来源：互联网2010-04-15

在未来10年，电池成本将出现大幅下降，由此将推动电气化动力系统在各大汽车市场中的份额显著增加。...大部分专家认为，在未来10年，由于电池成本大幅下降，电气化动力系统在各大汽车市场中的份额会显著增加。据一项大胆预测，到2015年，主要地区的插电式混合动力汽车和电动汽车将不超过120万辆。

来源：互联网2010-03-23

王玉锁认为，较为可行的途径是通过推动光伏电池生产装备国产化来带动电池生产工艺的优化，以提高产品合格率和光电转换效率、降低原材料消耗，进而实现电池成本的大幅度降低，实现太阳能发电与传统能源发电成本持平，最终促进太阳能的普及应用

来源：互联网2010-03-19

王玉锁认为，较为可行的途径是通过推动太阳能电池生产装备国产化来带动电池生产工艺的优化，以提高产品合格率和光电转换效率、降低原材料消耗，进而实现电池成本的大幅度降低，实现太阳能发电与传统能源发电成本持平，

来源：互联网2010-03-16

2008年10月前，多晶硅占光伏电池成本的70%左右。但2009年4月初，多晶硅价格已跌破100美元/公斤，在光伏电池成本中所占比重已降到40%以下。...近年来，随着国内光电企业技术进步与产业规模扩大，太阳能电池成本迅速下降，目前已降至20元/瓦以内；二是安装应用成本，包括设计施工、平衡系统、电网接入等。

来源：互联网2010-03-09

因此，可以认为未来电池成本的逐步降低在很大程度上抵消补贴取消带来的运营成本的上升，光伏产业的前景依然光明。

来源：互联网2010-01-28

光伏发电仅仅降低太阳能电池成本是远远不够的,还要解决降低太阳能电池安装的成本。”

来源：互联网2010-01-27

2009年7月，渤海证券研究员李新渠曾做过测算：一个并网光伏发电系统总投资成本约5万元/千瓦时，逆变器、其他电气设备占系统成本投入的比例各为10%，投入为5000元/千瓦时，仅次于电池成本的占比。

来源：互联网2010-01-22

1979年开始用半导体工业次品硅生产单晶硅电池，由于光伏电池成本的不断下降，逐步开头了地面市场。...20世纪90 年代以后，我国光伏产业步入稳健发展期，太阳能光伏电池成本的降低，推动了光伏电池向工业和农村电气化应用领域拓展。

来源：互联网2009-12-04

在薄膜电池成本中，导电玻璃约占原料成本35%左右。

来源：互联网2009-11-16

由于太阳能玻璃运输不便并且国外玻璃企业价格较高，firstsolar的太阳能玻璃极有可能就地取材.firstsolar董事长michaelahearn已经表示将与中国的玻璃厂商进行“太阳能玻璃”方面的合作.在fissile的cite薄膜电池成本中

来源：互联网2009-10-22

晶硅电池成本过高,薄膜电池异军突起:太阳能相比其他一次能源、可再生能源,具有资源丰富、无地域限制等优点,缺点在于光伏发电的成本高昂,强烈依赖政府补贴。

来源：互联网2009-10-16

“我们正致力于将电动车的电池成本降低三分之一”，菲润巴赫表示。

来源：全景网2009-09-23

在fissile的cite薄膜电池成本中，玻璃占比高达27%，也就是说假设鄂尔多斯电站的总投资为50亿美元，将催生8.1亿美元的太阳能玻璃需求。

来源：能源评论2009-07-03

近年来，随着国内光电企业技术进步与产业规模扩大，太阳能电池成本迅速下降；二是安装应用成本，包括设计施工、平衡系统、电网接入等。

来源：中国电力新闻网2009-07-01

光大证券新能源研究员王海生表示，电池成本下降光伏补贴可行。

来源：北极星电力新闻网2009-06-01

重度混合更高的研发要求及失败风险都使得轻度、中度混合短期发展趋势更为明确;目前电池成本占据混合动力车新增成本的绝大部分,锂电池基于在能量密度、效率、及潜在成本下降空间方面的优越性,是混合动力汽车电池的中长期发展方向

来源：www.chinapower.com.cn  2009-05-25

由于占据太阳能电池成本70%的多晶硅价格去年以来跌幅不小，目前占据世界并网光伏发电40%市场的德国，其光伏上网电价成本一般为1.8~2.3元/度之间，而国内光伏企业的成本多是在2.1~2.4元/度之间。

来源：申银万国2009-05-22

由于太阳能电池成本下降，而且太阳能发电效率最高的时候对应用电高峰(供电成本最高)，因此加州电力公司目前投资太阳能领域的步伐大大加快。相对于多晶硅，薄膜电池由于成本优势短时间内更加受到青睐。　　

2009-05-20

瞿晓铧介绍，2008年10月前，多晶硅占光伏电池成本的70%左右。但今年4月初，多晶硅价格已跌破100美元/公斤，在光伏电池成本中所占比重已降到40%以下。 　　

来源：中国投资咨询网2009-05-12

中投顾问汽车行业分析师李胜茂表示，按每辆新能源混合动力汽车电池成本6万元，正极磷酸铁锂材料52公斤，负极材料41公斤，电解液40公斤计算。...李胜茂指出，电解液是影响锂电池性能又一重要材料，占锂电池成本的13％左右，毛利率接近38％。目前国内电池生产商电解液配套也已基本实现国产化。