来源:高工氢电2023-12-28
今年4月,未势能源发布“木星”车载液氢储氢系统,单瓶储氢质量高达80kg以上,液氢系统质量储氢密度≥8wt%,续航里程超1000km,配套长城汽车“新长征1号液氢重卡”进入整车路试阶段。
来源:北极星储能网2023-12-25
以初恋eb超级钠电版为例,其满速续航里程约为115公里,采用了健康充放技术,可循环超2000次,质保期长达5年。此外,该车还具备抗寒能力,即使在零下20度的低温下也能正常出行。
来源:超电实验室2023-12-21
根据工信部公布的信息,小米su7上搭载的电池,有101kwh和73.6kwh两个容量的型号,电池组总质量分别为645.8kg和579kg,对应续航里程分别为800/750km和668/628km。
来源:北极星电池网2023-12-21
工厂占地总面积约170万平方米,第一阶段lg化学拟投资约2万亿韩元建设年产6万吨的正极材料项目,该年产规模可用于每年生产约60万辆高性能纯电动汽车(续航里程500公里)电池所需的正极材料,将有望成为美国本土规模最大的正极材料工厂
来源:北极星储能网2023-12-21
另一方面,电池技术的进步提高了寒冷天气的性能,许多现有车型的续航里程增加到400多公里,与早期车型相比有了实质性的改进。全电动、插电混动和燃料电池汽车,为购买新车的消费者提供了不同选择。
来源:北极星氢能网2023-12-20
据悉,这批车辆使用甲醇作为增程动力燃料,能够实现二氧化碳“近零”排放,续航里程也能达到500公里,比传统纯电公交车提高了近一倍。
来源:HaechiFuelCell2023-12-20
daimler truck的研发人员据传统梅赛德斯-奔驰actros长途卡车的牵引功率、续航里程和性能等方面的特点打造了genh2 truck。...这种高有效载荷和长续航里程是由两个特殊的液氢罐以及来自cellcentric公司强大的燃料电池系统实现的,它们是genh2 truck的核心。两个液氢不锈钢罐,每个容量为44公斤。
来源:北极星储能网2023-12-18
据了解,此次测试自12月17日早间6点30分开始,驾驶et7从上海出发,实测150kwh超长续航电池包续航里程。
来源:中工汽车网2023-12-15
,纯电续航约17.4千米,发动机在剩余电量为29%时介入;第四款退出测试车型为腾势d9,发动机在剩余电量24%时介入,纯电续航里程为18.9千米;第五款退出车型为岚图free,纯电续航里程为36.8千米
来源:北极星储能网2023-12-14
p58微晶超能电芯还通过方型叠片、顶盖/极耳直连焊接等设计,实现整车续航里程突破700公里。此外,这款p58微晶超能电芯还具备3c快充功能,可实现充电10分钟、续航250公里。
来源:北极星储能网2023-12-13
(4)提供续航里程参考,动力电池荷电状态的估算值反映的是电池的剩余电量,驾驶员可以根据剩余电量合理安排行驶里程。...要想新能源汽车被广泛接受,就必须解决电池续航里程和价格问题。1.4研究内容本文研究的重点是电池的荷电状态,荷电状态的重要性在于可以为使用者提供剩余电量作为参考。
来源:北极星氢能网2023-12-13
一达建科公司此次交付的56辆燃料电池渣土车即日起将在郑州高新区正式上岗,与纯电动环卫车相比,氢能源环卫车续航里程长,加氢时间短,零污染、零碳排放,成为高新区环境卫生提质升级的主力军。
其中,根据不同车型,101kwh对应的cltc续航里程分别为800km、750km;73.6kwh对应的cltc续航里程分别为668km、628km。
来源:海珀特2023-12-13
在硬件技术上,h49聚焦全生命周期客户价值,在能效、续航里程、可靠耐久等方面做出了革命性突破。通过超越同级的0.35超低风阻、能将极端功耗降低20%的热管理集成,实现减阻。
来源:北极星电池网2023-12-12
p58微晶超能电池的寿命可以达到150万公里,循环次数大于等于4000次,而电池包能量密度则达到146.5瓦时每千克,支持续航里程超过700公里,安全标准则达到军工级,并支持整包枪击不起火。
来源:人民日报2023-12-11
上汽清陶能源总经理李峥说,这一代半固态电池技术能够做到在现有平台化电池系统条件下,新车最大续航里程超过1000公里,充电10分钟续航增加400公里。
来源:紫京科技2023-12-07
三元电池尤其是高镍三元电池具有能量密度高、循环性能好、续航里程高等明显优势,适宜于安装在长续航和高性能的新能源汽车上,将成为未来乘用车不可替代的主流能源。
来源:科林新能源2023-12-07
浅充浅放一定要遵循“浅充浅放”的充电习惯,尤其是冬天,续航里程衰减更为明显,电动汽车续航里程普遍会下降20%以上,所以当电池soc为30%-50%的时候,就需要及时充电,以免因气温过低,电量消耗过快。
来源:电池cbu2023-12-06
今年10月,武汉科技大学科研团队成功研发出“高性能锂电池硅碳负极材料”,适用于超高容量的各类锂电池,有望极大地提高新能源汽车的续航里程。 下一代锂电池负极材料?
来源:骥翀氢能2023-12-04
张家港公交公司机务科张劲松认为,氢能公交的续航里程能达到400公里以上,克服了纯电公交存在的里程焦虑,总续航甚至能超过柴油车,并且氢能公交在驾驶平顺性、动力响应等层面也都相比于燃油公交车更有优势。