北极星
      北极星为您找到“大势所趋”相关结果6067

      来源:安信证券2016-10-10

      电力体制改革的推进大势所趋,国网的态度在几经波折之后正逐渐明朗,通知中无论是分管领导亲自上门拜访亦或是调研信息做成周报由总部营销部督查的说法都充分显示了国网当下对开放售电市场的肯定态度(同样也意识到了紧迫性

      来源:美林大数据2016-10-10

      云计算强势突破,走在云端,大势所趋。大数据分析技术大数据已经不简简单单是数据大的事实了,而最重要的现实是对大数据进行分析,只有通过分析才能获取很多智能的,深入的,有价值的信息。

      来源:前瞻产业研究院2016-10-09

      智能化:拥抱人工智能是各行业的大势所趋。固废的市政管理和企业经营的改善和发展都将因智能化有更科学的依据,现有的一些行业问题如垃圾收运量不足等也有可能凭借信息技术得到相应的解决方案。

      来源:物联网-微头条2016-10-09

      百花齐放,难以抉择物联网是大势所趋,驱动智慧城市发展。

      来源:北极星输配电网2016-09-30

      物联网与传感技术的研发应用,是制造业发展大势所趋,也是必由之路。

      来源:《风能》2016-09-30

      二、降低发电成本无论是居民生活用电还是工业生产用电,电价逐渐下调是大势所趋。一直以来,人们普遍认为,可再生能源在成本方面不比火电有优势。

      来源:正泰2016-09-30

      传感器之于正泰物联网与传感技术的研发应用,是制造业发展大势所趋,也是必由之路。

      来源:海工人2016-09-30

      能源转型孕育蓝海经济清洁能源是撬动能源结构调整乃至整个经济结构调整的重要支点,发展清洁能源以应对气候变化已是大势所趋。海上风能作为一种可再生、无污染且储量巨大的能源,其未来的发展意义不言而喻。

      来源:电动车市场2016-09-29

      因此,政府主导推广电动汽车是大势所趋,电动汽车充电站也就具备了发展的主要驱动力。节能减排的市场发展趋势让电动汽车和电动汽车充电站都具备了较乐观的前景,该行业具备较高的投资价值。

      来源:中国环保在线2016-09-29

      目前,环保企业走出去是大势所趋,也是做强做大的必由之路。

      来源:中国环保在线2016-09-29

      三门县委书记董服标表示,发展清洁能源,是大势所趋。三门县基于现实基础和未来潜力,提出集中精力培育壮大清洁能源产业,力争经过5年努力,全县装机总量达到500万千瓦,实现产值100亿元。

      来源:中国政府采购报2016-09-29

      企业转型成大势所趋事实上,近期环保行业扶持政策密集出台。

      来源:金风风电研究院2016-09-29

      大势所趋:十三五风电发展将百万雄狮过大江中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩,在中国能源报微信公众号发表署名文章:《秦海岩:十三五风电发展规划,应着重推进中东部开发》。

      来源:宇墨Umore微信2016-09-29

      虽然也有分析人士指出,纸面上的天价投资额难于实际足额落地,但不可否认的是,地方环境管理者(政府)希望将专业化市场化的环保公司更加深入得引入到环境管理工作中,从过去采购设备和工程变为采购服务以获得更高的环境绩效已成为大势所趋

      来源:中国水泥网2016-09-29

      科行环保董事长刘怀平实现超低排放,是大势所趋但要分步走实际情况也正如刘怀平所言。

      来源:君合法律评论2016-09-28

      4.信息公开对于ppp而言,信息公开应该是大势所趋。近年来,相关部委也在这方面多有着力,ppp项目的信息公开制度和体系的建立已见曙光。

      来源:中信研究2016-09-28

      他山之石:售电放开是大势所趋。从国外既行的电力市场中可以看出,成熟的售电市场中,输配分离、竞价放开是电力市场化的必由之路。我国广东省作为试点先驱走在前面,随后京津冀地区也将试点售电放开。

      来源:中国矿业报2016-09-27

      建设绿色矿山是社会进步与时代的要求,是大势所趋。谁不搞绿色矿山、不走绿色发展之路就必然走入死胡同,最终被社会淘汰。

      来源:固废观察2016-09-27

      飞机使用寿命的缩短是大势所趋,这些飞机并非到达了使用年限。报告的其中一位作者沙姆沙德阿里(shamshad ali)表示,飞机的退役计划是航空公司机队规划,乃至整个公司发展规划的重要组成部分。

      来源:电新深度观察2016-09-27

      目前,客车的新能源渗透率已接近峰值,电池矛盾和骗补弱化未来发展潜力,乘用车和专用车的新能源化是大势所趋,其中专用车以物流车为主,中短期内有一些机会,乘用车中长期为核心主力。

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