来源：国信证券2020-02-28

磷酸铁锂电池是储能系统最为适配的选择。商用锂离子动力电池正极材料主要有锰酸锂、磷酸铁锂、三元体系，其中三元体系又可细分为镍钴锰 ncm 和镍钴铝nca。...目前磷酸铁锂电池平均价格已降至0.85元/wh，伴随着ctp、刀片技术等技术迭代，锂电池成本在未来有望实现较大幅度下降，经济性的改善将显著加速锂电池在储能领域的应用。

来源：汽车公社2020-02-28

之前我们熟悉并讨论的是，固态电池替代目前的三元锂电池的可能性，以及挟ctp技术杀了一个“回马枪”的磷酸铁锂电池是否能超越三元锂电池，但是特斯拉一出手，就让行业目瞪口呆。...2月19日，英国《金融时报》“援引知情人士消息”进一步证实，从宁德时代采购的磷酸铁锂电池将用于国产model 3基础版。这意味着国产model 3还拥有进一步的降价空间。

来源：中国能源报2020-02-27

近五年来，铅炭电池寿命延长了好几倍，磷酸铁锂电池的寿命延长至万次，价格降到了几年前的1/5，两个因素叠加，电池的使用成本已大幅下降。...磷酸铁锂电池不易产生助燃的氧，安全性高；且磷酸铁锂电池寿命长，使用成本低，可在一定规模的储能电站中使用。各种体系的液流电池竞相发展。液流电池安全性高，寿命很长；体系繁多，各有千秋。

来源：储能科学与技术2020-02-27

目前铅酸（碳）电池、磷酸铁锂电池、钒液流电池等均有这方面的应用案例。业内普遍认为峰谷电价差超过0.7元才具备盈利的可能，目前北京、江苏、上海等地区的峰谷电价差收益相对较高。...2019年8月6日在深圳市比克工业园区投运的2.15 mw/7.27 mw·h梯次电池储能项目，采用三元及磷酸铁锂电池、两充两放的技术方案，实现削峰填谷、重要负荷应急保障供电等功能。

来源：汽车之家2020-02-27

磷酸铁锂电池似乎成为了被淘汰的电池种类。然而最近特斯拉可能使用磷酸铁锂电池的新闻以及比亚迪“刀片电池”的应用，将人们的视线重新拉回到磷酸铁锂电池身上，难道我们又要用回磷酸铁锂电池？

来源：车团2020-02-27

高成本、高风险的三元锂电池已经能看到道路尽头，比亚迪磷酸铁锂电池的却因架构的升级迎来“华丽转身”。...磷酸铁锂电池：架构升级将激发更多潜力日前，特斯拉与宁德时代就电池供应进行商讨，计划使用无钴电池技术，如果能够实施，有望进一步降低国产model 3的价格。

来源：电源老代2020-02-27

随着类似“刀片电池”等技术对电池ved的提升，磷酸铁锂电池必将大量应用于乘用车领域。...就在2月18日，市场传闻称特斯拉与宁德时代的谈判处于后期阶段，特斯拉计划在其中国工厂生产的纯电动汽车上使用不含钴的电池，即磷酸铁锂电池。

来源：申港证券2020-02-27

宁德时代的磷酸铁锂电池主要搭载在商用车，客户包括宇通、中通、中车时代、厦门金龙等国内主流客车企业。

来源：鑫椤锂电2020-02-27

时间：2019年6月18日 主题：宁德时代“航母”驶向新蓝海布局电动船舶市场“磷酸铁锂电池以其高安全性、长寿命、低成本、性能均衡等多方优势成为现阶段船舶动力电池的最优选择。

来源：高工锂电2020-02-27

据悉，首款ctp磷酸铁锂电池方案将应用在北汽新款eu5上。同时，外媒报道称特斯拉计划向宁德时代采购磷酸铁锂电池，应用于国产model3车型上。...在补贴金额与能量密度和续航里程直接挂钩的作用下，曾经风光无限的磷酸铁锂电池在乘用车领域逐渐被边缘化，市场占比持续下滑。

来源：电池中国网2020-02-26

钴被误伤，但是磷酸铁锂则直接从这则消息中受益，a股涉磷酸铁锂电池的企业和涉磷酸铁锂正极材料的企业则“皆大欢喜”。特斯拉将采用宁德时代磷酸铁锂电池消息一出，a股市场闻讯而动。...路透社这则关于特斯拉使用磷酸铁锂电池的消息，让本已平静许久的涉磷酸铁锂电池版块再掀波澜。月末：磷酸铁锂“空欢喜” 锂电版块暴跌磷酸铁锂突然火得猝不及防，但很快又被特斯拉“辟谣”了。

来源：国金证券2020-02-26

a00级受制电池参数受补贴退坡影响最大，共识为换磷酸铁锂电池降成本。...补贴新政下大部分车企无法通过成本控制实现a00级车型盈利，加之a00级车型消费群体价格敏感性强且市场趋于饱和，我们预计2020年a00级新能源车销量将有下滑，更换更具经济性的磷酸铁锂电池后或能新增需求，

来源：中科院之声2020-02-26

在我国，磷酸铁锂电池占据市场份额较大，2015年市场份额为69%。据悉，特斯拉（tesla）近期或将自主研发“无钴”新电池，安全性高的磷酸铁锂电池应该会成为首选。...在我国，磷酸铁锂电池占据市场份额较大，2015年市场份额为69%。

来源：中信证券2020-02-26

假设特斯拉未来采用磷酸铁锂电池，预计对2020/2021年钴消费量影响为150/300吨，占钴消费容量比例仅为0.1%-0.2%，不会对钴行业供需格局造成显著影响。...考虑若特斯拉采用磷酸铁锂电池可能带来的示范效应，在下调全球三元电池渗透率的假设下，2020-2025年钴需求增速从7.4%降至6.1%，中长期看钴需求依然保持稳定增长态势，受电池技术路线变更的影响较小。

来源：北极星储能网2020-02-26

投资者 问 拓邦股份：请问公司在磷酸铁锂电池方面布局是怎样的？销售占比多大？磷酸铁锂电池下游应用主要是哪些方面？...投资者 问科陆电子：公司磷酸铁锂电池在国内的技术水平属于前列吧科陆电子 回答 投资者：您好，公司储能产品中应用磷酸铁锂，技术水平位于前列投资者 问中天科技：你好董秘，查询公司网站发现公司有生产和销售磷酸铁锂电池以及磷酸铁锂原材料

来源：中国能源报2020-02-26

近五年来，铅炭电池寿命延长了好几倍，磷酸铁锂电池的寿命延长至万次，价格降到了几年前的1/5，两个因素叠加，电池的使用成本已大幅下降。...磷酸铁锂电池不易产生助燃的氧，安全性高；且磷酸铁锂电池寿命长，使用成本低，可在一定规模的储能电站中使用。各种体系的液流电池竞相发展。液流电池安全性高，寿命很长；体系繁多，各有千秋。

来源：汽车头条2020-02-25

真相只有一个，宁德时代提供给特斯拉的“无钴”电池，并非三元锂电池系列，而是其主要的竞争对手磷酸铁锂电池。那么，新型的无钴电池究竟什么时候到来呢？

来源：电车汇2020-02-25

三大动力电池巨头中，宁德时代与比亚迪是三元、磷酸铁锂并重，但只有国轩高科是以磷酸铁锂电池为主。...国内动力电池领域排名第三的国轩高科则更偏重于磷酸铁锂电池。2019年三元装机190mwh，市占率0.5%，铁锂电池装机3218mwh，市占率15.1%。

来源：高工锂电2020-02-25

高工锂电董事长张小飞博士表示，特斯拉选择宁德时代的磷酸铁锂电池，是基于宁德时代磷酸铁锂电池在快充、能量密度、安全性、市场应用等方面优势的综合考量。...“特斯拉将宁德时代磷酸铁锂电池用于何种车型配置尚未公布。考虑到性价比和安全性，特斯拉极有可能将产品按磷酸铁锂电池、三元锂电池，分为两种车型或同一车型的两种配置，如在价格和续航上有所不同。”

来源：电池联盟2020-02-25

从市场发展来看，磷酸铁锂电池主要拓展的方向是中低端车型，所以不会与三元电池形成直面竞争。此外，在新能源汽车渗透率快速发展的今天，在不同的背景下，三元电池与磷酸铁锂电池会有不同的市场，不存在谁取代谁。