来源：电动知家2016-08-19

有限公司是一家在香港联交所主板上市的专门从事新能源电动汽车及其核心零部件研发、生產製造及销售的國际化公司，集团公司依託香港得天独厚的世界和亚洲金融中心优势，积极搭建绿色环保新能源电动汽车整车產业与鋰离子动力和储能电池循环利用的创新市场推广平台

来源：北极星储能网2016-08-19

落实动力电池回收利用政策，鼓励利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。

来源：北极星储能网2016-07-14

按照国家、省相关政策要求，以车辆企业为主体，建立健全车用动力电池回收利用机制，有力推动废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。

来源：中国证券网2016-07-12

调研组在上海市对新能源汽车动力蓄电池回收利用进行重点调研，实地走访了上海汽车集团公司技术中心、上海捷能动力电池公司，调研了上海市新能源汽车公共数据采集与检测研究中心以及上海机动车检测中心，并与上海国际汽车城集团、上海中新新能源汽车动力电池循环利用促进中心等有关企业及行业组织机构同志

来源：南京广苏新能源2016-06-16

研究制定动力电池回收利用政策，探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。

来源：北极星输配电网2016-06-15

研究制定动力电池回收利用政策，探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。③ 发挥信息技术的积极作用。

来源：第一电动网2016-05-30

三是着重加大对动力电池循环利用的开发和研究，如前文指出到2020年我国的新能源汽车保有量将达到百万级，这个时候电池循环能力就显得极为重要。

来源：中国选矿技术网2016-05-26

回收无序一直是影响废铅酸蓄电池循环利用的重要症结。回收渠道混乱、从业商贩哄抬价格，不仅使回收过程对环境产生污染，而且大量资源流入非法生产企业，正规的再生铅企业面临原料采购困难。

来源：电动邦2016-05-16

日前，本田公司在全球率先建立了混合动力汽车镍氢电池循环利用机制，将提取于混合动力汽车镍氢电池中的稀土作为镍氢电池材料投入实际应用。

来源：北极星输配电网2016-04-19

研究制定动力电池回收利用政策，探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。

来源：北极星电力网2016-01-29

国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)也提出，要加快新能源汽车售后服务体系建设，研究制定动力电池回收利用政策，探索利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系

来源：今日话题2016-01-20

结果，有的企业生产出汽车就赚钱，根本不用想卖得出去卖不出去；有的企业则在销售环节作假，一手建厂，一手成立汽车租赁公司，简易组装生产电动车，获取补贴；随后转卖给自己的租赁公司，拆下电池循环利用，反复骗补。

来源：动力电池网2016-01-07

杨琦：动力电池循环利用的制度建立非常重要。动力电池退役的时候，只是容量减低了，并不是不能用了。如果有一个比较合理机制能够循环利用，我觉得有很好的商业价值。具体如何实现，我们还需要继续探索。

来源：电池中国网2015-12-16

本田公司已率先在全球建立了混合动力汽车镍氢电池循环利用机制，把提取于混合动力汽车镍氢电池中的稀土作为镍氢电池材料投入实际应用，引起了业界广泛的关注。

来源：电池中国网2015-12-15

本田公司已率先在全球建立了混合动力汽车镍氢电池循环利用机制，把提取于混合动力汽车镍氢电池中的稀土作为镍氢电池材料投入实际应用，引起了业界广泛的关注。

来源：搜狐汽车2015-11-19

2012年，建成了代表国内外最先进水平的废铅蓄电池回收处理的全自动智能化生产线，并自主创新了精炼保锡、稀土绿色合金配制以及烟气处理等新技术，采用湿法封闭式、生态化的铅蓄电池回收处理核心技术，消除了铅蓄电池循环利用的二次污染

来源：华泰证券2015-09-25

该业务充分利用现有电池产能的实现新能源汽车电池循环利用,提高新能源车用户体验,与动力电池协同效应明显,锦上添花。非核心业务恢复增长,未来资产剥离提高业绩弹性。

来源：能源杂志2015-09-08

合肥：已建成8座充电站，2000个充电桩，10座维保服务站，到2015年底将建6座充电桩，5000个交流充电桩，1个电池循环利用点，1个电池回收处理站。

来源：能源杂志2015-09-08

合肥：已建成8座充电站，2000个充电桩，10座维保服务站，到2015年底将建6座充电桩，5000个交流充电桩，1个电池循环利用点，1个电池回收处理站。

来源：北极星输配电网2015-09-02

不过示范工程毕竟不是真正的商业化，来小康解释说，要实现商业应用，目前技术上还存在一些瓶颈问题，动力电池经过长时间使用，退役后各项性能均不如初期稳定，因此，电池循环利用需要对其进行老化程度、衰减程度以及安全性等检测