来源：北极星氢能网2019-11-18

明星产品背后的gore‘膜法’本次巡游现场的明星无疑是现代汽车的nexo氢燃料电池汽车，加满氢仅需3-5分钟，续航里程便可达到866公里（nedc工况），而在现代汽车优秀表现的背后，离不开戈尔的神奇“膜法

来源：中国能源报2019-11-15

即使是处在发展初期的氢燃料电池汽车也不例外。

来源：砺石商业评论2019-11-15

纯电动车被脱下地补的“外衣”，未受补贴退坡影响的氢燃料电池汽车迅速走红。

来源：北极星氢能网（独家）2019-11-15

查看详情企业篇：巴士集团携手燃气集团、氢蓝时代、开沃汽车签署氢燃料电池汽车示范运营战略框架协议11月13日上午，巴士集团、燃气集团、氢蓝时代、开沃汽车“氢燃料电池汽车示范运营战略框架协议签约仪式”在深圳福田区公交大厦举行

来源：襄阳市公共资源交易中心2019-11-14

依据“河财采备〔2019〕340号”政府采购计划申请备案表要求，湖北扬子江项目管理有限公司受老河口市建设投资经营有限公司的委托，拟就老河口市氢燃料电池城市公交车采购项目进行竞争性磋商政府采购。一、采购项目名称

来源：深圳新闻网2019-11-14

11月13日上午，巴士集团、燃气集团、氢蓝时代、开沃汽车“氢燃料电池汽车示范运营战略框架协议签约仪式”在深圳福田区公交大厦举行。

来源：氢云链2019-11-13

随着近年氢能产业不断发展与成熟，长续航、大载重的重卡领域，被普遍认为是氢燃料电池未来重要的应用场景。2018年中科院院士干勇做客《中国经济大讲堂》表示，“柴改氢”是推进氢能应用的一个重要的方向，只用氢能的应用起来了

来源：中国能源报2019-11-13

以应用端为例，与电动汽车的补贴不断退坡不同，高补贴正成为氢燃料电池车商业化的重要推手，根据国家新能源汽车补贴政策，氢燃料电池汽车的补贴在2020年前不退坡。...“以应用端为例，氢燃料电池汽车的补贴政策必然是暂时的，如果完全靠补贴发展，就失去了行业存在的价值。”陈亮表示，“不能完全等靠政策，氢能的核心技术问题如储运、膜电极以及装备等需要整个行业协同解决。”

来源：中国能源报2019-11-13

即使是处在发展初期的氢燃料电池汽车也不例外。...所有新能源车辆的应用都应该有清晰的目标，要分清哪些应用场景可以使用纯电动，哪些场景可以使用增程式、氢燃料电池汽车、换电模式等，结合差异化优势，在不同应用场景中弥补彼此的短板。

来源：中国网2019-11-12

当前，中、美、欧车企主攻电动车，而日韩车企角逐氢燃料车，路线存在分歧。虽然电动化、智能化、网联化以及共享化的“新四化”趋势在业内基本达成共识，但问题是电动化多路径，是油电混合、纯电动、氢燃料还是其他，这考验着车企的判断力以及人力

来源：太平洋汽车网2019-11-12

早在2016年初，众泰汽车便表示，拟投资5亿元研发氢燃料电池汽车，开始布局氢燃料电池乘用车市场，并将以氢气为燃料的新能源汽车作为未来的发展方向。

来源：山东济宁市人民政府2019-11-11

加速氢燃料电池汽车、公交车、物流车等示范作用，稳步提升氢燃料电池汽车在全市新能源汽车中的比重。对氢能公交车和氢能物流车车辆购置款按照国家标准1:1，对购车单位进行地方补贴。...16、加速氢燃料电池汽车、公交车、物流车等示范作用，稳步提升氢燃料电池汽车在全市新能源汽车中的比重。对氢能公交车和氢能物流车车辆购置款按照国家标准1:1，对购车单位进行地方补贴。

来源：北极星氢能网2019-11-11

拥有的管理3万多辆重卡和大量职工通勤车的汽车平台，为氢燃料电池汽车应用提供了稳定的市场。查看详情氢燃料电池船舶技术亮相进博会11月5日，第二届中国国际进口博览会开幕。...该项目拟利用燕山石化工业副产氢气，经工艺提纯处理后，满足氢燃料电池汽车的指标要求，为北京市和2022年北京冬奥会提供氢能保障，推动燕山石化向新能源领域转型发展。

来源：新浪汽车2019-11-11

当然，发展氢燃料电池汽车尚有诸多瓶颈需要突破。...同时，除在日本扩大销售范围外，丰田还将在全球扩大销售氢燃料电池汽车的国家和地区。就在今年，丰田汽车先后与广汽、一汽达成战略合作，全面推进新能源车与节能车产品，其中就包括了氢燃料电池汽车的合作。

来源：济宁新闻联播2019-11-11

二是区位优势，济宁方圆200公里供氢范围内，有大中型城市9个，极适宜发展氢燃料电池汽车和建设加氢站。

来源：北极星氢能网整理2019-11-11

现阶段国内主流氢燃料电池汽车使用的都是35mpa气态氢，欧、美、日国家则是以70mpa为主。

来源：高工氢燃料电池2019-11-11

据业内人士分析，与传统燃油汽车相比，甲醇重整氢燃料电池汽车具有明显的节能减排效果，其使用成本和购置成本相对纯氢燃料电池汽车也更低。...从运营成本来看，目前纯氢燃料电池汽车的制氢成本大约为2元/kwh，如采用电解制氢方式成本将更高，这其中还不包括氢气储存、运输和加氢站的投资及运营费用等。

来源：汽车之家2019-11-11

2018年，丰田提出升级电动化战略，力争提前5年，到2025年实现550万辆电动车销售，这当中包含传统油电混合动力车（hev）、插电式混合动力车（phev）、纯电动汽车（ev）和氢燃料电池汽车（fcev

来源：河钢集团2019-11-08

有市场：拥有的管理3万多辆重卡和大量职工通勤车的汽车平台，为氢燃料电池汽车应用提供了稳定的市场。

来源：北极星储能网（独家）2019-11-08

0元收购氢能子公司 美锦能源持续加码氢能布局盘点| 这届进博会上氢燃料电池汽车有哪些看点？