来源：盖世汽车网2016-03-24

众泰、北汽和江淮三家中国车企进入前十强。...除了比亚迪唐，车型销量榜前十位中的自主品牌车型还有北汽e系列ev、江淮iev和上汽荣威550phev。

来源：第一电动网2016-03-24

;纯电动客车方面，北汽福田的四款车型入选。...3月22日，北京市经信委官网公布《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品备案信息(第6批)》和《北京市示范应用纯电动客车产品备案信息(第3批)》，纯电动乘用车方面，共有北汽ev260、比亚迪秦ev和长安逸动三款车型入选

来源：中国证券网2016-03-24

北汽新能源的一位负责人表示，新补贴政策到今年3月底，还没有完全出来。各地方新能源车补贴政策会在3月底、4月初密集推出。上述北汽新能源的负责人透露。...北汽新能源的一位负责人表示，其中，已能够领到补贴的地区，只有3个。上述北汽新能源负责人表示，这3个地区是北京、天津、武汉，能拿到补贴是因为三地旧版补贴政策还未到期。

来源：第一商用车网2016-03-23

宇通客车累计生产纯电动客车502辆，同比增长39%;第三名安凯客车1-2月累计生产433辆，同比增长16倍;第四名为北汽福田，1-2月生产纯电动客车240辆，同比增长321%;第五名比亚迪客车累计生产103

来源：中国产业信息网2016-03-23

延伸阅读：北京第6批新能源车备案目录公布长安|北汽|比亚迪均有入选...（二）全国人大代表，北汽集团党委书记、董事长徐和谊：发展新能源汽车迫在眉睫。在空气污染中，尾气排放虽然只占到三分之一，但是，它是最接近地面的污染源，也是对人的呼吸影响最直接的污染源，而且不容易扩散。

来源：经济观察网2016-03-23

2014年9月，北汽新能源和庞大集团以51%：49%的股权比例共同投资成立了北汽庞大新能源汽车销售（北京）有限公司，后更名为北汽绿行新能源科技有限公司。...北汽新能源今年的销量目标是7万辆，庞大要占一半。

来源：北京商报2016-03-23

此前特锐德还与包括长安、北汽新能源等车企成立合资公司。

来源：中国证券网2016-03-23

特来电充电桩的优势与市场将逐步体现:公司充电桩目前免费投资建桩,短期仅通过收取充电服务费盈利烧钱在所难免;但是①特来电在14个城市建立汽车充电合资公司(近期与北汽新能源、东方电动、金龙汽车达成合作),业务推进力度行业领先

来源：盖世汽车2016-03-23

强化了和康迪、众泰、华立、奇瑞、北汽、力帆、电咖等10多家新能源汽车企业的战略合作关系。集团的微型电动汽车动力电池2015年销售额达17.50亿元，同比增长82.9%，市场占有率大幅攀升至58%。

来源：新材料在线2016-03-22

为响应国家新能源推广政策，组委会别出心裁，同期举办中国最大的充电站(桩)技术设备展览会、超级电容器产业展览会及中国电池技术创新(上海)论坛暨充换电技术高峰论坛，宇通、中通、金龙、安凯等大型客车企业及上汽、北汽

来源：商用车新网2016-03-22

据了解，目前微宏不燃烧电池的新电解液还没有在客车上做试验，但不燃烧电池已经在北汽、长安出租车上使用。未来，微宏还会将不燃烧电池扩充到汽车外的其他领域，如手机、充电宝等。

来源：第一电动网2016-03-21

从其中一辆测试车的车内仪表可以读到当时的室外环境温度为0摄氏度，见下图：参试车辆：1.北汽ev150北汽ev150是北汽新能源推出的家用电动汽车，车身小巧别致，造型与奔驰某款车型有些神似，颜值较高。

来源：电动汽车时代2016-03-21

一汽、二汽、北汽、上汽等国老国企，虽然有着一些不如意，但仍努力发展;吉利、奇瑞、比亚迪等自主品牌的蒸蒸日上，更不容被抹杀。

来源：盖世汽车网2016-03-21

三、竞争车型急剧增加2015年新能源汽车突然风生水起，让提早布局的比亚迪和北汽笑开了花。在纯电动占主流的北京市场，北汽主场作战，顺风顺水；而在全国的插电式混合动力市场，比亚迪的秦和唐一骑绝尘。

来源：中国汽车工业信息网2016-03-21

中鼎股份阶段性成果：目前，挚达中鼎产品已通过国家新能源机动车产品质量监督检验中心检验，并广泛用于北汽、上汽、江淮等品牌的新能源汽车配套及沃尔沃电动汽车的公共充电领域。

来源：英大网2016-03-17

电动汽车牌子包括北汽、比亚迪、宝马、江淮、上汽等，如果需要购买，则需要先付上预定金额500-600元。电动汽车最挠头的充电桩问题可以轻松解决。

来源：雷锋网2016-03-16

但是在中国市场tesla和宝马、北汽的充电桩却不能通用。充电接口算不上什么高新技术，不存在技术壁垒，各国制定各自的标准设置壁垒恐怕最终损害的是电动汽车产业。

来源：充电桩视界2016-03-16

以国家电网、华商三优、中国石化、北汽集团、中国普天等大型央企或国企，以及特锐德、比亚迪等非公有制企业先后参与充电桩和充电基础设施投资，有关媒体估计目前约有300家。

来源：电车汇2016-03-16

记得在某次测试活动中，北汽ev200就因为直流快充实在太凶猛，在频繁的高速驾驶和充电下，终于支撑不住，过热保护了。必须等待电池冷却下来，才能继续正常充电!...不过需要说的是，北汽的ev200依然还是凭借它惊人的充电速度，在现阶段，相比其它同类车型更适合高速远途旅行。毕竟如果你一天大半时间都在充电中度过了。那时间成本和房费可真不是一笔划算的开销啊!

来源：北京日报2016-03-16

立足北京的北汽新能源，还将触角伸向了海外。...从北汽新能源十三五发展目标来看，到2020年，北汽新能源将实现80万产能、50万销量的目标，年营业收入达到600亿元，新车型具备400公里的续航里程能力。