来源:中能传媒研究院2024-11-29
环渤海港口市场态势疲弱,影响贸易商发运积极性,调入以长协为主,市场煤调入量低。...环渤海港口整体需求不足,现货市场缺少利好刺激,煤价支撑动力不足,港口持续累库,煤价稳中下跌。
来源:鄂尔多斯煤炭网2024-11-28
环渤海港口库存的持续攀升,铁路部门强势运输与下游需求低迷之间的反差,造成环渤海港口加快垒库。...短期来看,环渤海港口市场供应宽松的态势将延续,价格即使上涨,也仅仅是10-15元/吨的小涨。
环渤海港口市场延续阴跌走势,贸易商报价小幅下跌,下游需求略增加,询价仍以压价还盘为主,较难成交。...环渤海港口疏港压力增大,短时迫使贸易商加快抛货离场,促使港口煤价总体延续阴跌回调态势。目前,港口煤价已跌破830元/吨。
来源:鄂尔多斯煤炭网2024-11-27
进入12月份,若环渤海港口去库缓慢的话,煤价会保持震荡行情,煤价走势相对稳定,涨跌幅度有限。...目前,环渤海港口及下游电厂库存持续高位,加之大集团外购价下调,市场氛围低迷,交投积极性较差。临近月底,产量收缩,煤价转稳。
来源:鄂尔多斯煤炭网2024-11-26
(来源:鄂尔多斯煤炭网 作者:宫海玲)近一个月来,主产区和各铁路局高效供给、发运,环渤海港口调入量保持高位运行。...本周,询货增多,港口市场情绪略有好转,但铁路运量持续保持在中高位水平运行,环渤海港口去库缓慢也是不争的事实。而电厂日耗虽有增加,但补充及时,采购数量有限;港口交割,依然在刚需还盘压价。
来源:中电联2024-11-26
而港口煤炭库存不断累积,近期环渤海港口总库存逼近3000万吨关口。...近日,国内多地气温较常年同期偏高,电力企业持续处于低日耗、高库存状态,加上长协煤及进口煤稳定供给,现货市场采购需求持续低迷,环渤海港口锚地船舶数量处同期历史较低水平。
来源:鄂尔多斯煤炭网2024-11-25
在环渤海港口,市场煤买卖双方报还盘差距较大,实际成交偏少。环渤海港口市场情绪持续低迷,下锚船数量偏少,港口库存快速累积,疏港压力较大。...10月25日至今,铁路发运持续保持高位,大秦线日均运量保持在125万吨左右;而下游拉运意愿偏低,环渤海港口下锚船稀少,港口空泊情况有增无减,煤炭库存向下转移迟缓。
来源:鄂尔多斯煤炭网2024-11-22
在环渤海港口库存不能有效下降及铁路运量回落之前,煤价暂时无持续性止跌上涨可能。...短期,煤炭市场仍维持供大于求格局;环渤海港口下锚船频创新低,显示了需求的低迷。已正式入冬,北方地区开启全面供暖,随着冬季取暖负荷提高,终端电厂日耗呈现回升态势,库存可用天数小幅下降。
环渤海港口库存持续垒库,部分港口面临疏港压力;而下游需求差,锚地下锚船数量较少,市场出货不畅,价格承压,或有继续下跌可能。...环渤海港口市场交投氛围冷清,港口面临疏港压力,贸易商报货增多,部分贸易商低价出货;下游需求疲软,压价严重,报还盘价差5-10元/吨,较难成交。
来源:鄂尔多斯煤炭网2024-11-20
环渤海港口库存处于高位且长协发运充足,下游库存充足,暂无大规模补库计划。环渤海港口市场交投氛围冷清,部分贸易商低价不愿出货;下游需求疲软,采购积极性较差,较难成交。...终端观望缓采心态不减,北上拉运意愿较弱,需求暂无亮点,环渤海港口下锚船数量和预到船舶均处于历史较低水平。随着环渤海港口和电厂不断垒库,煤价存在再次下跌压力。
随着“迎峰度冬”旺季渐近,上游长协煤发运保持稳定;加之部分铁路运费优惠政策延续,环渤海港口集港量整体保持高位运行。...本周,环渤海港口现货市场僵持状态或被打破,煤价有望出现阶段性止跌企稳,但煤价重心回落的总体趋势不变。
来源:中电联2024-11-18
在长协兑现正常及进口煤强力补充的情况下,环渤海港口及沿海电厂不断垒库,市场供大于求压力加大。综合研判,短期市场价格仍将处缓慢下行通道。
来源:鄂尔多斯煤炭网2024-11-18
受环渤海港口和大集团价格下调影响,站台贸易商发运较差。此外,部分煤矿受雨雾天气影响,拉煤车较少。...大秦线检修结束后,发运量达到年内发运高位,环渤海港口持续垒库,市场交投氛围冷清,贸易商出货困难,市场煤价格重心不断小幅下跌,成交冷清。随着煤价跌至下游心理价位,预计本周末,煤价有望止跌企稳。
环渤海港口市场冷清,主力贸易商不愿低价出货;但下游需求疲软,采购积极性较差,较难成交。...近一段时间,环渤海港口动力煤价格承压下行,进口煤价格较为稳定,不过还是比国内市场煤便宜。
来源:鄂尔多斯煤炭网2024-11-15
再次,环渤海港口库存相对较高。大秦线秋检结束后发运量接近满发,同时,呼局流向继续执行发运优惠政策,上游发运积极性提高,环渤海港口库存持续上升,部分码头存在疏港压力。第四,进口煤量维持高位。
来源:鄂尔多斯煤炭网2024-11-14
近期,沿海电厂日耗较低,下游需求较差,环渤海港口持续垒库;部分港口面临疏港压力,煤价承压。...目前,环渤海港口及终端电厂库存均处于高位,加上大量低价进口煤补充,短期内国内市场煤需求难有起色。
来源:鄂尔多斯煤炭网2024-11-13
其次,环渤海港口弱稳运行。环渤海港口集港资源稳定在较好水平,终端仅保持刚需拉运,港口库存总量不断向上突破,下锚船和预到船舶数量均处于历史较低水平,部分港口垛位已满,亟待疏港。...电厂自身库存本就偏高,叠加环渤海港口供应充足,终端对市场货源采购心态偏消极。煤炭市场何时转好?煤价又何时止跌反弹?从时间节点上看,至少要等到本月底。
集中修结束后,大秦线全力向环渤海港口打库,日运量拉高至125-130万吨,而呼局铁路优惠力度加大,环渤海港口调进充足。港口市场稳中偏弱,终端观望心态增强,纷纷放缓采购节奏。...环渤海港口方面,电厂及非电用户采购节奏偏缓,下游需求释放偏弱,下锚船并不多,装船量略低于卸车量,秦唐港口整体库存提升明显。
来源:鄂尔多斯煤炭网2024-11-11
与此同时,铁路强势运输超预期,环渤海港口调进高于调出,但由于下游拉运差,环渤海港口库存突破2500万吨。电厂日耗改善有限,继续保持季节性低位震荡运行。...尽管环渤海港口库存快速上行,市场供大于求压力加大;但高成本支撑下,港口煤价已经跌至谷底,即使下周煤价还要下跌,跌幅也非常有限。
来源:鄂尔多斯煤炭网2024-11-07
而此时,下游需求一般,到港拉煤船舶稀少,带动环渤海港口库存持续回升;其中,秦港存煤推高至633万吨。本周,市场询货、成交氛围冷清,再加上港口、电厂持续垒库,贸易商报价有所转弱,煤炭价格持续阴跌。...(来源:鄂尔多斯煤炭网 作者:吴婧琳)运输方面,大秦线恢复后,为确保冬季用煤需求,减轻冻车冻煤影响,大秦线提前给环渤海港口和下游打库存,每日装车保持满发,大秦线日发运量猛增至125-130万吨的高位水平