来源：爱卡汽车2020-12-28

在2019年国内动力电池装机量排名中，国轩高科仅次于宁德时代与比亚迪，位列行业第三。大众汽车入股后，国轩高科有望拉近与宁德时代、比亚迪之间的差距。

来源：中国充电桩网2020-12-24

并且现在国内长寿命电池厂家，不管是比亚迪还是宁德时代，对电池的质保年限，都在进一步提升。...所以我们跟滴滴、比亚迪，通过网约车的形式，最大程度上使用长寿命电池，看看它的数据到底是不是符合所谓的长寿命这样的属性。

来源：中国充电桩网2020-12-24

我说动力电池，现在全世界起码有几个企业已经进入第一梯队了，宁德时代、比亚迪、国轩，亿纬锂能、中航锂电等，现在做电池的就是东亚，日本的技术最好，韩国的制造质量好，中国的量最大，产量最大。

来源：电池中国2020-12-24

在客户方面，目前中伟股份已与国内外知名正极材料厂商达成了长期合作关系，公司核心产品均成功跻身全球领先锂电池厂商，是 lg 化学、三星 sdi 的一级供应商，是 atl、宁德时代、比亚迪的二级供应商。

来源：电池中国2020-12-24

事实上，作为国内第二大动力电池企业的比亚迪，今年以来产业链合作也在加快。...尽管较多动力电池生产企业仍在新能源汽车市场厮杀，但是宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科等企业已经开始了储能产业链的深度布局。

来源：中国能源报2020-12-23

据了解，“三项强标”发布以来，宁德时代、比亚迪、欣旺达等动力电池制造商纷纷基于新能源汽车安全推出了相关动力电池安全解决方案。日前，孚能科技宣布联合广汽新能源量产“永不起火”电池。

来源：中国能源报2020-12-23

中国汽车流通协会发布的11月中国汽车保值率数据显示，新能源二手车3年保值率仅维持在49%左右，仅特拉斯两款进口车型保值率超50%，其余包括广汽传祺ge3、宝马i3、比亚迪唐dm在内的车型均徘徊在35%左右

来源：安徽网2020-12-22

12月21日下午,安徽蚌埠市政府与比亚迪股份有限公司项目签约仪式在合肥举行。市委书记汪莹纯出席并致词。市长王诚主持。...近年来,比亚迪与蚌埠市深化合作,共同推进绿色大交通体系建设,结下了深厚友谊,形成了良好的合作基础。

来源：中金点睛2020-12-22

2）铁锂：低温性能逐步突破，比亚迪汉、model3（磷酸铁锂版）、宏光mini ev等现象级车型开启铁锂成长空间。...合并或兼并购：对应案例包括sk收购灵宝华鑫、华友钴业与lg合资、亿纬锂能与sk合资、丰田与比亚迪合资、本田入股宁德时代等。

来源：锌刻度2020-12-22

那么，在松下、三星、sdi等厂商探索的固态电池、宁德时代探索的无稀有金属电池，以及比亚迪探索的磷酸铁锂刀片电池之中，谁才能担当下一代动力电池的重任？...提起特斯拉，想到它是智能电动化的代表者；提起理想，想到它是里程无忧增程技术路线的代表者；提起小鹏，想到的则是智能驾驶；提起蔚来，想到的是用户体验和服务；提起 lg新能源，想到它是软包电池全球领导者；提起比亚迪

来源：东江环保2020-12-21

示范中心二期项目是《广东省固体废物污染防治三年行动计划》（2018-2020年）和《广东省重金属污染综合防治“十三五”规划》的重点环保工程项目，同时也是美孚、中海油二期千万吨炼化项目、比亚迪百万辆总装等重点项目的配套服务设施

来源：电池中国网2020-12-21

在中国市场动力电池装机量位次排名方面，中航锂电也由2019年的中国市场第7，升至目前的第4，排名仅次于宁德时代、比亚迪、lg化学。...动力电池应用分会数据显示，今年前三季度，中国新能源汽车动力电池装机量前5家本土企业分别为宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科和亿纬锂能。除了中航锂电，其余4家企业均已上市。

来源：锦缎2020-12-18

（详细分析可以参考《宁德时代与比亚迪的战争》）根据比亚迪的发布会，比亚迪的刀片电池是基于磷酸铁锂，主打安全性和低成本，这两点都非常符合车企的期望。...2020年3月份，比亚迪董事长王传福在线上发布会上高调推出通过针刺测试的刀片电池，并将全面搭配到最新的旗舰车型比亚迪汉上面，向宁德时代发起反攻。

来源：车东西2020-12-17

▲北京比亚迪汉车主留言截图比亚迪汽车高管在回复网友的时候表示“正常冬季400公里以上”，这一数据跟官方公布的605公里相比存在一定的差距，也算是官方承认了续航缩水的问题。...即使是磷酸铁锂电池中的集大成者比亚迪刀片电池也遭遇了同样的命运。

来源：北极星储能网2020-12-17

北极星储能网获悉，12月16日，工信部公示了第二批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，包括天津银隆新能源有限公司、上海比亚迪有限公司、格林美（ 无锡） 能源材料有限公司等共22

来源：电池联盟2020-12-17

电池技术总是在不断在向前发展，继比亚迪的刀片电池之后，广汽集团带来了石墨烯电池。难道电动车充电速度堪比加油的目标就要实现了？

来源：鑫椤锂电2020-12-16

据鑫椤资讯了解，目前国内已投产运营的电源侧储能项目多采用磷酸铁锂电池，而且综合考虑锂电池性能及储能的度电成本，宁德时代、南都电源、比亚迪、亿纬锂能等动力电池企业，未来在储能电池规划中也将主攻长寿命的磷酸铁锂电池

来源：NE时代2020-12-15

宁德时代、比亚迪、lg化学名列前三甲，其次为中航锂电、合肥国轩。...比亚迪汉ev的销量增长至7,482辆，重新开始找回品牌在纯电动汽车市场中的位置。

来源：北极星储能网2020-12-14

今年，比亚迪强势杀回国内市场，在不久之前公示的青海2020光伏竞价项目储能系统中标结果中，比亚迪以1.06元/wh和1.1元/wh的投标单价震惊业内，颇有铁骑入关之势。...此外，还有宁德时代的“老冤家”比亚迪。比亚迪早在2008年就成立了电力科学研究院，开始重点布局储能领域，于2010年正式进军光伏储能，比宁德时代整个公司成立的时间都长，而且一直以境外客户为主。

来源：我的电池网2020-12-14

比亚迪集团董事长兼总裁王传福直言，“刀片电池体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”...据了解，目前刀片电池已搭载在比亚迪汉、比亚迪唐ev车型上。此外，基于三元电池材料，也已有多家动力电池企业发布研究成果。10月，宁德时代宣布已经开发出不起火的811电池。