来源:大众日报2019-10-29
我省尝试性地开展了国内第一个生物质与煤电耦合的示范项目——华电十里泉发电厂秸秆/煤粉混烧项目;2017年,国内首次在生物质直燃发电领域使用高温超高压一次再热机组——郓城琦泉生物质发电项目投产……我省的生物质发电一直走在全国前列,发电技术亦达到国际先进水平
来源:前瞻产业研究院2019-10-28
目前,我国对氢能源的产业扶持力度较大,氢能源技术也取得了一定突破,但整体技术水平仍然与国际先进水平有较大差距。...但另一些与国际先进水平差距明显,如储氢环节,车载储氢罐和碳纤维目前仍存在瓶颈,我国在液氢储运技术方面较为薄弱;加氢站环节,氢气压缩机和加氢机技术与国外差距较大。
来源:中国政府网2019-10-24
《条例》认真总结近年来我国优化营商环境的经验和做法,将实践证明行之有效、人民群众满意、市场主体支持的改革举措用法规制度固化下来,重点针对我国营商环境的突出短板和市场主体反映强烈的痛点难点堵点问题,对标国际先进水平...第四条优化营商环境应当坚持市场化、法治化、国际化原则,以市场主体需求为导向,以深刻转变政府职能为核心,创新体制机制、强化协同联动、完善法治保障,对标国际先进水平,为各类市场主体投资兴业营造稳定、公平、透明
来源:中国政府网2019-10-23
第四条 优化营商环境应当坚持市场化、法治化、国际化原则,以市场主体需求为导向,以深刻转变政府职能为核心,创新体制机制、强化协同联动、完善法治保障,对标国际先进水平,为各类市场主体投资兴业营造稳定、公平、
来源:新华网2019-10-23
2018年,国家发改委、能源局印发《清洁能源消纳行动计划(2018—2020年)》,明确到2020年,确保全国平均风电利用率达到国际先进水平(力争达到95%左右),弃风率控制在合理水平(力争控制在5%左右
来源:中国电力报2019-10-22
对标国际先进水平,进一步缩短企业获得电力的时间。同时,推动建立主要由市场决定能源价格的机制。
来源:中核集团2019-10-22
软件包具有完全自主知识产权,拥有友好的人机交互界面与统一的操作风格,相关技术达到国际先进水平。软件包研制项目获得国防科学技术进步一等奖1项、三等奖2项,中核集团科学技术一等奖1项。
来源:明天氢能科技2019-10-21
明天氢能下线的燃料电池电堆额定功率为60kw,体积比功率3.0kw/l,达到国内领先,国际先进水平。...明天氢能公司成立于2017年,现已建成年产能一万台套燃料电池电堆和系统的工厂,自主开发了自动化、智能化的先进生产线,自主产业化技术达到国内领先,国际先进水平。
来源:前瞻产业研究院2019-10-18
目前国内的亿华通、新源动力在燃料电池系统核心技术方面都接近国际先进水平。...但在可再生能源制氢技术等方面与国外相比有较大差距;中游储氢方面,我国固定式高压储氢技术和固态储氢材料研究处于国际先进水平,但在车载高压储氢及氢运输方面仍落后于国外先进技术,加氢站设施数量也较少,难以满足商业化条件
来源:新奥2019-10-18
作为新奥集团核心能源装备生产商,新奥动力已成功研制出拥有完全自主知识产权的100kw燃气轮机(e100),应用高速电机、空气轴承等先进技术,总体性能达到国际先进水平,成为国内厂商里唯一可商业化运行的产品
来源:中国华能2019-10-17
2018年6月经中国电机工程学会鉴定,该技术为国内首创,总体技术达到国际先进水平。
来源:六盘水日报2019-10-16
据悉,项目建成后,六盘水城市中心电网区智能化建设和应用水平将大幅提高,供电可靠率、供电质量将达到国际先进水平;城镇供电能力及供电安全水平将显著提升;农村电网将全面实现国家新一轮农网改造升级目标。
来源:前瞻产业研究院2019-10-16
到2021年,新能源汽车产量达到60万辆;到2025年,新能源汽车产量达到150万辆以上,智能网联汽车技术广泛应用,汽车产品品质达到国际先进水平。2021年60万的产量将主要依靠西安比亚迪来支撑。
来源:北极星电力网2019-10-15
新建高耗能项目单位产品(产值)能耗要达到国际先进水平。因地制宜提高建筑节能标准,加大装配式建筑推广力度,城镇新建民用建筑全面执行绿色建筑标准。
新建高耗能项目单位产品(产值)能耗、碳排放水平要达到国际先进水平,用能设备达到国家一级能效标准,同步配套建设节能设施,建立能源管理中心,实现能源消费在线监管。
来源:北极星大气网2019-10-15
来源:国家电网报2019-10-15
就在这一天,西北电网在实现安全稳定运行的同时,网内新能源单日发电电力达4536万千瓦、单日电量达7.31亿千瓦时,均创历史新高;新能源利用率达94.5%,达到国际先进水平。
来源:汽车公社2019-10-14
我国动力电池技术水平已经快速提升,部分指标已经达到国际先进水平,主要表现在动力电池单体能量密度超过了每公斤240wh,规模化生产使得动力电池的成本也在迅速下降,电池的单体已经从2012年的5元/wh降到了目前的
来源:汽车头条2019-10-14
根据中国制造2025的规划,到2020年,自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量突破100万辆,在国内市场占70%以上;到2025年,与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆,在国内市场占80%以上