北极星
      北极星为您找到“碳抵消”相关结果394

      来源:人民银行研究局课题组2021-01-14

      2020年6月30日,国际民航组织同意在国际航空碳抵消和减排计划(corsia)前三年仅以2019年排放量为基准。(二)全球碳市场发展面临的主要矛盾一是市场分割。...注3:国际航空碳抵消和减排计划(corsia)由国际民航组织推动构建,是第一个全球性行业减排市场,原定于2021年正式启动,目标是将全球航空业碳排放总量控制在以2019、2020年平均碳排放总量为基准的范围内

      来源:央行2021-01-13

      2020年6月30日,国际民航组织同意在国际航空碳抵消和减排计划(corsia)前三年仅以2019年排放量为基准。(二)全球碳市场发展面临的主要矛盾一是市场分割。...注3:国际航空碳抵消和减排计划(corsia)由国际民航组织推动构建,是第一个全球性行业减排市场,原定于2021年正式启动,目标是将全球航空业碳排放总量控制在以2019、2020年平均碳排放总量为基准的范围内

      增量配电网改革是电力体制改革与能源系统低碳转型的突破口

      来源:《中国发展观察》2020-12-30

      所谓“碳中和”, 是指通过碳减排、碳封存和碳抵消平衡整体经济排放量,从而实现净零碳排放。其中,大力发展可再生能源替代化石能源,减少二氧化碳排放,是实现“碳中和”的重要途径。

      “十四五”时期可再生能源发展的关键

      来源:《中国发展观察》2020-12-22

      所谓“碳中和”, 是指通过碳减排、碳封存和碳抵消平衡整体经济排放量,从而实现净零碳排放。其中,大力发展可再生能源替代化石能源,减少二氧化碳排放,是实现“碳中和”的重要途径。

      深度 |  “十四五”时期可再生能源发展的关键是体制改革与机制重构

      来源:《中国发展观察》2020-12-22

      所谓“碳中和”, 是指通过碳减排、碳封存和碳抵消平衡整体经济排放量,从而实现净零碳排放。其中,大力发展可再生能源替代化石能源,减少二氧化碳排放,是实现“碳中和”的重要途径。

      来源:中国发展观察2020-12-15

      所谓“碳中和”,是指通过碳减排、碳封存和碳抵消平衡整体经济排放量,从而实现净零碳排放。其中,大力发展可再生能源替代化石能源,减少二氧化碳排放,是实现“碳中和”的重要途径。

      来源:北京商报2020-12-04

      前述ccer项目是指,通过开发具有减排或增汇效益的项目而获取碳抵消信用,允许相关企业使用碳抵消信用完成自身的碳减排义务。...ccer项目细则仍需补缺需要注意的是,对于耗碳量较大的传统型企业而言,ccer虽提出了一种“用项目换碳抵消信用”的解决办法,但其落地对企业而言并非一劳永逸。

      来源:能源研究俱乐部2020-11-16

      2020年3月,国际民航组织(icao)批准ccer成为国际航空碳抵消与减排机制(corsia)认可的减排项目体系,这意味着ccer有望成为该市场机制下的重要抵消选择,为我国减排成果国际转移提供新渠道。

      马爱民:推进全国碳市场建设 支撑实现碳达峰目标

      来源:能源研究俱乐部2020-11-16

      2020年3月,国际民航组织(icao)批准ccer成为国际航空碳抵消与减排机制(corsia)认可的减排项目体系,这意味着ccer有望成为该市场机制下的重要抵消选择,为我国减排成果国际转移提供新渠道。

      深度报告 | 基于分类监管与当量协同的碳市场框架设计方案

      来源:电力系统自动化2020-07-14

      在能源领域的信息物理社会系统视角下讨论碳市场的调控机制设计,在详细剖析碳减排行为的多重属性及其交互机理的基础上,重新设计了碳市场不同商品间的交互框架,即商品内部遵循各自市场规律分类监管,商品间通过多层当量实现协调,注重碳减排和碳抵消行为的多重效益

      来源:中国风能产业协作配套网2020-06-22

      针对此次交易,壳牌能源执行副总裁贺仕杰(steve hill)表示,壳牌很荣幸能与信赖的合作伙伴中国海油一起完成中国大陆第一笔碳中和lng交易,并将来自中国自然项目的碳信用用于中国的碳抵消

      来源:区块热2020-02-18

      碳交易已经成为全球减排趋势,国际航空运输协会iata,在2016年通过并于2019年开始实施corsia (国际航空碳抵消和减排计划),全球航空公司都需要强制履行碳中和法律要求,将飞机在大气当中所排放的二氧化碳

      来源:经济智汇2020-02-18

      一类是碳配额,是由政府发放,企业从政府或其他企业购买得到;另一类是碳减排项目的碳减排量,通过一定程序获得主管部门的确认和签发,可以用来抵消企业的碳排放,也被称为“碳抵消”。

      来源:美国环保协会2020-01-21

      但是,考虑到不同区域碳市场在未来进行链接的可能性以及我国航空企业未来可能参与到国际航空碳抵消和减排机制,建议碳市场主管部门及财政部根据碳市场的实际发展情况,积极与iasb及相关单位对接并参与讨论和研究,

      来源:安永EY2019-12-27

      但这部分需求量预计较小,原因在于虽然各国提交的 ndc 中有 49% 的缔约方提出使用国际碳市场机制,但其中 68% 来自发展中国家,很可能成为减排成果的出售方而非购买方;二是来自国际民航组织建立的国际航空碳抵消和减排计划

      来源:中国碳银网2019-06-25

      全球律师事务所eversheds sutherland昨日报道,津贴人数也可以申请高达10%的碳抵消活动,奖金为5%或10%。

      生态环境部发布《大型活动碳中和实施指南(试行)》

      来源:生态环境部2019-06-19

      第十一条大型活动组织者应根据大型活动的实际开展情况核算温室气体排放量,为碳抵消提供准确依据。核算温室气体排放量参照本指南附1推荐的核算标准和技术规范实施。...第二章 基本要求和原则第六条做出碳中和承诺或宣传的大型活动,其组织者应结合大型活动的实际情况,优先实施控制温室气体排放行动,再通过碳抵消等手段中和大型活动实际产生的温室气体排放量,实现碳中和。

      生态环境部发布《大型活动碳中和实施指南(试行)》的公告

      来源:北极星环保网2019-06-18

      第十一条大型活动组织者应根据大型活动的实际开展情况核算温室气体排放量,为碳抵消提供准确依据。核算温室气体排放量参照本指南附1推荐的核算标准和技术规范实施。...第二章 基本要求和原则第六条做出碳中和承诺或宣传的大型活动,其组织者应结合大型活动的实际情况,优先实施控制温室气体排放行动,再通过碳抵消等手段中和大型活动实际产生的温室气体排放量,实现碳中和。

      来源:能源评论2019-01-18

      在北美,美国加州和加拿大魁北克省自2014年开始共同运行同一个碳市场,两地互相认可对方的碳配额和碳抵消信用,共享登记系统、拍卖平台,市场运营和监管信息等。但两个市场保持对各自体系运行的绝对控制权。

      来源:《能源评论》2019-01-17

      在北美,美国加州和加拿大魁北克省自2014年开始共同运行同一个碳市场,两地互相认可对方的碳配额和碳抵消信用,共享登记系统、拍卖平台,市场运营和监管信息等。但两个市场保持对各自体系运行的绝对控制权。