北极星
      北极星为您找到“动力系统”相关结果4233

      来源:华夏能源网2015-12-01

      与美国、法国和俄罗斯等国家一样,中国的核动力技术能力也起源于核潜艇动力系统的开发,这种起源使中国核动力技术的发展从一开始就建立在自主的产品开发平台上。...与美国、法国和俄罗斯等国家一样,中国的核动力技术能力也起源于核潜艇动力系统的开发,这种起源使中国核动力技术的发展从一开始就建立在自主的产品开发平台上。

      来源:北极星电力网2015-11-30

      超级电容复合动力电源系统是博磊达在动力新能源领域推出的最新升级产品,电容具有快速充放电和大功率的属性,而电池具有能量存储大和续航能力强,两者的优势互补将延长电池的现有使用寿命,在提升了动力系统的工作效率同时

      来源:第一电动网2015-11-30

      关于三大系统,欧阳明高表示,纯电动力系统将是下个五年主攻的系统;增程式、插电式混合动力系统是将来主流系统;燃料电池动力系统是面向未来的动力系统。其中,插电式的核心问题是高性能和低能耗的平衡。

      来源:第一电动网2015-11-27

      包括整车集成技术:突破融合多信息、以能量管理为核心的整车智能控制技术、高集成度的动力系统电动化等技术难题。电驱动系统技术:突破电机与传动装置、逆变器集成,高集成电驱动系统专用变速器等技术难题。

      来源:电动汽车导报2015-11-27

      据了解,事实上,我市也在大力推行应用新能源汽车,初步掌握了整车集成、电动控制、动力系统匹配等关键技术,水平与全国基本同步,初步形成了由长安、力帆两家乘用车企业,恒通、五洲龙两家客车企业,瑞驰专用车以及近

      来源:凤凰汽车2015-11-27

      第二,纯电动力系统是下个五年主攻的系统,主要是智能化、轻量化、底盘一体化方面。第三,燃料电池动力系统是面向未来的动力系统。插电大竞争要来了,国外大规模引进市场,估计三年之后会形成非常激烈的竞争。

      来源:第一电动网2015-11-27

      包括整车集成技术:突破融合多信息、以能量管理为核心的整车智能控制技术、高集成度的动力系统电动化等技术难题。电驱动系统技术:突破电机与传动装置、逆变器集成,高集成电驱动系统专用变速器等技术难题。

      来源:新浪网2015-11-26

      出现在以充电为主的纯电动模式忽略了混合动力系统的作用以及忽略了目前世界新能源汽车产业的发展路线。为什么说我们的新能源车政策忽略了混合动力系统的作用呢?...事实上,在混合动力系统普及率较高的日本市场,混合动力车型的产品力已然具备了完全取代传统内燃机车型的潜质。

      来源:搜狐汽车2015-11-26

      其实就目前来说,国内不少汽车企业已经在大力地进行低成本新能源动力系统的研发,也有一些还算成功的产品推出。...据知,目前某自主车企已经研发了一套成本仅3万元的插电式油电混合动力系统。这套系统不仅能够油耗不到原车型的1/4,更可使手动档两驱的原型车实现自动变速和四轮驱动。

      来源:电池中国网2015-11-25

      据悉,戴乐˙起步者在动力系统方面采用了18650电池,通过集成化、模块化的技术,降低了整车成本,更有利于被国内消费者认可和接受。

      多项电池相关技术列入工信部《产业关键共性技术发展指南(2015年)》

      来源:电池中国网2015-11-25

      6.汽车节能技术主要技术内容:动力系统技术、传动系统技术、轻量化技术及低阻力技术。...三、装备制造业(九)节能与新能源汽车1.整车集成技术主要技术内容:动力系统电动化技术,底盘系统电动化技术,轻量化技术,整车控制技术,可靠性技术,电动车整车安全、振动噪声(nvh)、寿命等性能控制技术。

      来源:第一电动网2015-11-25

      增程插电混合动力系统是承前启后的主流技术方向,在整个汽车市场中也将成为主流,竞争会非常激烈。

      来源:第一电动网2015-11-25

      钱龙在演讲中介绍了沃特玛率先提出的动力电池s2c安全模式,完整的介绍了电动汽车的安全所涵盖的电芯、模组、bms、动力系统匹配、整车使用环境、运营管理和充维管理等7大环节。

      来源:汽车之家2015-11-25

      吉利欧洲研发中心开发的基于cma中级车基础架构的1.5td+7dcth插电式混动动力系统将搭载吉利全系车型,2017年实现百公里综合油耗低于2升,2019年油耗下降到1.8升,到2020年实现行业领先的百公里综合油耗小于

      来源:盖世汽车网2015-11-24

      catl非常重视安全问题,蔡毅向盖世汽车记者表示,catl提供的电动巴士动力系统解决方案,严格遵循汽车行业iso/ts16949、iso26262等相关流程,电池包经过针刺、火烧、重击等严苛测试,并通过仿真分析等...catl非常重视安全问题,蔡毅向盖世汽车记者表示,catl提供的电动巴士动力系统解决方案,严格遵循汽车行业iso/ts16949、iso26262等相关流程,电池包经过针刺、火烧、重击等严苛测试,并通过仿真分析等

      来源:第一电动网2015-11-24

      然而,相比电池生产,汽车制造的技术含量更高,同时也更为复杂,汽车产品的成功也不能仅仅依靠外观设计和动力系统,还需要有过硬的安全保障以及足够的便利性和舒适性。...最终,经过一段时间的研发和匹配,比亚迪动力总成研发第三阶段的成果:第二代dm双模混合动力系统在2013年年底正式进入市场,首先搭载这套系统的车型就是比亚迪秦。

      来源:高工锂电网2015-11-23

      朴真表示,三星sdi提供从电芯到电池包的动力系统整体解决方案。首先希望提高电动的能量密度,进行标准化生产;同时提供了可升级的模组平台,可为客户提供多元化的产品选择。

      锂电池和新能源汽车被列入工信部发布的《产业关键共性技术发展指南(2015年)》

      来源:第一电动网2015-11-23

      6.汽车节能技术主要技术内容:动力系统技术、传动系统技术、轻量化技术及低阻力技术。...(九)节能与新能源汽车1.整车集成技术主要技术内容:动力系统电动化技术,底盘系统电动化技术,轻量化技术,整车控制技术,可靠性技术,电动车整车安全、振动噪声(nvh)、寿命等性能控制技术。

      来源:电动汽车资源网2015-11-23

      2013年,又开始承担东风特种车大批量纯电动环卫车动力系统总成。10.北京华盛源通科技有限公司北京华盛源通科技有限公司(简称华盛源通)是国内领先的新能源汽车动力总成及控制系统解决方案的供应商。

      来源:高工锂电网2015-11-23

      从纯电动e6到混合动力系统--双擎双模的秦,再到混合动力系统--三擎双模的唐,比亚迪在新能源汽车领域不断推陈出新。