来源：交通运输部2020-07-08

李明敏还指出，氢燃料电池动力船舶应用目前技术可行，基于目前环保形势，未来具有广阔市场前景。...氢燃料电池动力示范船是广东省“绿色珠江”专项工程中的重要一环。该船由中国船舶集团自主设计研发，是一艘2000吨级定点航线内河自卸货船，船长70.5米，宽13.9米，续航力140千米。

来源：北极星氢能网2020-07-08

近日，中国船级社（ccs）武汉规范研究所在广州组织召开了“船舶氢燃料储运及应用技术研究”项目结题评审会；随后，武汉规范研究所与中国船舶集团605院组织召开了“氢燃料电池动力船舶专项研究验证”项目开题评审会...01.七个以上地方做出氢能船舶规划国内政策显然也正在为氢能在船舶行业的应用铺路，6月，交通运输部先后发布《内河航运发展纲要》、《关于推进海事服务粤港澳大湾区发展的意见》，均提及推进lng燃料动力、电池动力等船舶应用

来源：中国船级社CCS2020-07-07

随后，武汉规范研究所又与中国船舶集团605院组织召开了“氢燃料电池动力船舶专项研究验证”项目开题评审会，会议邀请了海事局、科研院所、高校、氢能装备与燃料电池企业以及中船集团相关单位在内的55位专家和代表参加

来源：起点锂电大数据2020-07-07

“君旅号”采用“全锂电池动力+ 吊舱推进器”的动力系统，船上安装有重达25吨的大容量锂电池组，整船电池容量为2.28mwh，相当于50台电动汽车的电池容量。

来源：青海省科学技术厅2020-07-01

（六）锂产业开发与完善电池级碳酸锂、新型锂电池正极材料、负极材料、电解液、隔膜材料、箔材料等技术以及高能量密度锂电池动力、储能电池技术，开展高镁锂比盐湖高效富集锂与制取电池级锂盐关键技术和基于盐湖锂盐的锂离子电池材料合成与改性技术研究与产业化示范

来源：汽车预言家2020-07-01

为此，此前戴姆勒才做出放弃在氢燃料电池动力乘用车方面发展的决定。

来源：巴拉德动力系统2020-07-01

英国交通运输部这一雄心壮志的计划代表了随着我们在欧洲的发展，零排放燃料电池动力公交车有望快速增长的重要前沿。”

来源：北极星储能网2020-07-01

在锂产业方面，要开发与完善电池级碳酸锂、新型锂电池正极材料、负极材料、电解液、隔膜材料、箔材料等技术以及高能量密度锂电池动力、储能电池技术，开展高镁锂比盐湖高效富集锂与制取电池级锂盐关键技术和基于盐湖锂盐的锂离子电池材料合成与改性技术研究与产业化示范原文如下

来源：北极星电力网2020-06-29

政策交通部：拓展电能、氢能等新能源在船舶领域的应用6月19日，国家交通部印发《关于推进海事服务粤港澳大湾区发展的意见》，推进lng燃料动力、电池动力等船舶应用和船舶靠港使用岸电，拓展电能、氢能等新能源在船舶领域的应用

来源：电池中国2020-06-29

“君旅号”采用“全锂电池动力+吊舱推进器”的动力系统，船上安装有重达25吨的大容量锂电池组，整船电池容量为2.28mwh，相当于50辆电动汽车的电池容量。

来源：起点锂电大数据2020-06-29

（来源：公众号“起点锂电大数据”id：weixin-lddsj 作者：张清辉）这艘“君旅号”采用“全锂电池动力+吊舱推进器”的动力系统，船上安装有重达25吨的大容量锂电池组，整船电池容量为2.28mwh

来源：北极星氢能网（独家）2020-06-28

3.交通部：拓展电能、氢能等新能源在船舶领域的应用6月19日，国家交通部印发《关于推进海事服务粤港澳大湾区发展的意见》，推进lng燃料动力、电池动力等船舶应用和船舶靠港使用岸电，拓展电能、氢能等新能源在船舶领域的应用

来源：华商韬略2020-06-28

全球45个超级工厂，正源源不断为这些宏伟的计划提供电池动力。未来十年，还将新建数十个。过去十年，锂离子动力电池产量从1gwh增长到100gwh，未来将进入twh时代。

来源：快科技2020-06-28

“君旅号”采用“全锂电池动力+ 吊舱推进器”的动力系统，船上安装有重达25吨的大容量锂电池组，整船电池容量为2.28mwh，相当于50台电动汽车的电池容量。

来源：北极星储能网2020-06-24

北极星氢能网获悉，6月19日，国家交通部印发《关于推进海事服务粤港澳大湾区发展的意见》，推进lng燃料动力、电池动力等船舶应用和船舶靠港使用岸电，拓展电能、氢能等新能源在船舶领域的应用，促进船舶节能减排...推进lng燃料动力、电池动力等船舶应用和船舶靠港使用岸电，拓展电能、氢能等新能源在船舶领域的应用，促进船舶节能减排。研究推动大湾区绿色渡轮技术。（十四）有效推进粤港澳大湾区水域综合污染应急能力建设。

来源：势银能链2020-06-23

针对城市交通领域的应用，东方电气成功研制出“高性能燃料电池动力膜电极”、“质子膜燃料电池动力模块”、“大功率燃料电池测试系统”以及“燃料电池车用动力系统”等自主创新产品，与四川省成都客车公司合作开发具有全套自主知识产权的燃料电池客车

来源：中国工程科学2020-06-23

（二）示范与应用现状 欧盟、德国、美国、挪威、日本等先进国家 和地区在船用氢燃料电池推进技术领域处于领先地 位，已实现船用氢燃料电池动力推进装置的示范及 应用，进入推广应用阶段。...德国：在 2008 年研制出 100 客“alsterwasser” 号氢燃料电池游船，其采用氢燃料电池动力推进装置作为主推进动力，功率达到 100 kw，最高航速 可达到 14 km/h，目前实现载客共

来源：高工氢能网2020-06-17

，制约了氢燃料电池动力船舶的推广应用，未来还有很长的路要走。”...“氢燃料电池动力船舶应用目前技术可行，然而，氢气作为危险品管理，设计建造附加要求较高；船用氢气加注基站的规划审批及营运监管等政策空白，氢气生产与供给均处于起步培育阶段；氢燃料电池动力系统研制成本过高等问题

来源：交通运输部2020-06-16

李明敏还指出，氢燃料电池动力船舶应用目前技术可行，基于目前环保形势，未来具有广阔市场前景。...氢燃料电池动力示范船是广东省“绿色珠江”专项工程中的重要一环。该船由中国船舶集团自主设计研发，是一艘2000吨级定点航线内河自卸货船，船长70.5米，宽13.9米，续航力140千米。

来源：电池中国2020-06-08

公司2015年就曾与南通泽禾新能源科技有限公司和广东鸿运氢能源科技有限公司签署价值1000万加元的最终许可协议和供应协定，为中国两座城市首批部署的33辆燃料电池动力公共汽车提供燃料电池动力产品和技术解决方案