来源：高工锂电2020-04-09

预计全年高比能电池配套企业或将大幅减少，从而对2020年动力电池装机电量排名产生一定影响。...从2020年发布的《推荐目录》来看，新能源乘用车在电池配套方面主要有以下变化：1、长续航车型明显增多 最高超过700km。

来源：高工氢燃料电池2020-04-07

高工氢电获悉，江铃威龙氢燃料重卡车辆满载总质量42吨，在动力方面，江铃重汽采用了智能的双混合驱动形式，燃料电池配套商是清能股份，燃料电池采用超薄非常规流道石墨极板单堆，单堆功率达到150kw，系统额定功率达到

来源：高工氢燃料电池2020-04-03

江铃威龙氢燃料重卡车辆满载总质量42吨，燃料电池配套商是清能股份，燃料电池采用超薄非常规流道石墨极板单堆，单堆功率达到150kw，系统额定功率达到95kw。

来源：高工锂电2020-04-03

在电池配套方面，宁德时代（43款）、力神电池/合肥国轩（7款）、比克电池（4款）配套车型数量排前列。...在电池配套方面，仅有宁德时代（36款）、比亚迪（5款）、亿纬锂能/银隆新能源（2款）、荣盛盟固利等几家电池企业提供配套。

来源：中国铁塔2020-04-02

(50ah)，磷酸铁锂电池梯次利用电池配套物资电池加热模块(100ah)，磷酸铁锂电池梯次利用电池配套物资电池加热模块(120ah)，磷酸铁锂电池梯次利用电池配套物资电池加热模块(150ah)，磷酸铁锂电池梯次利用电池配套物资电池加热模块

来源：高工氢燃料电池2020-03-30

这2台车的燃料电池配套商是明天氢能，分别搭载额定功率为30kw、51kw的燃料电池系统。

来源：财富动力网2020-03-18

电池回收有助摆脱原料进口依赖近年来，随着国内新能源汽车产业高速发展，新能源汽车产销量大幅增长，动力蓄电池配套量也快速攀升。

来源：财富动力网2020-03-18

电池回收有助摆脱原料进口依赖近年来，随着国内新能源汽车产业高速发展，新能源汽车产销量大幅增长，动力蓄电池配套量也快速攀升。

来源：电池中国网2020-03-13

4、磷酸铁锂电池超6成配套专用车在本次公告中，磷酸铁锂电池配套108款车型，其中配套专用车车型占比超6成,达68款；三元电池配套27款车型；燃料电池配套8款车型；锰酸锂电池配套3款车型；钛酸锂电池配套2

来源：高工氢燃料电池2020-03-12

作为国内氢城“标杆”佛山的一部分，在疫情仍未褪去情况下，佛山顺德区氢能公交“硬核”开跑，令人刮目相看。同时备受业界关注的是，谁是率先尝鲜顺德氢能公交“蛋糕”的燃料电池企业？接下来，谁又有机会参与其中分一杯羹

来源：电池中国网2020-03-11

相关阅读：第3批新能源汽车目录动力电池配套：宁德时代配套车企22家当前，特斯拉动力电池供应商主要为日本松下和韩国lg化学，中国的宁德时代今年下半年才开始供货。...特斯拉从降本角度考虑，未来特斯拉（上海）工厂动力电池配套预计都将由本土化企业提供，由于松下目前在中国没有专门为特斯拉生产电池的工厂，预计未来特斯拉（上海）电池将主要由lg化学和宁德时代承担。

来源：中国能源报2020-03-11

对此，清华大学汽车工程系教授田光宇认为：“此次《报告》是对产业的中长期展望，目前来看，国内的燃料电池商用车未形成可观的规模，乘用车仍在技术探索阶段，因此将氢燃料电池用作乘用车的发电单元是合理的，燃料电池配套锂电池可以使成本和耗氢量大幅下降

来源：电池中国网2020-03-10

在动力电池配套方面，动力电池应用分会研究部统计了2020年第3批推荐目录动力电池配套企业排名情况。据统计，本批推荐目录共有32家企业为78款新能源汽车车型提供动力电池配套。

来源：起点锂电大数据2020-03-10

从动力电池装机量来看，2月份为乘用车提供电池配套的企业仅有19家，较1月份的28家减少了9家之多。...从动力电池装机量来看，2月份为乘用车提供电池配套的企业仅有19家，较1月份的28家减少了9家之多。

来源：高工锂电2020-03-03

截止2019年8月，其锂电池配套的轻型车超过1000万辆，配套的新能源汽车超过4.5万辆。

来源：东方证券2020-03-02

在专用车领域，三元的装机量也有较大增长，而客车领域由于政策的原因，未放开三元电池配套。...低端乘用车降本优先，铁锂电池配套比例提升2019 年，新能源汽车补贴大幅下滑，地方补贴也取消，导致单车平均补贴降幅高达 70%。

来源：高工锂电2020-02-27

动力电池装机量和推荐目录电池配套，一直以来都是新能源汽车电池技术路线选择的风向标。在补贴退坡和市场竞争加剧等多重压力下，越来越多主机厂重新将目光转向磷酸铁锂（lfp）电池。...从推荐目录数据来看，新能源乘用车电池配套主要呈现以下特点：1、磷酸铁锂配套占比仅12% 突破500km续航有难度高工锂电梳理发现，在申报的476款乘用车车型中，三元动力电池车型有379款，占比80%；lfp

来源：起点锂电大数据2020-02-20

本批次目录共有33家企业提供电池配套，分别是宁德时代（80）、比亚迪（25）、国轩高科（13）、威睿电动（7）、力神（5）、蜂巢能源/江淮华霆/鹏辉电源（3）、亿纬锂能/比克/捷新动力/盟固利/上汽通用...从能量密度来看，达到180wh/kg以上的车型共有3款、最高的车型为山西新能源的几何牌轿车，由宁德时代提供电池配套，能量密度达到183.23wh/kg；能量密度在170-180wh/kg区间的车型有3款

来源：中金点睛2020-02-20

从电池配套角度，能量密度方面我们认为400km及以下的中低里程车型适配于140-150wh/kg能量密度锂电，而500km以上车型更适配于160wh/kg以上能量密度锂电。

来源：高工锂电2020-02-19

此外，威睿电动、蜂巢能源两家车企旗下pack公司分别配套4款车型并列第三，江淮华霆、合肥国轩则各为3款车型完成电池配套位列第四。...电池配套：比亚迪刀片电池亮相 车企pack配套近7成从电池类型来看，本批51款新能源乘用车主要以三元为主，达到33款，占比近8成。