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      2018年热销的电动车都用了谁家的电池?

      来源:锂电大数据2018-05-15

      宝骏e100:鹏辉、卡耐、华霆动力宝骏e100是上汽通用五菱推出的a00级电动车,于2017年下半年开始销售,其2017年单在柳州就销售了1.2万辆,2018年4月销售量为3760辆,环比增长317%。

      12家电池企业的布局思路和产品策略

      来源:高工锂电2018-05-15

      03天鹏电源在三元动力型圆柱电池领域具有近12年的研发和制造经验积累的天鹏电源,自2013年开始进入动力电池领域后,目前已经和上汽通用五菱、知豆、康迪、众泰等车企建立了合作。

      NCM811动力电池市场应用进展摸底

      来源:高工锂电网2018-05-14

      据了解,整车企业方面,除了江淮、上汽大通、北汽新能源、小鹏、云度等车企外,众泰、通用五菱、东风及部分物流车企在811电池导入上也非常积极。

      2018年新能源产业研讨会暨卡耐新能源战略发布会成功举办

      来源:北极星储能网2018-04-23

      公司和十余家企业达成合作伙伴关系,多次荣获十大动力电池安全之星、中国电动汽车零部件百强、中国汽车新能源汽车行业优秀动力电池企业等行业殊荣,上汽通用五菱最佳快速响应奖、上汽通用五菱新能源贡献奖等客户表彰。

      三元正极811系列:量产元年到来 中游制造盈利改善

      来源:石墨盟2018-04-16

      2、811在圆柱电池上技术已经完全成熟(很多企业积累了6-10年经验),方形和软包则在2019年量产,今年消费和动力811电池各半,甚至动力811电池可能会更多一些,整车企业方面江淮、众泰、通用五菱、云度

      从电解液到造车 多氟多的野心到底有多大?

      来源:锂电大数据2018-03-30

      在锂电池方面,多氟多以5000万购买了捷威动力4.545%的股权,目前电池已经配套吉利、豪情、重庆力帆、红星汽车、中兴汽车、东风汽车6家车企共计11款车型,三元锂电池先后为东风、上汽通用五菱、吉利、众泰等整车厂供应

      来源:能源评论·首席能源观2018-03-21

      为此,天鹏电池携手国内龙头pack企业华霆动力建立战略合作,并顺利进入上汽通用五菱等车型的供应商目录。

      双积分政策实施在即 新能源积分若干问题解答

      来源:汽车海外并购2018-03-19

      小鹏等为代表的已经获得独立新建纯电动生产资质的企业或通过其他途径过得资质的造车新势力,以及其他新能源资质的申请者如特斯拉、fmc、博郡、唐骏、河南森源、时风、车和家、游侠、小鹏、奇点、力帆、比克、云南德动、昌河、上汽通用五菱等等

      三四线城市的商机:新能源汽车要如何卖?卖给谁?

      来源:高工电动车2018-03-08

      (文章详情请看《柳州模式:三线城市私人市场的电动车推广样本》)上汽通用五菱推出的宝骏e100在2017年下半年正式开始销售,短短5个月时间内,不声不响的在柳州已经售出了1.2万辆。

      双积分政策实施在即 新能源积分价格怎么算?

      来源:汽车海外并购2018-03-07

      小鹏等为代表的已经获得独立新建纯电动生产资质的企业或通过其他途径过得资质的造车新势力,以及其他新能源资质的申请者如特斯拉、fmc、博郡、唐骏、河南森源、时风、车和家、游侠、小鹏、奇点、力帆、比克、云南德动、昌河、上汽通用五菱等等

      新能源车行业深度报告

      来源:广发证券2018-02-23

      200-300km区间,消化补贴退坡冲击,同时单车带电量有所提升,例如北汽ec180(续驶里程158km)升级至ec220(续驶里程206km),知豆d2续驶里程155km升级至255/315km,上汽通用五菱

      来源:中国能源报2018-01-24

      在新能源汽车领域,上汽通用五菱沿用其一贯的风格打造爆款,销量均由一款车构成,即宝骏e100。2017年,上汽通用五菱新能源乘用车销量为11420辆。...由此也可以看出,上汽通用五菱对于市场的把控非常精细,充分了解市场需求,致力再造一款拳头产品。或许这就是上汽通用五菱在新能源汽车领域也能大获成功的原因。

      中国软包动力电池龙头“虚位以待” 谁最有资格坐上宝座?

      来源:高工锂电网2018-01-04

      国能电池客户涵盖乘用车、客车、专用车全品类,目前已经与上汽通用五菱、江铃、川汽野马、华晨鑫源等企业的几十款a00级乘用车车型进行了技术对接和批量供应,专用车领域的客户主要有青岛一汽、东风汽车、湖北新楚风

      2017年中国氢能源汽车行业市场前景研究报告

      来源:中商产业研究院2017-11-27

      上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。目前,上汽大通有ev80和eg10两款新能源车型在售。

      4大合资车品牌反超机会大 国内动力电池谁机会最大?

      来源:高工锂电网2017-09-30

      今年1-8月,合资品牌一汽大众、上汽通用、上汽大众、上汽通用五菱位列前四名。

      宁德时代动力电池“魁首”炼成记

      来源:高工锂电网2017-09-26

      长春北车电动、广西正源、成都客车、华德尼奥普兰客车、丹东黄海、福建新福达、福建新龙马、中通客车、申龙客车、南车时代、上海万象汽车、长江汽车、上饶客车、飞驰客车、广西源正新能源、东风汽车、北京汽车、广汽集团、上汽通用五菱

      来源:高工锂电网2017-09-09

      其主要客户包括上汽通用五菱、江铃新能源、上海申龙客车、陕汽集团、东风特汽等。它拥有1个技术中心(南京)、2个海外技术中心(日本、北美)、5个基地(上海、南昌、广西、两个核心基地)。

      来源:CNEV-Z2017-08-08

      通用汽车在中国的合资公司上汽通用与上汽通用五菱,源源不断地为通用汽车提供了利润支持。而原本属于福特汽车旗下的沃尔沃以及英国的罗孚和瑞典的萨博则被中国资本买入,延续了生命。

      来源:徐云飞20172017-07-31

      此外,国能电池在客车方面配套较多,对安凯客车、南京金龙等主流的电动客车企业进行相关配套和供货,2017年下半年进入上汽通用五菱、江铃等企业的几十款a00车型的供应链。...此外,国能电池在客车方面配套较多,对安凯客车、南京金龙等主流的电动客车企业进行相关配套和供货,2017年下半年进入上汽通用五菱、江铃等企业的几十款a00车型的供应链。

      来源:北极星储能网2017-07-24

      其主要客户包括雅马哈发动机株式会社、上汽通用五菱、江铃新能源、上海申龙客车、陕汽集团、东风特汽等,另有多家整车厂、储能客户处于开发阶段,客户储备充足,未来前景广阔。