来源：新浪汽车2015-07-10

目前集成比较成功的，包括丰田的ths系统、通用的gfe系统等，都相对成熟。...丰田的阿特金森发动机当然，除了发动机，就是包括离合器、电机及变速箱集成开发、混合动力系统控制和集成技术开发。这些核心技术多数情况下被忽略，这些投放市场上的车辆来讲都是隐患。

来源：智东西2015-07-09

同时，丰田还宣布放弃了约5680项燃料电池汽车专利技术，并包含涉及mirai的1970项关键技术。丰田此举意在迅速推动氢动力汽车的产业化，并与电动汽车展开竞争。...去年年底，丰田推出了氢动力汽车mirai。这款将在今年年内上市、补贴后售价约合27万元人民币的新能源汽车被誉为终极环保汽车，其仅产生能量和水蒸气，且相比锂电池糟糕的充电速度，加氢与加油一样神速。

来源：长江有色金属网2015-07-09

目前市场主流的新能源汽车，包括日产聆风、丰田普锐斯、雪佛兰沃蓝达等，当然还有红得发紫的特斯拉model s。

来源：中国能源报2015-07-08

现代、丰田、通用、福特、戴姆勒等耳熟能详的汽车生产商，都对车用氢燃料技术表现出浓厚的兴趣。

来源：中国化工报2015-07-07

其中兰陵县的山东远东国际生物化工股份有限公司，沂南县的中农舜天生态肥业有限公司，临沭县的春雨肥业有限公司、金山化肥有限公司、旭洋肥业有限公司、美磷生态肥业有限公司、临沂利农肥业有限公司、中港化肥(山东)有限公司、方正化学工业有限公司、喜丰田生态肥业有限公司

来源：搜狐汽车2015-07-07

谈到日系，日产聆风、丰田普锐斯代表着日本高度;说到美系，通用雪佛兰沃蓝达、特斯拉代表着美国高度;论起德系，宝马i3、i8和大众up!代表着德国高度。那么，本土品牌中，谁能代表中国高度?

来源：中国科学报2015-07-07

丰田正和说。...日本能源经济研究所主席丰田正和表示，日本的能源自给率只达到了6%，而且周边区域能源基础措施不足，如没有区域燃气网等，造成了一系列能源问题。而且，由于之前的核电事件，日本的能源安全备受瞩目。

来源：中国科学网2015-07-07

丰田正和说。...日本能源经济研究所主席丰田正和表示，日本的能源自给率只达到了6%，而且周边区域能源基础措施不足，如没有区域燃气网等，造成了一系列能源问题。而且，由于之前的核电事件，日本的能源安全备受瞩目。

来源：电源在线网2015-07-07

目前市场主流的新能源汽车，包括日产聆风、丰田普锐斯、雪佛兰沃蓝达等，当然还有红得发紫的特斯拉models。

来源：第一电动网2015-07-03

据了解，依照现在丰田爱知县丰田市元町厂的生产速度推算，订一辆新mirai可能要到2018年后才有机会提车。...随着美国上市脚步临近，丰田也针对mirai的补贴有了更详细的方案。

来源：第一电动网2015-07-03

氢燃料电池pk锂离子电池丰田赢了?

来源：第一电动网2015-07-01

已经停产的丰田rav4电动车和本田飞度电动车没有销售记录。...加州拼车车道的绿色贴纸已经不再发给插电式混合动力车，加上现款丰田普锐斯插电式混合动力车本月停产，销量原本预计可能下降到几个月内的最低水平。

来源：网通社2015-07-01

随着半导体技术混动系统的推出，丰田旗下混动车型的竞争力将进一步加强。...日前，网通社对该领域取得较好进展的车企进行梳理后发现：日产、大众、特斯拉、北汽新能源以及丰田五家企业进行相关技术的研发。

来源：中关村在线2015-06-30

燃料电池：已然在路上燃料电池的在路上，是真真正正的在路上：丰田今年正式发布了氢燃料电池汽车mirai。...丰田的mirai带有个超高压氢气瓶，可以携带5公斤氢，续航能力能达到600多公里，平均每公斤氢的续航为100公里以上。

来源：创见2015-06-30

日本主要的汽车公司丰田和本田都对电动汽车的未来表示了怀疑，它们将赌注压在了混合动力车和氢燃料汽车上面。...就比如丰田和梅赛德斯之前为了它们的电动汽车购买了 tesla 的动力传动系统。franz von holzhausen 曾经供职于三家这样的大公司。

来源：第一电动网2015-06-26

而排在第三和第四位的通用汽车和丰田汽车，其实市场份额是在逐渐下降的。通用唯有等待全新一代沃蓝达和纯电动bolt的上市，才有可能扳回第一。丰田也为准备明年推出新一代插电式普锐斯而丧失了一些市场份额。

来源：第一电动网2015-06-26

与比之更大的混合动力汽车丰田普锐斯综合工况油耗4.3升(数据来自一汽丰田)相比，能耗则增加了13.9%。

来源：材料人网2015-06-25

丰田也身处新型电池开发的竞争之中，将号称是丰田佐吉之后的又一个"佐电池"(注：丰田佐吉是日本电力织机的发明者)。...佐吉丰田被称作日本工业革命之父，据说他在1925年许诺：对开发出比汽油提供更多能量的蓄电池的人，他将奖励100万日元。要想对得起这个巨大的奖励，开发出的佐吉电池必须耐用并且能快速充电。

来源：第一电动网2015-06-25

创业于1950年丰田home是一家丰田集团旗下的不动产开发公司，在低碳消费社会的新时代，它找到了新的成长落脚点。2010年9月，丰田与丰田home在青森县六所村开始了智能电网的验证实验。

来源：第一电动网2015-06-25

丰田也不甘落后，与松下合资成立的peve(panasonic electric vehicle energy)为丰田旗下的普锐斯phev提供电池。