来源：电池产业链商务信息网2011-06-30

丰田普锐斯混合动力累计销量已突破200万辆，其重点市场在加美，使用的是镍氢电池而非锂离子电池，就是丰田当初很担心，一旦发生专利纠纷，有可能引发巨额侵权索赔，那麻烦就大了。...与同样广泛应用的铅酸电池和镍氢电池相比，锂离子电池的储能效果更好、能量密度更大、循环寿命更长、充电无记忆效应更出色，基本能够满足对体积、寿命、功率等要求较高的电动汽车的需求。

来源：天津网-数字报刊2011-06-23

绿色二次电池方面重点支持高能量及高功率锂离子电池、高功率镍氢电池、超级铅酸电池、超级电容器以及新型正极材料、新型负极材料、电池隔膜等电池关键原材料研发项目。

来源：新浪2011-06-16

在技术方面，对于车用的动力电池如铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池等，多家企业拥有相关核心技术和相关产品系列。

来源：www.21dianyuan.com2011-06-08

不过我国的镍氢电池产业化技术并不成熟。cmic分析师建议，国内镍氢电池企业应该在关键材料上进一步提升水平，争取融入产业链。如果能够将大量的稀土资源变成汽车动力电池材料，我国还是有很大机会的。

来源：江苏网2011-05-19

常州储能材料与器件研究院位于常州市河海东路9号，主要研发方向是大容量锂离子电池负极材料、功能型锂电池电解液、宽温区大容量镍氢电池等新能源、新材料，将建设技术研发平台、技术转移平台、公共检测平台、信息服务平台等

来源：百方网2011-05-11

较低档为镍氢电池，特点是价格昂贵，行驶很短，电动汽车上没前途。再好一点的是磷酸铁锂电池，价格较贵，目前大部分电动汽车已经使用，并实现一次充电行驶100~120km。

来源：益阳市商务局2011-04-27

目前全球的混合动力车，90%的动力电池都是采用的镍氢电池。科力远新能源电池生产基地的建设，就是顺应这种技术方向和现实选择，将有力地推动中国电池产业、节能与新能源汽车的发展。

来源：中国能源信息网2011-04-06

此前，业内热议，锂离子动力电池将取代铅酸电池、镍氢电池，但一种由高纯钛酸钡制造的超级电容器，却可能彻底颠覆锂离子电池。...较低档为镍氢电池，特点是价格昂贵，行驶很短，电动汽车上没前途。再好一点的是磷酸铁锂电池，价格较贵，目前深圳比亚迪(行情,资讯,评论)电动汽车已经使用，并实现一次充电行驶100~120km。

来源：全球电池网2011-04-01

实际上，随着近几年镍氢电池技术的突飞猛进，这家公司在汽车用镍氢电池领域已经被排除在行业第一阵营外。我不认为，中国的镍氢电池企业，现在还需要它的专利授权。”...它是世界上申请镍氢电池专利最早和最多的公司，全世界的电池企业都要向它缴纳专利许可费，获得其授权才能生产、销售镍氢电池。

来源：中国能源信息网2011-03-22

此前，业内热议，锂离子动力电池将取代铅酸电池、镍氢电池，但一种由高纯钛酸钡制造的超级电容器，却可能彻底颠覆锂离子电池。...较低档为镍氢电池，特点是价格昂贵，行驶很短，电动汽车上没前途。再好一点的是磷酸铁锂电池，价格较贵，目前深圳比亚迪(行情,资讯,评论)电动汽车已经使用，并实现一次充电行驶100~120km。

来源：中国化工报2011-03-22

与目前市场上的铅酸蓄电池、镍氢电池相比，具有功率大、寿命长达15年以上、价格低、可靠性高、操作和维修费用少、绿色无污染等明显优势，并能支持频繁大电流充放电;可广泛应用于太阳能、风能发电装置配套储能设备，

来源：搜狐证券2011-03-18

核能替代清洁能源是近日持续性投资主题，太阳能光伏龙头乐山电力涨幅扩大至近9%，另外镍氢电池、风电主题5分钟强度再度提升。

来源：中电会展与信息传播有限公司2011-03-11

产品主要集it行业和汽车行业，包括镍镉电池、镍氢电池、锂电池、塑胶、lcd/lcm、汽车等。比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地，总面积将近1,000万平方米。...影响电动车发展瓶颈的是电池，而电动车的核心技术也是电池，作为中国最大的电池制造商，无论是最初的镍镉、镍氢电池领域，还是后来进入的锂电池领域，比亚迪每踏入一个领域，都是迎着争议上，这似乎成了一个怪圈，而事实证明

来源：储能网2011-03-01

再看镍氢电池，其现状颇似“夹缝”中求生存。目前，90%的汽车载用电池市场为镍氢电池所把持，但就市场预期来看，镍氢电池的未来更不被看好。...镍氢电池的主要来源是稀土，而我国的稀土资源占世界总储量的70%以上，发展镍氢电池具有得天独厚的优势。

来源：中国储能网2011-03-01

小客车使用的镍氢电池，这是在03年的案例。这是另外一张照片，是机场的大巴，使用了我们第一代的镍氢电池，45安的动力，在云南机场使用的。这是我们最近的第二代镍氢电池。

来源：中国储能网2011-03-01

兆瓦以下集中分布式储能据温兆银介绍，上世纪70年代末出现的那次世界范围的钠硫电池研发停滞主要是由于其作为车用电池的定位受到挑战：一方面，钠硫电池需要的运行温度较高，在当时难以解决安全性和可靠性问题;另一方面，镍氢电池

2011-02-28

此前，业内热议，锂离子动力电池将取代铅酸电池、镍氢电池，但一种由高纯钛酸钡制造的超级电容器，却可能彻底颠覆锂离子电池。...较低档为镍氢电池，特点是价格昂贵，行驶很短，电动汽车上没前途。再好一点的是磷酸铁锂电池，价格较贵，目前深圳比亚迪(行情,资讯,评论)电动汽车已经使用，并实现一次充电行驶100~120km。

2011-02-28

基地骨干企业科隆集团是国家“863计划”hev混合动力汽车用镍氢电池正极材料的产业化指定单位;河南新太行电源有限公司是承担国家化学与物理电源行业基础研究、应用课题研究的主要基地之一;新乡中科科技有限公司在国产锂离子隔膜行业中处于绝对主导地位

来源：中国储能网2011-02-28

它使用的是可以反复充电1600次的镍氢电池，一天充电一次，用22天的时间走完500公里，“途中几次遇到故障，走走停停，但最后还是胜利走完了全程。”机器人开发者高桥智隆说。

来源：互联网2010-12-27

主要包括储氢电极合金材料为代表的镍氢电池材料、嵌锂碳负极和licoo2正极为代表的锂离子电池材料、燃料电池材料、si半导体材料为代表的太阳能电池材料以及铀、氘、氚为代表的反应堆核能材料等。