来源：中国储能网2023-08-23

采用液冷方案，维持pack的每一节电芯工作在适宜温度，保障电池性能和循环寿命，使电池温差控制在5℃以内。

来源：中国科大先研院2023-08-23

特别地，在碱性膜燃料电池中，铂基催化剂的氢气氧化反应动力学缓慢，其与氨毒化协同作用，加速电池性能的衰退。因此，设计高活性、高抗氨毒化的新型阳极催化剂是碱性膜燃料电池实用化亟需解决的难题。

来源：EnergyKnowledge2023-08-11

* 研究表明，v2g实际上可以改善汽车电池性能。* 虽然特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示怀疑，但v2g的崛起是不可阻挡的。v2g将成为储能领域下一个主要趋势之一。...而且两项最值得关注的价值点是：第一，v2g不影响电动汽车的电池性能和寿命，通过合理的智能充放电策略还有可能改善；第二，这项储能措施不用增加额外的投资成本；这都更符合未来低碳可持续发展社会的需求。

来源：重庆市人民政府2023-08-10

开展新能源汽车电机能效计量测试技术研究，建设锂离子电池性能的完整评价体系及规范性计量测试平台等。3．装备制造产业领域。

来源：北极星储能网2023-08-08

基于锌-高锰液流电池低成本、高能量密度和良好电池性能等优点，有望广泛应用于中大规模储能领域，为实现“碳中和”目标和可持续发展提供坚实技术支撑。目前，该成果已完成专利技术转化，研究人员正在进行产品小试。

来源：北极星储能网2023-08-03

2.9电池性能考核指标：投标人确保电池预制舱在标准工况下，系统寿命满足6000次；每年满充满放次数≤350次的工况下，首年寿命衰减不得高于额定容量的8%；后续每年衰减不得高于额定容量的2.5%，12年寿命总衰减不得高于额定容量的

来源：国家能源局2023-07-31

本次公示的16项氢能行业标准中覆盖了制储输用全链条，包括低碳清洁氢能标准、电解水制氢系统性能、燃料电池性能评定、加氢站综合性能测试，氢气输送管道焊接技术等。

来源：北极星储能网2023-07-27

因此，他坚信：钠离子电池性能完全可以覆盖铅酸电池市场。...而经过深入探讨客户对钠电池的soc和电量控制逻辑使用习惯等等，海基的钠电池性能得到了更好的发挥。“今年上半年我们送样已经顺利通过了客户端测试，只待量产。”

来源：HIOKI日置2023-07-24

评委评语对于能够较大程度影响锂电池性能的电极浆料，通过对本公司的测量仪器的测量数据应用专属的数学模型，便可完成浆料特性的测量、分析以及推算等各个步骤。

来源：北极星电池网2023-07-21

松下称，推迟量产时间主要是为了提高电池性能，增强其竞争力，并未披露具体细节。目前，松下在位于日本和歌山的工厂运行一条4680电池的试点生产线。

来源：珠海科创储能2023-07-18

科创储能分布式能量管理系统ems应用特点：基于互联网、物联网和大数据技术，实现电池性能大数据分析、远程运维、安全运行监测、智能分析和辅助决策。

来源：北极星电池网2023-07-11

之前由于4680电池性能未达预期，增加了4695电池及46120电池作为替代。三星sdi将先开发并量产4680电池，之后再增加生产4695和46120电池。

来源：广东省能源局2023-07-05

新型储能电站项目单位应按照规定报送电池性能、电站运行状态、隐患排查治理和事故事件等信息。

来源：北极星氢能网整理2023-07-04

单电池性能在300ma/cm2下恒流充放电，能量效率≥80%；电解液：工作温度窗口-20~55℃，电解液能量密度≥35wh/l，实现批量化生产，产能≥500mwh /年；60kw电堆在额定功率下能量效率

来源：中国能源报2023-06-26

博萃循环碳咨询部门国内业务负责人王莹莹在接受《中国能源报》记者采访时表示，新的电池法覆盖了电池产品的全生命周期，除了对电池性能等方面的要求外，还融入了负责任采购、供应链尽职调查等内容，对电池碳足迹、性能等级

来源：中国能源报2023-06-25

多方合力推动降本“经过近几年发展，燃料电池性能指标已得到较大提升，不过需要注意的是，商用车领域对燃料电池性能，包括寿命、故障率等方面要求较高，目前燃料电池处于快速更新迭代期，整车验证还不足够。”

来源：北极星储能网2023-06-20

水系有机液流电池的阴离子交换膜aem存在较高技术壁垒，此前只能采用国外的产品，不仅成本高昂、而且整体电池性能也并不理想。

来源：中关村储能产业技术联盟2023-06-19

耐用性和气候适应性也是衡量电池性能的重要指标:无论高温或低温地区，钠硫电池都能适用。例如，近期韩国的一个项目在-10°c左右的温度下安装，而澳大利亚的一个项目在30°c以上的温度下安装。

来源：新华网2023-06-07

美国橡树岭国家实验室日前宣布，他们开发出一种加工工艺，可改善固态电池电解质的微观结构，大幅提升其性能，有助于研制出实用化的固态电池。与使用电解液的传统锂离子电池相比，固态电池的能量密度高、耐热性好，是新能源车的重点研发方向

来源：中国电业与能源2023-06-07

提升动力电池性能化解焦虑难题除了充电基础设施的补能保障，动力电池的自身发展也是“满电”出行不可忽视的一部分。“量产动力电池单体能量密度达到300瓦时/公斤，处于国际领先水平。”