来源:电池中国网2020-05-13
乘用车领域,国轩高科装机量达到1.55gwh,市占率高达75.2%,排名第一,数据显示,国轩高科提供磷酸铁锂电池配套的乘用车客户在其2019年客户中的占比已提升至65%。
来源:高工锂电网2020-05-11
上述车型的电池配套主要集中在lg化学、宁德时代、比亚迪、中航锂电等少数几家电池企业手中,这表明新能源乘用车动力市场竞争较为激烈,市场集中度较高。
来源:电池中国网2020-05-11
图为特斯拉2020年q1国内销量(资料来源:汽车之家) 值得注意的是,得益于为特斯拉上海工厂的电池配套,lg化学在中国市场的表现尤为抢眼。
来源:高工锂电网2020-05-07
对宁德时代而言,此举也意味着其高调切入工程机械领域的动力电池配套。两大龙头企业握手的大背景是,环保压力及2020年“新基建”需求拉动下,工程机械的电动化也在明显加快。
来源:电池中国网2020-04-30
为了满足丰田hev市场增长需求,科力远近年来一直致力于hev电池配套产能的扩张,预计到2021年6月,科力远旗下科力美、科霸公司、常德力元将实现年产48万台套的产能释放,是扩产前的4倍。
从动力电池装机量来看,2019年n2类新能源电动货车动力电池装机量约为1174.65mwh,其中,亿纬锂能、国轩高科、宁德时代、力神电池、比亚迪等五家企业装机量就达到935.39mwh,在专用车细分领域,动力电池配套也基本由头部企业占据
来源:中证网2020-04-28
为了满足丰田hev市场增长需求,科力远近年来一直致力于hev电池配套产能的扩张,预计到2021年6月,科力美、科霸公司、常德力元将实现年产48万台套的产能释放,是扩产前4倍。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2020-04-27
4月9日,中来股份发布变更部分募集资金用途说明,将5亿元募集资金用途变更为“n 型双面高效电池配套2gw组件项目”和“高效电池关键技术研发项目”。
来源:中国能源报2020-04-22
2015年,我国新能源汽车动力电池配套企业数量为240家,2019年已减至79家。
来源:高工锂电2020-04-16
在电池配套方面,有9家电池企业提供配套。其中,宁德时代(96款)、比亚迪/亿纬动力(5款)、荣盛盟固利(4款)配套前三。...从配套来看,宁德时代(5款)、河南锂动(3款)、合肥国轩(2款)lfp电池配套数量排名前三。此外,ski正在加速进军中国市场。
来源:北极星太阳能光伏网2020-04-09
为提高募集资金使用效率,加快公司在高效电池组件领域的产能和技术布局,公司拟将部分可转换公司债券募集资金用途变更为“n型双面高效电池配套2gw组件项目”和“高效电池关键技术研发项目”,变更后的募集资金投资项目不构成关联交易
中来表示,为提高募集资金使用效率,加快公司在高效电池组件领域的产能和技术布局,公司拟将50000万元可转换公司债券募集资金用途变更为“n 型双面高效 电池配套2gw组件项目”和“高效电池关键技术研发项目
来源:高工锂电2020-04-09
预计全年高比能电池配套企业或将大幅减少,从而对2020年动力电池装机电量排名产生一定影响。...从2020年发布的《推荐目录》来看,新能源乘用车在电池配套方面主要有以下变化:1、长续航车型明显增多 最高超过700km。
来源:高工氢燃料电池2020-04-07
高工氢电获悉,江铃威龙氢燃料重卡车辆满载总质量42吨,在动力方面,江铃重汽采用了智能的双混合驱动形式,燃料电池配套商是清能股份,燃料电池采用超薄非常规流道石墨极板单堆,单堆功率达到150kw,系统额定功率达到
来源:高工氢燃料电池2020-04-03
江铃威龙氢燃料重卡车辆满载总质量42吨,燃料电池配套商是清能股份,燃料电池采用超薄非常规流道石墨极板单堆,单堆功率达到150kw,系统额定功率达到95kw。
来源:高工锂电2020-04-03
在电池配套方面,宁德时代(43款)、力神电池/合肥国轩(7款)、比克电池(4款)配套车型数量排前列。...在电池配套方面,仅有宁德时代(36款)、比亚迪(5款)、亿纬锂能/银隆新能源(2款)、荣盛盟固利等几家电池企业提供配套。
来源:中国铁塔2020-04-02
(50ah),磷酸铁锂电池梯次利用电池配套物资电池加热模块(100ah),磷酸铁锂电池梯次利用电池配套物资电池加热模块(120ah),磷酸铁锂电池梯次利用电池配套物资电池加热模块(150ah),磷酸铁锂电池梯次利用电池配套物资电池加热模块
来源:高工氢燃料电池2020-03-30
这2台车的燃料电池配套商是明天氢能,分别搭载额定功率为30kw、51kw的燃料电池系统。
来源:财富动力网2020-03-18
电池回收有助摆脱原料进口依赖近年来,随着国内新能源汽车产业高速发展,新能源汽车产销量大幅增长,动力蓄电池配套量也快速攀升。