来源：通威集团2021-06-03

刘汉元主席表示，在此背景下，加快发展以光伏、风能为代表的可再生能源，推进汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化，加速我国碳中和进程，不仅是实现绿色清洁高质量发展和气候治理的必由之路，也是筑牢我国能源和外汇安全体系的必然选择

来源：银隆新能源2021-06-02

在全国各大机场响应打赢蓝天保卫战、推行“油改电”举措背景下，银隆新能源结合机场运营需要，推出贵宾商务车、14米旅客摆渡车及机场通勤车等纯电动地勤设备，提升机场运行车辆电动化率。

来源：北极星太阳能光伏网2021-06-02

在此背景下，加快发展以光伏、风能为代表的可再生能源，推进汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化，加速我国碳中和进程，不仅是实现绿色清洁高质量发展和气候治理的必由之路，也是筑牢我国能源和外汇安全体系的必然选择

来源：银隆新能源2021-06-01

光储充一体化电站打造多功能机场停车棚为推动新时代民航强国建设，落实民航局关于打赢蓝天保卫战三年工作行动计划，全国各大机场推进“油改电”工作，通过提升机场内运行车辆和设备的电动化率、升级改造供电系统等，降低污染排放总量

来源：三一重工2021-06-01

三一集团在立足装备制造主营业务基础上，正在发展新能源、环保等新业务，并大力推进产品电动化和智能化，目前已完成全球首台氢燃料电池搅拌车、三一首台氢燃料电池自卸车和氢燃料牵引车下线，客户实际使用里程已超过1

来源：北极星太阳能光伏网2021-06-01

对于消费端而言，用油、用气的都要电动化。将来包括工程机械、码头机械、农机、海上作业船都要变成电动。

来源：北极星氢能网2021-05-31

健全节能家电和新能源汽车推广机制，推动城市公交、物流配送车辆电动化。大力发展节能低碳建筑，新建建筑全面执行绿色建筑标准，加快推进既有建筑节能改造。支持被动式超低能耗建筑和装配式、钢结构建筑产业发展。

来源：河北省发改委2021-05-31

健全节能家电和新能源汽车推广机制，推动城市公交、物流配送车辆电动化。大力发展节能低碳建筑，新建建筑全面执行绿色建筑标准，加快推进既有建筑节能改造。支持被动式超低能耗建筑和装配式、钢结构建筑产业发展。

来源：北极星大气网2021-05-31

民用运输机场除消防、救护、除冰雪、加油、应急保障及新能源汽车技术不能满足情况外，新增及更新场内用车电动化比例原则上达到100%。2021年底前市区公交车、巡游出租车等全部实现电动化。

来源：北极星电力网2021-05-31

健全节能家电和新能源汽车推广机制，推动城市公交、物流配送车辆电动化。大力发展节能低碳建筑，新建建筑全面执行绿色建筑标准，加快推进既有建筑节能改造。支持被动式超低能耗建筑和装配式、钢结构建筑产业发展。

来源：北极星风力发电网2021-05-31

健全节能家电和新能源汽车推广机制，推动城市公交、物流配送车辆电动化。大力发展节能低碳建筑，新建建筑全面执行绿色建筑标准，加快推进既有建筑节能改造。支持被动式超低能耗建筑和装配式、钢结构建筑产业发展。

来源：国家电投2021-05-31

国家电投还与中船集团合作推进船舶动力电动化进程，缓解水域污染；研发电动物流车，助力城市污染治理……智能重卡充换电站说完了系列产品，智能重卡充换电站也是必不可少的。...如果换电重卡替代燃油重卡，经测算：单台换电重卡在标载平均工况下，年均耗电量约为14.4万千瓦时，服务于短倒运输场景的300万辆重卡全部实现电动化，每年可增加电力销售4320亿千瓦时，每年可减少柴油消耗1296

来源：中关村储能产业技术联盟2021-05-26

另一方面，我们也在看商用车的电动化，特别在自动驾驶方面，怎么提升我们在动力利用的效率，包括现在已经有很多家在做重卡的辅助驾驶、自动驾驶，第二个看到的点就是我可以省油，可以提升车辆运营的效率，降低运营成本

来源：双清城管2021-05-25

再根据《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》提出，到2035年公共领域用车全面电动化，然而当前环卫新能源渗透率仅3.42%，未来提升空间很大。

来源：海报新闻2021-05-24

他具体分析称，借助光伏、风电装机增长，电力系统将实现完全脱碳；氢能源将实现全面商业化，特别是在航空等领域；在钢铁、建材、交通等能源消费部门，进行大规模的电动化和氢能化改造；发展碳捕捉等负碳技术，是实现雄伟目标的关键拼图

来源：银隆新能源2021-05-21

国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》指出，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升

来源：中国华能2021-05-21

近日，华能集团华中分公司阳逻电厂与武汉特来电公司就分布式能源、充电设施建设、综合能源合作签署战略合作协议，根据协议内容，双方将共同建设公共充电站，推进物流车辆、公交车等公共交通车辆电动化进程，助力交通实现

来源：电池中国网2021-05-20

同时，在汽车电动化大趋势下，整车厂也在分散自己的风险，增强电池供应链保障能力和话语权，开始寻找更多有潜质的电池伙伴。...部分第二阵营电池企业在“突进” 份额提升将成趋势从大众、戴姆勒、特斯拉、宝马等国际主流车企的动力电池选择经验可以看出，无论是为了满足大规模电动化所需的数百gwh甚至twh动力电池需求，还是降低采购风险，

来源：电池中国网2021-05-20

当下，汽车的电动化、智能化、网联化发展已经是大势所趋，2021年作为中国电动车快速发展的关键之年，随着越来越多的车企和动力电池厂以入股、合资等方式深度捆绑，深化合作，产业新格局也将加速形成。

来源：中国能源报2021-05-19

新能源汽车独立研究员曹广平表示，目前全世界新能源车企纯电动化不盈利是个大问题，难点之一是电池成本高昂。“特斯拉本质是‘智能化拉动或包装其电动化’，才赚取一些碳积分交易收入，实现盈利。”...因此，谁先转型成功、解决纯电动化盈利的问题，谁就能在未来的政策调整中占据主动。