来源：电池中国网2017-08-14

据媒体报道称，丰田配备固态电池可大幅提升全新电动车的续航里程，并且缩短充电时间。这款新固态电池电动汽车预计将于2022年正式上市。丰田为何有如此的信心？

来源：腾讯科技2017-08-12

续航里程接近满箱汽油的平民电动汽车（例如特斯拉的model3和通用汽车的雪佛兰bolt）最近纷纷上市，改版leaf也将在9月发布。

来源：北极星储能网2017-08-11

续航里程约100公里左右。主要问题是换点站的投资比较大，而且需要采购额外电池，综合成本比较高。第三，快充式纯电动公交车。...另外，会上银隆新能源副总裁敖建华还透露，公司已掌握了氢钛动力总成这一核心技术，将有效解决电池能量密度的问题，并通过钛酸锂电池和燃料电池的两者结合，提高新能源汽车的续航里程。

来源：锂电大数据2017-08-11

第四批新能源车型免购置税目录显示，新款比亚e6搭载全新的磷酸铁锰锂电池，续航里程从300km提升至400km，未来目标是做到500公里以上。

来源：北极星储能网2017-08-10

车辆采用的是银隆最新技术的钛酸锂电池，使用寿命、续航里程长，对于这款车所面向的公务员、政府人员用来说，完全能够满足其日常使用要求。这款车还支持快充功能，能进一步提升车辆的使用便捷性。

来源：forbes2017-08-10

电池的能量密度决定了电动汽车的续航里程，事实上，这些新电芯的能量密度是锂离子电池的3倍，最终如果汽车安装新电池，司机可以驾驶汽车开更远的距离。什么时候新电池投放市场？

来源：ANNC20172017-08-10

目前市场主流的250km左右续航里程的纯电动汽车，扣除国地补以及购置税后落地价几乎均15万以上，10万左右则无太多选择纯电动乘用车型可供选择。为何？

来源：中国能源报2017-08-09

看似续航里程有所减少，但使用了能量密度更高的21700电池（其中的21指电池直径为21mm，70指长度为70mm，0代表圆柱体型的电池）。

来源：高工锂电2017-08-09

aesc锰酸锂电池此前基本上只配套了日产聆风一款纯电动乘用车车型，因能量密度低、续航里程短、电池成本高等缺点导致其市场竞争力出现明显下滑。

来源：E车汇2017-08-08

而根据大众规划的近期纯电动车续航里程基本在300公里左右，依据新能源积分标准每辆车有4.4分来计算，大众中国至少在2018年生产7.3万辆纯电动汽车才能满足基本的要求，其压力显而易见。

来源：盖世汽车2017-08-08

东丽等日本材料制造商在全球主流锂离子电池零部件市场中占据了较大的份额，其产品包括：锂电子隔膜、电极、电解液，上述零部件在提升电池功能方面起到了重要作用，进而对电动车的性能具有较大影响，特别是续航里程数。

来源：CNEV-X2017-08-08

高能量密度技术路线成行业共识，三元电池接力磷酸铁锂高速发展：近年来，续航里程要求的提升促使企业纷纷从磷酸铁锂转型三元电池。

来源：腾讯科技2017-08-08

全球越来越多的科技公司和汽车企业，涌入了电动车的热潮，不过单次充电续航里程，依然是影响民众购买电动车的最重要因素，消费者希望制造商能够进一步提高续航里程。...而据外媒最新消息，日前意大利的一个用户小组，创造了特斯拉电动车的续航里程世界纪录，数值为1078公里。

来源：高工锂电2017-08-08

当前新能源汽车产业面临补贴退坡、账期加长、原材料涨价、续航里程提升等多重压力。动力电池企业急需与整车厂达成深度绑定合作，以寻求技术提升、降低成本及锁定市场份额的突破口。四是联盟模式。

来源：锂电大数据2017-08-08

新能源汽车的重要瓶颈之一在于电池的续航里程。...未来，新能源汽车的健康与规模化推广应用，很大程度上取决于高安全、高续航里程的动力电池的支撑力度。

来源：北极星储能网2017-08-07

装载了钛酸锂电池的铛铛车近年来，银隆新能源曾先后服务于apec会议、中美气候峰会、中国国际航空航天博览会等国际国内重大会议与活动，并向多地交付了超长续航里程、零排放的新能源客车，展现出中国创新品牌企业在新能源汽车研发领域的强大潜力

来源：粉体网2017-08-07

锰酸锂的尖晶石结构目前日本桑尼，我国中信国安、苏州星恒等企业都在研发生产锰酸锂动力电池，未来在低速电动车以及续航里程不高的电动车等领域将有不错的市场。

来源：第一电动网2017-08-04

作为电动汽车三大零部件之一，动力电池需要不断的在降低成本的基础上提高能量密度，才能满足市场的需求，解决电动汽车续航里程短、充电频繁的问题。

来源：北极星储能网2017-08-04

对汽车市场：1)运营企业批量购买或租赁汽车，对汽车市场起到直接的促进作用;2)是新能源汽车产业发展的助推器，有利于弱化新能源汽车续航里程短、充电时间长等问题，提升终端消费体验，提升用户对新能源汽车认可。

来源：智电汽车2017-08-03

从国内新能源乘用车发展情况来看，主流产品续航里程逐步由原来的200公里左右逐步提升至300公里，较大程度上获益于其配套的动力电池能量密度的提升。