来源：国家电网报2019-03-21

大力推动电动汽车产业。提高对“精准找桩”“智能交互”服务体验创新的支撑度，增加客户位置数据、车企数据、电价信息等智慧分析成果应用，创造更多智慧新元素。

来源：西四环顽主2019-03-13

此外，与前几年不同，如今的电动汽车产业正在经历从导入期向成长期切换，车企对动力电池的需求在不断扩大。

来源：中国能源报2019-03-13

面对全球能源结构调整、抢占未来产业竞争的高地和环境保护的新形势，全球主要发达国家都将发展电动汽车产业上升到国家战略高度，电动汽车也由此成为跨国汽车企业争夺的焦点。

来源：交能网2019-03-13

各国市场排名情况，来源：《2018储能监测报告》，德国弗劳恩霍夫协会）报告认为，中国能够成功逆袭为国际上领先的电池供应方，并且成长为电动汽车及其锂电池最大的市场，其成功要归功于政策导向的强大内需以及针对电动汽车产业整条价值链的有策略性的组建与扩建

来源：能见Eknower2019-03-11

张雷今年提交的建议是《用能源互联网引领能源系统分布式革命》和《强化动力电池安全标准，高质量发展电动汽车产业》。3月6日，在远景集团北京总部办公室，张雷就这两份建议接受了能见采访。

来源：电池中国网2019-03-11

除了能量密度的提升，氢燃料电池、固态电池等多样性电池产品的发展，也为电动汽车产业注入了新活力。多样性电池产品的应用和电池技术的革新，正不断推动电动汽车产业的发展。

来源：能见Eknower2019-03-08

张雷今年提交的建议是《用能源互联网引领能源系统分布式革命》和《强化动力电池安全标准，高质量发展电动汽车产业》。3月6日，在远景集团北京总部办公室，张雷就这两份建议接受了能见采访。

来源：建约车评2019-03-08

本文来源：建约车评 微信公众号 id:jianyuecheping电动汽车产业若想替代燃油车，只有在动力总成的整体成本与燃油车持平的情况下，才会真正发生。

来源：盖世汽车2019-03-05

3月3日，威马汽车旗下智慧出行品牌即客行与中国南方电网有限责任公司旗下深圳南方和顺电动汽车产业服务有限公司（以下简称“南方和顺”）签署战略合作协议。

来源：电新产业研究2019-03-05

摘要1.全球电动汽车产业已完成产业导入。...全球电动汽车产业快速发展，2018年全球销量突破180万辆，其中中国占比超5成，海外市场近几年增速也在60-70%，美欧是中坚力量，日韩近几年开始倒向电动化，销量也在快速追赶。

来源：北极星输配电网整理2019-02-27

拓展汽车销售服务，整合电动汽车产业上下游资源，广泛连接车、桩以及相关产品和服务供应商，形成全产业链综合服务平台。打造智慧能源服务平台。

来源：中国产业信息网2019-02-27

近年来，便携式电子消费品逐步融入人们的日常生活，电动汽车产业在世界各国政府的大力支持下也将开始商业化推广，这都将促进锂电池行业的快速发展，同时也给锂电负极材料产业带来广阔的发展空间。

来源：电池中国2019-02-27

而纯电动汽车本身就有着相对良好的产业基础，锂电池技术相对成熟，充电基础设施建设难度远小于加氢站，纯电动汽车产业乘政策“东风”自然就蓬勃发展起来了。

来源：《能源评论》2019-02-26

以智能电动汽车产业为例，比亚迪董事长兼总裁王传福说，汽车变革的上半场是电动化，下半场将是智能化、网联化。...从蔚来、小鹏等造车新势力布局动向可见，国内电动汽车产业正借由自身市场规模，加速形成从电动车技术到车联网、车用ai技术的自主发展道路。未来谁能在智能电动汽车的赛道上抢得c位，还是一个未知数。

来源：中国化工报2019-02-21

近年来，随着环保意识的提高以及各国政府的积极推动，欧洲电动汽车产业获得飞速发展，也给电动汽车产业的上游——电池和轻量化材料行业带来了不错的发展契机。

来源：海南网络广播电视台2019-02-21

近年来，海南电网公司在省委省政府的正确领导下，积极服务海南自由贸易区（港）建设，不断延伸产业链、服务链、价值链，在电动汽车产业、共享电力铁塔及市场化售电业务方面主动作为、积极探索新型商业运营模式。

来源：亿欧2019-02-19

而对于电动汽车产业来说，动力电池占据着其成本的40%左右。为了应对中日韩等国电池企业的围攻，欧盟决定建立一个覆盖所有成员国的“电池产业联盟”。

来源：能源评论·首席能源观2019-02-18

从电动汽车产业生态看，无线充电产业具有强烈的2b特性，技术方将方案提供给tier1或者与主机厂捆绑，成为当下可行的路径。

来源：广东合即得2019-02-14

前后夹击的中游企业成为整个锂电池电动汽车产业中日子最艰难的企业，甚至出现了沃特玛、珠海银隆这样的企业。...补贴就如一剂强心针，让锂电池电动汽车产业爆发蓬勃生机的同时，也掩盖了诸多矛盾。而燃料电池汽车的炒作逻辑显然不同于锂电池电动汽车，补贴虽多却不好拿，因为技术门槛实在是高。

来源：世纪矿业信息网2019-02-14

他说，中国是全球最大的锂矿消费国，到2025年锂矿年需求量为80万吨，以支持不断发展的电动汽车产业。目前还没有关于coipasa和pastos grandes项目锂储藏量的官方估计。