来源：中国能源报2020-05-07

然而，这对造车新势力们来说，真的是好消息吗？记者了解到，部分造车新势力为保住客户群体，甚至选择“自掏腰包”来减少补贴退坡给消费者带来的损失。

来源：12缸汽车2020-04-27

2016年前后正是新能源汽车最为“疯狂”的时光，不过细数几十家的造车新势力，甚至包括一些ppt造车新势力，敢动太阳能心思的还真没有，这也从另一个角度反映出太阳能作为汽车动力源的难度极高，我们不否认汉能在太阳能转换技术上的实力

来源：建约车评2020-04-23

造车新势力进入决战时刻2020年，对于造车新势力这个群体来讲，是异常残酷的一年。从2014年开始，数百家初创企业涌入汽车产业的赛道，一时间风起云涌。六年的大浪淘沙，所剩者寥寥无几。

来源：SG Auto汽车经营与服务2020-04-17

不论你是传统老牌车企，还是所谓的造车新势力，这一问题硬生生把大家拉回到了同一起跑线。充电行业的发展正主宰着电动车的命运。

来源：高工锂电2020-04-16

在2020年第一批目录中，ski通过其在华子公司北电爱思开为本土造车新势力中恒天智骏（赣州）汽车有限公司配套了一款纯电动轿车，系统能量密度高达191wh/kg，创造了当前能量密度的新纪录。

来源：中国能源报2020-04-08

和大部分造车新势力一样，初入电动汽车行业的恒大健康尚未尝到盈利“甜头”。...其实，大多数造车新势力都在去年经历挑战，融资困难、欠薪、欠款等事件频发。据蓝鲸财经统计，300多家造车新势力中，仅蔚来、威马、小鹏等12家车企实现了交付，交付过万辆的只有4家。

来源：中国能源报2020-04-08

造车新势力不要都奔去做高档车型。三四线城市和农村地区的市场空间大于一二线城市的市场，把握住了，中国新能源汽车会迎来非常好的前景。”

来源：氢云链2020-04-01

但危中有机，目前的困难也可能为下一波造车新势力入场提供了新的战略机会！希望国内企业能够把握时间，借鉴纯电动汽车发展的宝贵经验，把握住新能源汽车赛道又一个重大机遇。

来源：中国能源报2020-03-18

显然，在“哀鸿遍野”的2月车市里，蔚来作为造车新势力的代表，其表现也仅是勉强及格。“受疫情影响，生产流程中的各环节都在谨慎地逐步复工，这是交付量受影响的重要原因。”

来源：电池中国网2020-03-11

特斯拉的新动作，又将国内电动汽车市场的竞争拉向一个新的层面，国内造车新势力引以为傲的续航优势瞬间被吊打。...当然，在小编看来，特斯拉此举要收割的显然不是国内造车新势力的客户（他们这块客户规模目前很小），而是宝马、奔驰、奥迪、大众等传统巨头在中国较为广泛的客户群体。

来源：中国能源报2020-03-11

造车新势力习特斯拉之智，趁传统车企为传统所缚之机，张互联网思维之长，仗初生牛犊之勇，冲入汽车业，抢得立锥之地。...传统车企和造车新势力联手拼搏数年，将中国新能源汽车市场从无到有，打造为全球第一，成功引领世界汽车业向新能源转型，同时也促使国际汽车巨头凝心聚力转入中国市场。

来源：中国能源报2020-03-11

这对本就在艰难爬坡的造车新势力而言无疑是一记重击。2019年，多家造车新势力中仅有蔚来、威马、小鹏、哪吒、零跑等十余家车企实现了交付，仅有4家车企年交付量过万。

来源：未来汽车日报2020-03-05

威尔森披露的数据显示，2019年上半年特斯拉在中国市场销量暴涨138.7%，几乎相当于蔚来、威马、小鹏三家造车新势力的销量总和。销量远超蔚来，服务中心网络却相形见绌。这位车主的担忧不无道理。

来源：电池中国网2020-03-02

值得注意的是，在固态电池的应用推进上，国内车企也表现出极大的兴趣，其中造车新势力可堪称先锋。其中，蔚来汽车与辉能科技于2019年8月达成战略合作，双方将共同打造采用辉能mab固态电池包的样车。

来源：汽车之家2020-02-28

值得注意的是造车新势力，蔚来汽车、理想汽车、威马汽车、合众新能源四家新势力1月份的批发销量均超过了1000辆。蔚来汽车以蔚来es6为主，销售1493辆，蔚来es8批发销售105辆。

来源：电池联盟2020-02-28

和国内多数造车新势力一样，更名后的lucid motors由于资金链问题，发展陷入停滞。

来源：腾讯科技2020-02-27

毋庸置疑的是，在特斯拉公司的示范效应下，全世界的传统汽车企业和造车新势力公司向纯电车领域蜂拥而来，采购规模的提升自然导致了全球锂电池单位成本的降低，以及技术的提升和制造设备的改进。

来源：高工锂电2020-02-27

当前，包括北汽、上汽、吉利、比亚迪、广汽、长安、蔚来、小鹏、威马等主流主机厂和造车新势力都推出了旗下的高端车型，基本上都锁定了三元电池。这也表明三元电池已经成为了乘用车动力电池技术路线主流。

来源：国金证券2020-02-26

盈利能力上，优势车企利润环节短期承压，主打低端车型的车企及造车新势力面临经营考验。...盈利能力分化：优势车企利润环节短期承压，主打低端车型的车企及造车新势力面临经营考验。

来源：钛媒体2020-02-26

相较于其他造车新势力，蔚来汽车具有一定的竞争优势，在企业运营、产品品质、销量表现、用户体验等各个方面都愈发成熟，产品和服务都有很好的口碑。