来源：电池中国网2017-07-13

随着我国新能源汽车产业的快速发展，近两年动力电池的市场需求猛增，动力电池产业迎来了黄金时期。在中国企业扩产、布局海外市场的同时，国外锂电巨头也瞄准中国市场，纷纷抢滩登陆。

来源：锂电大数据2017-07-13

我国氢燃料电池技术与国际先进水平有差距锂电大数据注意到，目前国内氢燃料电池产业与国际先进水平还有一段距离。...这也是目前国内氢燃料电池产业进展最快的部分。之所以从这些领域着手，而不是像日本丰田公司那样从家用轿车做起，主要是因为这些领域更容易切入。

来源：高工锂电2017-07-12

高工产研锂电研究所（ggii）调研数据显示，2016年中国锂电池产业投资规模超过1200亿元，产业链市场规模超过2000亿元。

来源：新材料在线2017-07-12

本文以图说的方式阐述了锂电池产业链全景图，如燃料电池、锂离子电池、液流电池及储能市场分析。 相关阅读：【图说】锂电池产业链全景图

来源：起点研究2017-07-12

全球锂离子电池产业经过十几年的发展，基本形成了中日韩三分天下的格局。不过，从未来的发展趋势看，借传统燃油车所积累的优势，欧美国家的汽车企业正在发力动力电池市场，必然会对三分天下的格局带来重大影响。...更何况，在原材料上有优势的中国电池产业，三元材料电池也早就纳入了研发体系。据锂电大数据了解，大部分大型的中国电池商，已经研究三元材料电池多年，比亚迪、沃特玛等更是在五六年前就开始悄悄研究相关技术。

来源：盖世汽车2017-07-11

由此可见，中国的燃料电池产业前景巨大。燃料电池是将化学能通过电化学反应直接转换为电能的发电装置。

来源：新材料在线2017-07-10

相关阅读：【报告】锂电正极：技术路线愈显清晰 三元材料正当其时2307亿与143个项目：锂电池产业投资高热 结构性过剩加剧...图表 23：2012-2016年中国锂电电解液产量情况资料来源：赛瑞研究5、供应情况图表 23：主要电池企业关键材料供应商情况资料来源：赛瑞研究四锂电池材料技术特点及技术趋势锂离子电池产业需要多项技术整合

来源：高工锂电2017-07-07

相关阅读：2307亿与143个项目：锂电池产业投资高热 结构性过剩加剧

来源：高工锂电网2017-07-06

融捷股份表示，公司本次转让天量电池的股权，是由于锂电池补贴等行业政策标准尚未确定，锂电池产业市场环境发生显著变化，将面临产业调整，下游市场开拓存在一定的不确定性。

来源：电池中国网2017-07-05

动力电池丛林法则下的一场自我裂变我国锂离子动力电池产业进入快速发展期动力电池产能过剩 为何新能源汽车价格居高不下？...我国新能源汽车从导入期进入发展期，动力电池产业也迎来了更快的增长。然而，随着我国企业对海外市场的开拓，加之动力电池退役潮的到来，动力电池的进一步发展将会被日益凸显的标准问题所掣肘。

来源：中国能源报2017-07-05

动力电池丛林法则下的一场自我裂变我国锂离子动力电池产业进入快速发展期动力电池产能过剩 为何新能源汽车价格居高不下？

来源：中国电池网2017-07-04

今年2月，工信部、发改委、科技部、财政部曾联合印发《促进动力电池产业发展行动方案》，指出经过十多年的发展，我国动力电池产业取得长足进步，但是目前动力电池产品性能、质量和成本仍然难以满足新能源汽车推广普及需求...《促进动力电池产业发展行动方案》要求按照《中国制造2025》总体部署，落实新能源汽车发展战略目标，发挥企业主体作用，加大政策扶持力度，完善协同创新体系，突破关键核心技术，加快形成具有国际竞争力的动力电池产业体系

来源：高工锂电网2017-07-03

动力电池丛林法则下的一场自我裂变我国锂离子动力电池产业进入快速发展期动力电池产能过剩 为何新能源汽车价格居高不下？

来源：智电汽车2017-06-30

动力电池丛林法则下的一场自我裂变我国锂离子动力电池产业进入快速发展期动力电池产能过剩 为何新能源汽车价格居高不下？

来源：电池中国网2017-06-30

在新能源汽车还需要财政补贴、动力电池产业根基尚未打牢的现实下，国家为什么还要对外开放新能源汽车动力电池的投资市场?...相关阅读：动力电池丛林法则下的一场自我裂变我国锂离子动力电池产业进入快速发展期动力电池产能过剩 为何新能源汽车价格居高不下？

来源：中国投资咨询网2017-06-29

随着新能源汽车产业的快速发展和储能技术的突破，我国锂离子动力电池产业进入快速发展期，而不少上市公司都姿态积极，希望进入动力电池行业以扩展业务版图。

来源：网上汽车2017-06-29

国家支持、前景可观，随着高估值企业的出现，新能源汽车动力电池产业正逐渐成为业内关注的焦点。...除此之外，动力锂电池产业中还有以整车生产商身份出现的比亚迪。受新能源汽车补贴下降、新能源汽车销量下滑等因素的影响，比亚迪新能源业务收入在今年出现了比较明显的下降。

来源：电池中国网2017-06-27

近日，由中国电动汽车百人会与中国动力电池应用分会共同编写的《锂与电池产业可持续发展研究（2017年）》报告一经发布，便引起了业内人士关于锂资源与电池产业可持续发展的大讨论：锂与动力电池产业是否能够可持续发展

来源：高工锂电2017-06-27

另一方面，欧美发达国家一直占据全球产业链的顶端而谋取高额利润，它们认为二次电池产业是一个低附加值行业是亚洲人的事情，欧美本质上是不屑于发展这种利润率较低的实体经济的。...另外，从整个产业链的角度而言，氢能和燃料电池对工业整体水平的带动和提升的确要比锂离子电池产业高一个档次。那么，欧美当初选择发展氢能和燃料电池而不是锂离子电池，也是合乎逻辑的。

来源：能源杂志2017-06-26

目前，中国锂电池产业面临的问题主要是集中度明显偏低，且缺乏技术积累和创新，导致资源严重分散，市场无序竞争。...比亚迪与宁德时代一分一合，折射的正是当下动力电池产业之争。而无论是你分我合，还是你合我分，其本质皆是商业丛林法则下的自我裂变。