来源：北极星储能网2018-07-19

十二五国家科技支撑计划《汽车关键轻量化技术开发与整车的集成应用》《下一代低能耗纯电动轿车平台及整车技术开发》等项目，对电动汽车车身轻量化技术、低能耗驱动技术等进行了上下游协作创新和系统研究。

来源：北极星储能网2018-07-19

(1)电池材料轻量化在电池材料轻量化方面，主要通过提高动力电池成组效率和壳体轻量设计两种方式。...;在新能源汽车制造环节正围绕智能化、轻量化、网络化开展多种新材料研究实验。

来源：麦肯锡咨询公司2018-07-19

事实上，石油需求的下行压力大部分来自内燃机效率的提升和汽车轻量化。自2005年以来，传统汽车的燃油效率每年提升近2%。我们预计，从现在到2025年，燃油效率每年会继续提升2.5%以上。

来源：北极星环保网2018-07-17

推动产业向轻量化、高端化、智能网联方向发展，重点发展中高端乘用车、系列货车、城市客车、旅游观光车、校车和特种专用车等，发展发动机、自动变速器、制动系统、悬挂系统、汽车电子等关键零部件，提升产品智能化水平...重点开发轻量化、锂电化、智能化电动车产品，加快打造从电机、控制器、蓄电池、轮胎到整车生产的全产业链，大力培育贵港等地新能源电动车生产基地。到2020年，力争总产值达到1000亿元。8．农产品加工业。

来源：北极星风力发电网2018-07-16

通知明确支持大功率、低成本、高效率、轻量化海上和陆上风力发电机、机组叶片等关键装备研发及产业化。支持海上风电安装运输船、吊装船及维护设备研制及产业化。...支持大功率、低成本、高效率、轻量化海上和陆上风力发电机、机组叶片等关键装备研发及产业化。支持海上风电安装运输船、吊装船及维护设备研制及产业化。

来源：河北发改委2018-07-16

支持大功率、低成本、高效率、轻量化海上和陆上风力发电机、机组叶片等关键装备研发及产业化。支持海上风电安装运输船、吊装船及维护设备研制及产业化。...鼓励开展车身及驱动装置轻量化技术开发及产业化。3．燃料电池汽车。支持质子交换膜燃料电池（pemfc）、直接甲醇燃料电池（dmfc）等汽车燃料电池技术研发及产业化。

来源：河北省发改委2018-07-16

支持大功率、低成本、高效率、轻量化海上和陆上风力发电机、机组叶片等关键装备研发及产业化。支持海上风电安装运输船、吊装船及维护设备研制及产业化。...鼓励开展车身及驱动装置轻量化技术开发及产业化。3．燃料电池汽车。支持质子交换膜燃料电池（pemfc）、直接甲醇燃料电池（dmfc）等汽车燃料电池技术研发及产业化。

来源：北极星输配电网2018-07-16

支持大功率、低成本、高效率、轻量化海上和陆上风力发电机、机组叶片等关键装备研发及产业化。支持海上风电安装运输船、吊装船及维护设备研制及产业化。...鼓励开展车身及驱动装置轻量化技术开发及产业化。3．燃料电池汽车。支持质子交换膜燃料电池（pemfc）、直接甲醇燃料电池（dmfc）等汽车燃料电池技术研发及产业化。

来源：北极星储能网2018-07-16

支持大功率、低成本、高效率、轻量化海上和陆上风力发电机、机组叶片等关键装备研发及产业化。支持海上风电安装运输船、吊装船及维护设备研制及产业化。...鼓励开展车身及驱动装置轻量化技术开发及产业化。3．燃料电池汽车。支持质子交换膜燃料电池（pemfc）、直接甲醇燃料电池（dmfc）等汽车燃料电池技术研发及产业化。

来源：明阳智能2018-07-13

与同级别传统机组相比，这些创新举措让myse5.5/7.0mw平台风机兼具了容量大、体积小、重量轻的优点，开创了海上大兆瓦风机的轻量化时代。...优秀的基因铸就卓越的表现明阳智能myse5.5/7.0mw大容量轻量化半直驱机组，基因蕴藏全球领先的半直驱传动技术路线先天的效率优势，具备航空级高可靠品质，并继承了明阳独特的抗台优势。

来源：新华网2018-07-13

双方欢迎以2+2模式共同推动医用生物材料和针对交通用轻量化编制技术领域中的中德研发项目。

来源：中国能源报2018-07-11

车用动力电池等关键零部件的知识产权和生产能力，且对关键零部件具有较强掌控能力；三是产品研发机构已经建立，具有专业研发团队，具有纯电动汽车概念设计、系统和结构设计经历和能力；整车控制系统、车用动力电池系统、整车集成和轻量化等方面的研发以及相应的试验验证能力

来源：捷威动力2018-07-10

捷威动力为国家级高新技术企业，整体研发能力处于国内领先水平，已实现量产的电芯能量密度达245wh/kg，轻量化设计的vda标准模组技术具有领先优势，目前国内申报专利200余项，涵盖动力电池研发的关键材料

来源：北极星太阳能光伏网2018-07-08

这个不同的应用对器件的要求是不一样的，我们需要的轻量化，小型化，这些都是他客观的要求，也对我们提出了更高的需求。

来源：北极星储能网2018-07-05

新材料车身成型和总成：是指采用碳纤维等非金属复合材料、铝等轻质合金及其他新型轻量化材料，通过新工艺加工而成的车身。40....新建车身总成投资项目的企业法人应拥有产品研发机构，具备新材料、新工艺等轻量化技术开发能力及试验验证能力;项目应采用新工艺，建设新材料车身成型和总成等生产能力。

来源：中科院之声2018-07-04

此外，在移动数码领域，储能技术早已广泛应用，并在向小型化、轻量化、柔性化（可植入人体、可穿戴）发展。当然，储能的市场非常广阔，储能的技术也很多，主要可分为物理储能和化学储能两大类。

来源：北极星环保网2018-07-03

积极开发绿色产品，鼓励企业应用轻量化、模块化、集成化、智能化等绿色设计共性技术，采用高性能、绿色环保新材料，开发具有无害化、节能、环保、高可靠性、长寿命和易回收等特性的绿色产品。

来源：中国电力新闻网2018-07-02

田庆军在会上坦言，海上风电成本目前还太高，竞价或者平价后面临较大挑战，轻量化风机是未来远景能源研发的重点。

来源：前瞻产业研究院2018-07-02

汽车领域消费不断增加汽车领域随着人们对汽车要求的越来越高，汽车的轻量化与安全化、发动机效率的高效化已经成为当代汽车消费的主要参考因素之一，碳纤维材料则成为了理想的结构材料。

来源：商品世界风云录2018-06-29

能量密度显著提高，轻量化降低百公里电耗，提升乘用车续航里程。目前811动力电池产品相比523产品能量密度可能提升15-20%，后续高镍正极产品进一步性能优化可提升至30%以上。...能量密度提升意味着同等重量的电池可以提供更多带电量，实现轻量化降低百公里电耗的同时显著提升续航里程，这对于空间有限且对续航性能敏感的乘用车至关重要。相同良率下，能量密度提升将显著降低动力电池单位成本。