015-07-03
爱充网自2014年年末成立以来,实现了电动车充电网络布局的快速扩张。目前爱充网下已汇聚了千余个充电桩点,其中公司自有桩体百余个。打造新能源汽车生态圈的发展理念,是公司充电网络规模快速起量的核心原因。
来源:信达证券2015-07-03
布局充电网络智慧云平台。...本次与中电绿源资本合作,提前布局充电网络智慧云平台,为非公开增发充电网络智慧云平台项目实施做准备。公司产业布局完善,卡位优势明显。
来源:渤海证券2015-07-03
来源:和讯网2015-07-02
,实现完备充电网络。...华北-华中超级充电网络:在特斯拉原有覆盖北京、天津、邯郸等城市的京津冀超级充电网络基础上,开通一条北京-石家庄-邯郸-郑州的超充线路,总里程近750公里,使京津冀这个心脏位置成为一个直通华西、华东,并不断向全国延伸的核心
来源:中国电池网2015-07-02
实际上这里面还折射出一个充电网络初期建设的问题,不同电动车厂商,在对待自己的车主时态度是完全不同的,作为新生事物,车主和车厂同样都在探索,特别是在新国标仍处于修订的时候,厂商一边需要建设充电网络,一边也需要摸索商业模式
来源:光明网2015-07-01
华北-华中超级充电网络:在特斯拉原有覆盖北京、天津、邯郸等城市的京津冀超级充电网络基础上,开通一条北京-石家庄-邯郸-郑州的超充线路,总里程近750公里,使京津冀这个心脏位置成为一个直通华西、华东,并不断向全国延伸的核心
来源:雷锋网2015-06-30
目前特斯拉在中国,已经建立了200多个超级充电桩,以及1300多目的地充电桩,成为拥有最密集充电网络的电动汽车品牌。其中京沪线、京津冀、长三角、珠三角已经实现了单次充电、里程内无缝覆盖。...近日,特斯拉公布了2015年在中国最新的超级充电网络建设规划,其将在第三季度和第四季度重点打造以城市群为核心的七大重点区域超级充电网络和热门超级充电旅行线路。截至目前特斯拉官方方面还未对此消息进行确认