来源：汽车纵横杂志社2020-03-19

其中三元电池共计装车0.5gwh，同比下降71.8%,环比下降67.0%；磷酸铁锂电池共计装车 0.1gwh，同比下降76.2%，环比下降89.4%。

来源：高工锂电2020-03-19

对于长期根植磷酸铁锂电池的企业而言，机会的“窄门”也随之开启。...合肥国轩作为国内磷酸铁锂电池的代表企业，多年来不断提升磷酸铁锂电池技术，同时不断降低制造成本，使其磷酸铁锂电池在新能源乘用车、客车和专用车等领域得到广泛应用，动力电池装机总电量排名行业前三。

来源：川财证券2020-03-18

当前退役电池以磷酸铁锂电池为主，主要将梯次利用于储能市场，铁塔基站是退役电池的良好应用场景，在电量80%至40%的衰减过程中，退役电池依然可以在储能上实现800次以上的循环寿命。

来源：能见Eknower2020-03-18

公开资料显示，隆基曾公开招聘储能系统研发岗位，要求熟悉储能电池（铅酸/胶体电池及磷酸铁锂电池）的特性。另一种传言称，隆基可能正在研究固态电池，这是储能领域目前最具颠覆性的技术之一。

来源：中国能源报2020-03-18

近两年，相比三元锂电池，磷酸铁锂电池的成本优势越来越明显。随着补贴逐步退坡，磷酸铁锂电池对车企的吸引力正在回升。同时，伴随5g基站商用推广加速，磷酸铁锂电池正开发出新的应用场景。

来源：NE时代2020-03-17

上汽荣威ei5是本次申报公告中另外一款采用磷酸铁锂电池的紧凑型纯电动车。其动力电池总成供应商为捷新动力。...信息来源于工信部第330批申报公告降本方案与磷酸铁锂电池比亚迪汉的两个版本已经出现在今年2月份的新能源汽车推广目录中。

来源：盖世汽车新能源2020-03-17

过去因为市场追求长续航，以及补贴政策向高能量密度倾斜，三元锂电池一度反超磷酸铁锂电池，成为乘用车市场的宠儿。随着补贴的退坡，磷酸铁锂电池成本更低、安全性更好的特点又开始回到各大主机厂的视线之中。

来源：北极星储能网2020-03-16

截止日期：2020年3月25日9时30分11 中国移动2020年通信用磷酸铁锂电池产品集中采购招标人：中国移动通信有限公司招标内容：中国移动2020年通信用磷酸铁锂电池产品集中采购招标项目，采购通信用磷酸铁锂电池共计

来源：国家电网公司2020-03-16

北极星储能网获悉，平高集团正在进行2020年移动储能车辆及车载装置第二批竞争性谈判采购，其中采购箱式车辆1套，磷酸铁锂电池组1套，储能变流及智能控制系统1套，详细如下：平高集团2020年移动储能车辆及车载装置第二批竞争性谈判采购公告采购编号

来源：先进电池与材料联盟2020-03-16

除了深耕通信备用电源的磷酸铁锂电池类企业外，一些专注制造乘用车磷酸铁锂电池的企业也迈开了步伐。...官方数据显示，5年前中国移动磷酸铁锂电池集中采购预计数量还停留在2.4亿ah，到今年就已上涨近3倍。

来源：中国电池网2020-03-13

1-2月动力电池装机量也随之“腰斩”，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，根据汽车生产合格证统计，1-2月，我国动力电池装车量共计2.9gwh，同比累计下降59.6%，三元电池和磷酸铁锂电池分别累计装车

来源：电池中国网2020-03-13

4、磷酸铁锂电池超6成配套专用车在本次公告中，磷酸铁锂电池配套108款车型，其中配套专用车车型占比超6成,达68款；三元电池配套27款车型；燃料电池配套8款车型；锰酸锂电池配套3款车型；钛酸锂电池配套2

来源：墨柯观锂2020-03-13

磷酸铁锂电池（lfp）前2月实现装机748.21 mwh，占比28.04%，其中62.22%用在ev客车市场。...磷酸铁锂电池（lfp）2月实现装机81.02 mwh，占比14.63%，大幅减少，其中79.01%用在ev客车市场，插混车市场没有应用。

来源：北极星储能网2020-03-13

（4）电池应选一线品牌，首选磷酸铁锂电池，单体容量不低于100ah金属壳电池，模组采用模块化设计。

来源：长江商报2020-03-13

近日，特斯拉或将采用宁德时代的方形磷酸铁锂电池的消息传得沸沸扬扬，已与宁德时代在磷酸铁锂方面深度合作的德方纳米也受到市场关注。

来源：起点锂电大数据2020-03-13

南都电源从2019年起就开始聚焦5g通信基站领域，加大对磷酸铁锂电池方面的投入和研发。...中国铁塔、中国联通、中国电信、华为等通信及设备企业都在增加对通信领域磷酸铁锂电池相关的采购需求，中国铁塔更是在2018年就宣布停止采购铅酸电池。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2020-03-13

其中三元电池共计装车0.5gwh，同比下降71.8%,环比下降67.0%；磷酸铁锂电池共计装车0.1gwh，同比下降76.2%，环比下降89.4%。...其中三元电池装车量累计2.1gwh,占总装车量72.1%，同比累计下降60.4%；磷酸铁锂电池装车量累计0.8gwh,占总装车量27.4%，同比累计下降54.1%。

来源：电池百人会2020-03-13

其中三元电池共计装车0.5gwh，同比下降71.8%,环比下降67.0%；磷酸铁锂电池共计装车0.1gwh，同比下降76.2%，环比下降89.4%。...其中三元电池装车量累计2.1gwh,占总装车量72.1%，同比累计下降60.4%；磷酸铁锂电池装车量累计0.8gwh,占总装车量27.4%，同比累计下降54.1%。

来源：高工锂电技术与应用2020-03-12

另一方面高功率磷酸铁锂电池，经到四五千次循环充放电，还是可以达到“零衰减”的特征要求。...另外微宏动力的一名资深产品经理认为，从宁德时代相关信息进行推断，猜测其是长寿命，高功率的磷酸铁锂电池。一方面，磷酸铁锂的使用寿命大于三元电池，“零衰减”技术实现难度更小。

来源：cune2020-03-11

磷酸铁锂电池具备的低生产成本、高循环次数，通讯市场锂电应用核心场景是基站备用电源。...其次，由于5g基站需要高密度布置，楼顶等位置承重有限，同时在5g储能电池参与调峰降成本的情况下，充放电次数将大大增加，磷酸铁锂电池低全周期成本的优势将得以发挥，给退役动力锂电池带来了更大机会。