来源：北极星储能网（独家）2019-03-19

北极星储能网总结03月18日要闻，“少年天才”努尔·白克力曾批评能源局内部权力太过集中；平高集团第四批储能设备（含储能电池、储能集装箱）；氢能源首次写入政府工作报告 加氢环节最先受益等，更多详情：“少年天才...”努尔·白克力曾批评能源局内部权力太过集中储能招标｜平高集团第四批储能设备（含储能电池、储能集装箱）氢能源首次写入政府工作报告 加氢环节最先受益燃料电池产业链报告：基础设施加氢站和氢气产业链率先受益能源局验收首个

来源：北极星氢能网整理2019-03-19

这也是氢能源首次写入《政府工作报告》。

来源：氢云链2019-03-19

点评：最古老燃料电池的燃料电池工业也仅仅有50年的历史，氢能源的确是“新”。成为历史最“悠久”的燃料电池企业，fuelcell energy也需要更上一层楼，为燃料电池行业做出表率。

来源：国家能源之声2019-03-19

国家能源集团发展氢能的总体思路是：专注氢能核心技术开发，通过突破氢能源制取、储运和基础设施的关键技术，大力实施创新驱动战略，以科技创新带动低成本低碳高效的氢能供给保障体系的构建，系统布局氢能产业，引领能源革命

来源：国金证券2019-03-18

滨化股份：公司与北京亿华通科技股份有限公司共同出资设立了山东滨华氢能源有限公司，主要业务方向是为氢燃料电池汽车加氢站提供合格的氢气，目前处于正式投产前的前期准备阶段。

来源：中国电力企业管理2019-03-18

目前，国家正在做氢能源探索与研究，在工业领域对于高温和高温高压的环节，氢能的发展将会成为未来可再生能源绿色电力在工业应用当中的重要媒介和桥梁，需要多种技术的结合形成最终支撑。

来源：《中国电力企业管理》2019-03-18

目前，国家正在做氢能源探索与研究，在工业领域对于高温和高温高压的环节，氢能的发展将会成为未来可再生能源绿色电力在工业应用当中的重要媒介和桥梁，需要多种技术的结合形成最终支撑。

来源：华创证券研究2019-03-18

这也是氢能源首次写入《政府工作报告》。考虑到燃料电池车的推广对加氢站依赖极大，加氢预计是整个产业链最先启动的环节。...◆德威新材：大比例参股美国氢能源核心技术企业，和新源动力、上海国际汽车集团积极布局氢能源产业链，推进氢燃料电池汽车的产业化。

来源：风能专委会CWEA2019-03-18

例如，海水制氢能够带动巨大的氢能源车消费市场。最后，从长远来看，新能源的综合成本低于化石能源，这将取决于清洁能源产业化、规模化和商业化发展阶段。

来源：欧洲海上风电2019-03-18

这也是氢能源首次写入《政府工作报告》。氢能超越于部分传统能源的关键，即在发电、供热之外，还可“直接”作为交通能源。一方面，中国现有工业制氢量已达2500万吨/年，什么概念？

来源：中国电力新闻网2019-03-15

2018年2月，由国家能源集团牵头，联合众多大企业和研究机构共同发起的国家氢能源及燃料电池产业创新战略联盟在京正式成立。在相关政策支持下，全国氢能源产业已初步形成华东、华中、华南和京津冀四大产业集群。

来源：中国电力新闻网2019-03-15

2018年2月，由国家能源集团牵头，联合众多大企业和研究机构共同发起的国家氢能源及燃料电池产业创新战略联盟在京正式成立。在相关政策支持下，全国氢能源产业已初步形成华东、华中、华南和京津冀四大产业集群。

来源：北极星氢能网整理2019-03-14

4燃料电池领域以亿华通氢燃料电池发动机为突破口，进一步突破电堆关键技术，提高产品的性能并大幅度降低成本；5能消费领域优先在公交领域及物流、叉车等企业发展氢能源车辆，逐步向私人车辆领域发展。

来源：高工氢燃料电池2019-03-14

为了在未来的氢能源社会中保有竞争力，现代不仅在在氢燃料电池车上有所作为，还在加氢站设施上大肆布局，并得到韩国政府的支持。

来源：共同社2019-03-14

日本政府12日汇总并公布了旨在活用氢能源的进度表，主要内容是降低使用氢的燃料电池车（fcv）价格、解禁依靠远程操作的加氢站无人运营等放宽监管举措，来为普及提供助力。

来源：中国企业家2019-03-14

曾毓群：我们氢能源一直在关注，目前并没有太大的力量投入到氢燃料电池。目前的锂离子电池对电动车尤其乘用车来说是比较适合的，这个方向可能更适合于市场和应用。

来源：能源杂志2019-03-14

国际氢能委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》显示，到2050年，氢能源需求将是目前的10倍，全球能源需求的18%将来自氢能源。...除了上述国家能源集团，兖矿集团也发起成立了山东氢能源与燃料电池产业联盟，山西同煤集团也抛出了5000吨/年煤制氢项目。

来源：氢云链2019-03-13

煤炭资源丰富的大同为何发展氢能源？对于这个问题，武宏文介绍，今年五一大同就有50辆氢燃料大巴在大同的示范县运营。...大同发展氢能源，是因为大同有这样的资源，煤炭制氢成本比较低，同时煤炭的使用率要比目前的方式高。现在在业内把氢能的发展提升到了21世纪能源发展的终极产业的地位，因为和氢能是最绿色最环保的。

来源：中国能源报2019-03-13

自2013年始，日本政府将战略重心转为推广氢燃料电池车，计划从国家策略层面构建氢能源型社会。日本长期位居全球电动汽车累计销量前四的位置，截至2016年底，日本累积销售电动汽车约为15.12万辆。

来源：能源杂志2019-03-12

国际氢能委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》显示，到2050年，氢能源需求将是目前的10倍，全球能源需求的18%将来自氢能源。...除了上述国家能源集团，兖矿集团也发起成立了山东氢能源与燃料电池产业联盟，山西同煤集团也抛出了5000吨/年煤制氢项目。