来源：高工锂电2020-10-21

在产品技术实力上，宁德时代推出了不起火电池、16年或200万公里超长寿命电池、ctc电池等新产品技术，并与北汽、蔚来、哪吒等探索车电分离应用场景。

来源：工人日报2020-10-20

蔚来不是第一个要做“电池银行”的，在蔚来汽车发布baas几天后，哪吒汽车也传出将推出车电分离模式的消息。...作为造车新势力的头部企业，蔚来汽车于去年底在渝布局其国内最大的超充站后，前不久，蔚来规划成立电池资产管理公司，并推出baas车电分离电池租用方案。

来源：济南日报2020-10-19

特别是研发成功的换电模式新能源汽车，率先实现了“车电分离”，有效解决了充电慢和续航里程不足等难题，为电动汽车大规模普及奠定了坚实基础，对新能源汽车加快发展具有十分重要的意义。

来源：中国能源报2020-10-14

”模式生态圈联合声明》（以下简称《声明》），共同成立车电分离生态圈。...“‘车电分离’可以解决当前电动汽车充电时间长、电池衰减和回收利用等一系列问题，已经有车企在探索和实践这一路线。”中国汽车工业协会秘书长助理许海东认为。

来源：国家电网报2020-09-28

全生明告诉记者，国网电动汽车也将换电及其背后代表的“车电分离”模式，作为未来的探索方向，更好促进车网互动。

来源：福田汽车2020-09-25

北京绿色商用车全新解决方案发布驱动北京绿色发展针对北京新能源商用车推广的痛点和难点，福田汽车适时发布北京绿色商用车全新解决方案，围绕北京市生产和居民生活，提供重点包含城市内的物流运输、末端配送、环卫作业、城建运输以及机场作业等5大重点场景的定制化运输解决方案，并通过车电分离

来源：中国能源报2020-09-24

8月，蔚来汽车推出baas即车电分离方案，提供车电分离、电池租用和可充可换的新型购车模式。...今年初，威马汽车针对旗下威马ex6plus400轻享版车型推出了“车电分离”的直购模式，消费者仅需支付9.49万元便可购买威马ex6，但不包含电池。

来源：中国能源报2020-09-24

在前述生态讨论会上，20多家单位共同签署了《构建新能源汽车“车电分离”模式生态圈联合声明》，标志着“车电分离生态圈”正式成立。...9月9日，由中国汽车动力电池产业创新联盟主办的构建车电分离模式生态讨论会（以下简称“生态讨论会”）在成都召开。

来源：江苏省盐城供电公司2020-09-24

我们要广泛联合、调动更多社会力量，全力推动解决，才能不断提升电动汽车的使用便利性，才能实现“车电分离、分箱换电”生态，进而共同推动电动汽车产业的发展。

来源：新华网2020-09-23

近期，国家相关部委大力支持换电模式，鼓励车电分离。

来源：中国能源报2020-09-16

，陈克龙透露，下一步，工信部将坚持从产业升级和促进消费双向发力，推动发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，并持续提升公交、出租、物流、环卫等公共领域和一些特定场景车辆的电动化水平，推动车电分离等商业模式创新发展

来源：出行一客2020-09-15

近日，宁德时代分别与蔚来、哪吒汽车成立电池管理公司，主营车电分离。造价高昂的电池是新能源汽车推广上的一只拦路虎。宁德时代试图借助上述公司，用金融手段，比如电池的以租代购，从而降低消费者购置成本。

来源：重庆商报2020-09-11

上述负责人称，长安新能源换电推出两种服务：车电一体 换电服务，客户、换电企业各自购买电池进行换电交易；车电分离 换电服务，用户仅需要购买车壳，电池由资方购买。...购车场景中，通过车电分离，消费者将避免电池成本，从而降低消费者的购车成本。同时，电池按里程付费，彻底实现了电池产权、使用权分离，消除了用户对电池寿命质保的忧虑。

来源：北极星储能网2020-09-08

对采取“车电分离”等新型商业模式运营纯电动巡游出租车的市内运营企业，连续3年给予电池租赁奖励。制定巡游出租车保险费用补贴政策，对纯电动出租车超出传统出租车的保险费用，由市财政按一定比例给予补贴。

来源：第一电动2020-09-07

随着车电分离等模式的推广应用，应该说新的机遇摆在我们面前。

来源：汽车之家2020-09-02

从消费者的角度讲，两家的电池租赁服务都是基于“车电分离”的销售逻辑，裸车一个价电池一个价，只是电池月租的价格以及租期有所差异。...但如果仔细研究，我们就会发现其实二者提供给消费者的是两种截然不同的服务，其主要不同在我看来有以下三点：1：服务属性不同蔚来的车电分离服务是基于自家的换电体系而提供，汽车和电池可以实现物理上的分离。

来源：电车汇2020-09-02

不过由于小鹏汽车目前技术路线仍不支持“换电”，所以本次推出的车电分离服务本质上还是通过租赁电池，给予用户低利率的金融分期方案，使整车购买门槛进一步降低，从而带动销量提升。

来源：中国能源报2020-09-02

政策“东风”的加持，使“车电分离”模式成为当下新能源汽车发展的重要方向之一。...另一方面，造车新势力中的换电模式代表蔚来汽车日前也与宁德时代、国泰君安国际控股有限公司和湖北省科技投资集团有限公司共同投资成立了武汉蔚能电池资产有限公司，以推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展

来源：中国能源报2020-09-02

蔚来率先将车电分离商业模式落地。“这件事情做起来很不容易。”...买车无需买电池今年以来，“车电分离”“换电”等新型商业模式频迎政策利好。

来源：中国能源报2020-08-26

业内专家表示，换电采用的车电分离模式可以降低消费者购车成本，还可以增加消费者出行的便捷度。同时，由电池运营公司对电池集中进行监测、养护与管理，有利于延长动力电池的寿命，提升电池安全性。...“无论是车电分离、重卡换电、有序充电，还是电动汽车削峰填谷和车桩网互动下的v2g，一方面是我们顺应市场需求提出的创新业务模式；另一方面，都是我们基于充电网络开展的智慧能源应用。”邹大中指出。