来源：电网头条2020-12-25

这一由国家电网有限公司首个参股投资的交通领域综合能源服务项目即将启动实施。

来源：银隆新能源2020-12-25

在城市公共交通领域，银隆向北京、杭州、青岛等全国130多个城市输送高品质公交，助推城市公共交通绿色发展；在市政环卫领域，银隆先后推出路面洗扫车、多功能抑尘车、垃圾清运车等多款市政车辆，助力净化靓化城市；

来源：国家电网报2020-12-24

这一由国家电网有限公司参股投资的交通领域综合能源服务项目即将启动实施。未来，该项目有望成为国内规模最大、能效最高的交通枢纽类单独供冷综合能源项目，碳减排达20%以上。

来源：国家电网报2020-12-24

这一由国家电网有限公司参股投资的交通领域综合能源服务项目即将启动实施。未来，该项目有望成为国内规模最大、能效最高的交通枢纽类单独供冷综合能源项目，碳减排达20%以上。

来源：上海市政府2020-12-23

以协同推进空气质量全面达标和碳排放达峰为核心，以能源、产业、交通领域为重点，深化推进pm2.5与臭氧协同控制，深入实施移动源综合治理等重大工程，加大对挥发性有机物等非传统污染物防控力度，推进重点领域节能减碳

来源：中国能源报2020-12-23

能源基金会清洁交通项目高级主任龚慧明日前向记者表示，交通领域实现碳中和目标面临诸多挑战，必须采取更强有力的政策和手段。

来源：北极星储能网2020-12-23

中国加强与其他国家交通领域抗疫合作，推动构建人类卫生健康共同体。...（三）加强国际交流与合作中国遵循平等互利、合作共赢的原则，与各国深入开展交通领域交流合作，不断拓展广度深度，推动构建开放型世界经济。扩大开放合作“朋友圈”。

来源：中国能源报2020-12-23

通过多项措施，交通领域氮氧化物排放削减约60%、挥发性有机物等其他污染物削减量超过80%。而上述措施，对于机动车排放达峰、低碳交通发展而言同样关键。

来源：国家电网报2020-12-22

在我国的能源消费结构中，工业、建筑和交通领域能耗总和约占能耗总量的95%。“十四五”期间，我国终端电能消费拓展将主要集中于工业、建筑和交通领域。工业领域是当前替代电量的主要来源。

来源：国家电网报2020-12-22

在我国的能源消费结构中，工业、建筑和交通领域能耗总和约占能耗总量的95%。“十四五”期间，我国终端电能消费拓展将主要集中于工业、建筑和交通领域。工业领域是当前替代电量的主要来源。

来源：中国电力2020-12-21

信息基础设施和融合基础设施大量部署，使得工业、建筑、交通领域的能源互联网应用从范围到深度都得到快速发展，基于大数据和人工智能技术的能效管理得到广泛应用，三年期间在大型公共建筑和工业企业中率先得到应用，按照目前设施部署规模

来源：国家电力投资集团有限公司2020-12-18

氢能产用一体化氢能产业目前存在“规模、廉价的氢气资源匮乏”“氢气供应链体系还不健全”“氢能应用集中在交通领域”等市场痛点。

来源：《中国石油报》2020-12-18

北方采暖在尝试“以气代煤”“以电代煤”，交通领域在探索“以电代油”“以氢代油”……一种能源被替代，可能不是资源的枯竭，而是新技术带来的颠覆或替代。

来源：《国家电投报》2020-12-18

氢能产用一体化氢能产业目前存在“规模、廉价的氢气资源匮乏”“氢气供应链体系还不健全”“氢能应用集中在交通领域”等市场痛点。

来源：氢促汇2020-12-16

在声明中，欧洲氢能协会指出：“作为整个社会的支柱，交通运输部门目前正面临诸多挑战：运输量不断增长，温室气体排放量不断上升，特别是来自重型运输、航空和海运等难以实现‘电气化’的交通领域。

来源：氢促汇2020-12-16

加氢站关乎氢能产业全局当前，氢能产业的发展受到越来越多的关注，而作为氢在交通领域应用的关键环节，加氢基础设施的建设关乎氢能产业链发展的全局。

来源：上海发布2020-12-15

以协同推进空气质量全面达标和碳排放达峰为核心，以能源、产业、交通领域为重点，深化推进pm2.5与臭氧协同控制，深入实施移动源综合治理等重大工程，加大对挥发性有机物等非传统污染物防控力度，推进重点领域节能减碳

来源：上海市政府2020-12-14

以协同推进空气质量全面达标和碳排放达峰为核心，以能源、产业、交通领域为重点，深化推进pm2.5与臭氧协同控制，深入实施移动源综合治理等重大工程，加大对挥发性有机物等非传统污染物防控力度，推进重点领域节能减碳

来源：北极星电力网2020-12-14

在交通运输领域，随着近几年以压缩天然气和液化天然气作为发动机燃料的重卡快速增长，我国未来交通领域天然气消费量仍有较大提升空间。

来源：中国电力报2020-12-11

水运早在2010年，江苏就开始在沿海港口建设高低压岸电设施，在全国率先迈出交通领域实施电能替代的第一步。...近年来，国网江苏电力不再满足于交通运输过程中的“以电代油”，革新以电为核心的动力技术，实现源头上的“零污染”，为电能替代在江苏交通领域大规模推广应用扫清了障碍↓↓↓在生产调度领域，10月，国网江苏电力与中国电力科学院将废旧燃油机车改造成磷酸铁锂电池组作为动力源的新型智能电池组动力货运机车