来源：IESPLAZA综合能源服务平台2020-03-24

中国能源互联网市场与欧美并驾齐驱，几乎占据全球的半壁江山。

来源：北极星氢能网2020-03-24

欧美国家于本世纪初期就已开展了风电制氢相关技术及可行性研究，并通过项目运行验证技术可行性。我国从2010年起，已逐步开展建设示范项目，持续进行此方面的探索。

来源：中国给水排水2020-03-23

考虑到粪大肠菌群数等致病微生物指标的检测周期一般需要48h，目前部分欧美发达国家已普遍采用orp值控制泳池水的消毒效果。

来源：中国储能网2020-03-23

据报道，冠状病毒的爆发将会加速欧美汽车制造商努力实现锂电池本土化供应。根据咨询机构cru公司的调查，中国去年生产了全球约占79％份额动力电池，而这个供应链已经受到了冠状病毒爆发而中断的影响。

来源：雅安看点2020-03-23

“垃圾发电处理以绿色能源技术为支撑，具有污染小、占地少、减量化、可循环的独特优势，目前已被欧美、日本等发达国家广泛运用，也逐步成为我国多数城市垃圾处理的主流模式。”

来源：新能源趋势投资2020-03-23

欧美疫情加重，部分国家开启封城策略。2020年3月新冠肺炎疫情在欧洲、美国地区集中爆发。

来源：能源杂志2020-03-20

4、“上网标杆电价”阶段2011年，我国光伏制造业遭遇欧美“双反”调查，出口量迅速下降，在严峻形势下，为加大国内光伏产品的需求，推进大型光伏电站建设，我国首次出台“上网标杆电价政策”，即享受中央财政资金补贴的光伏发电项目

来源：北极星风力发电网2020-03-20

新冠疫情推倒的多米诺骨牌仍在扩大，并开始在全球大流行，3月11日，who宣布新冠病毒全球进入大流行阶段，欧美多国进入疫情快速爆发期，不仅进展速度超过预期，或许产生的巨大影响，也将超过我们的想象。

来源：《能源评论》2020-03-20

日本将家用分布式热电联供系统和氢燃料电池汽车都作为发展重点，韩国、欧美等国也将氢能拓展到船舶、列车、无人机和农林作业等领域。我国需要以更宽广的视野全面挖掘氢能价值和潜力。

来源：氢云链2020-03-20

现代商用氢燃料电池重卡在全球行业权威奖项——国际年度卡车（itoy, international truck of the year）的评选中，经过专业评审团的审评，力压沃尔沃、斯堪尼亚、雷诺、尼古拉、福莱纳等欧美卡车大品牌

来源：微锂电2020-03-20

在疫情爆发的初期，分析机构wood mac预计中国太阳能和锂离子电池的产量将下降，事实证明的确如此，但随着国内疫情的有效缓解，市场将得到一定程度的复苏，而欧洲和北美因为疫情的愈演愈烈将受到更大影响。但wood

来源：微锂电2020-03-19

在疫情爆发的初期，分析机构wood mac预计中国太阳能和锂离子电池的产量将下降，事实证明的确如此，但随着国内疫情的有效缓解，市场将得到一定程度的复苏，而欧洲和北美因为疫情的愈演愈烈将受到更大影响。但wood

来源：北极星太阳能光伏网2020-03-19

近日，美国咨询公司伍德·麦肯齐分析师表示，新冠肺炎疫情将在短期内危及太阳能项目的完成，并在整个供应链都受到不同程度上影响，这将有可能侵蚀光伏需求。不过，该分析师表示，亚洲太阳能和储能的主要供应链在2月份出现收缩后

来源：中国核工业杂志2020-03-19

欧美日等发达国家已把该技术广泛应用于工业、医疗废物和生活垃圾的处理。”程昌明介绍说。据悉，核西物院自上世纪80年代末开始进行等离子体在环保方面的研究。

来源：中国冶金报2020-03-19

后续走向仍有较大的不确定性，特别是欧美股市与国内股市联动性强，而8个国家中欧美又占有较大比例，全球金融市场波动会影响到大宗商品，进而影响钢铁企业所需的原材料及成品价格定价，这给钢铁行业稳定运行带来了突出困难

来源：享能汇2020-03-19

ge或西门子最早提出类似的概念，并在很多欧美电厂实践，一个很重要的原因就是欧美国家的硬件增量市场已经趋于饱和。除了日常运维，硬件厂商们需要寻找新的利润增长点。这是非常现实的一个出发点。

来源：OFweek太阳能光伏2020-03-19

从历年组件出口情况看，受欧美“双反”影响，中国组件出口在本国总产量的占比，从2012年的78％降至2016年的40％，出口量多年维持在20gw左右。

来源：享能汇2020-03-19

ge或西门子最早提出类似的概念，并在很多欧美电厂实践，一个很重要的原因就是欧美国家的硬件增量市场已经趋于饱和。除了日常运维，硬件厂商们需要寻找新的利润增长点。这是非常现实的一个出发点。

来源：享能汇2020-03-18

ge或西门子最早提出类似的概念，并在很多欧美电厂实践，一个很重要的原因就是欧美国家的硬件增量市场已经趋于饱和。除了日常运维，硬件厂商们需要寻找新的利润增长点。这是非常现实的一个出发点。

来源：势银能链2020-03-18

（来源：微信公众号“势银能链”id：energylink 作者：trendbank势银）01欧美日燃料电池汽车进入商业化示范阶段，加氢站建设提速截至2019年底，全球共有432座加氢站投入使用，其中330