来源：起点锂电大数据2019-03-14

其次，特斯拉model 3国产有没有可能使用方形或软包电池吗？答案也是no。...马斯克曾表示，特斯拉model 3国产的电池是松下或其他供应商供应的，但模组、pack都要上海工厂自己做，如果将电池换成方形或软包，那么从来没做过这两种电池的特斯拉该如何解决模组和pack的问题呢？

来源：电池中国网2019-03-11

以国内龙头企业宁德时代为例，其在财报中提到公司电芯对外的销售价格依然高达1.2元/瓦时，而松下为特斯拉model 3供应的电芯价格已经降到了0.8元/瓦时，差距相当明显。

来源：国金证券2019-03-08

（2）2月12日、22日，装有特斯拉model 3的货轮分别到达天津港、上海港；22日，model 3中国市场交付仪式在特斯拉北京正式举行。

来源：建约车评2019-03-08

相对而言，特斯拉model 3电芯的价格已经拉到了0.8元/wh。...特斯拉model 3的电芯成本，恐怕在0.8元/wh的样子，他们的价格还会继续往下走。在2019年，对于新能源汽车制造商，在动力电池方面的日子显然不会太好过。这样的局面，有望在2019年底得到缓解。

来源：阿尔法工场2019-03-05

图6：2018年，model 3成为绝对的爆款（资料来源：公司资料）【3】2019年2月22日，首批特斯拉 model 3 现车在国内交付根据最新消息，首批特斯拉 model 3 现车在国内交付，北京首批交付共

来源：北极星储能网2019-03-04

3月1日，特斯拉发布了最便宜的特斯拉model 3——“售价35,000美元（约合人民币23.4万元）起的标准版”。此外，特斯拉的所有车型均降低了售价。

来源：北极星储能网整理2019-03-04

2月22日，载有1837辆特斯拉纯电动车的滚装船“晨蝶号（morning cindy）”驶入靠泊上海外高桥港区的海通国际汽车码头，其中大约有1600辆新款特斯拉model 3。

来源：汽车投资参考2019-02-28

（来源：微信公众号“汽车投资参考” id：gh_1f5f22de2e3a 作者：胡夫）2018年，凭借着特斯拉model 3的热销，松下的动力电池出货量也噌噌地往上走，以20.9gwh的成绩超过catl

来源：电缆网2019-02-19

特斯拉model 3的激增推动了2018年下半年的销售，但除非能够快速推出低成本型号，否则这种势头难以维持。日本和韩国的销售总量应该在10万左右。

来源：电缆网2019-02-18

特斯拉model 3的激增推动了2018年下半年的销售，但除非能够快速推出低成本型号，否则这种势头难以维持。日本和韩国的销售总量应该在10万左右。

来源：第一电动网2019-02-18

新款上市车型将为更高的销量表现提供强有力的支持：2019年奥迪e-tron quattro、梅赛德斯eqc、保时捷taycan和特斯拉model 3 将首次进入欧洲市场；宝马推出的纯电动微型汽车psa终于进入市场

来源：亿欧2019-02-11

特斯拉model 3使用的松下电池单体能量密度达340wh/kg，居全球首位；lg化学计划在2020年推出单体能量密度目标为270～280wh/kg的动力电池；三星sdi目前量产的第3代动力电池单体能量密度在

来源：亿欧网2019-02-03

特斯拉作为一家集电动车、太阳能发电与储存的大型跨国公司，成立于2003年，在售的车型有model3、modelx、models三种车型，其中特斯拉model 3销量占据美国新能源汽车市场近4成比例。

来源：前瞻网2019-01-30

车型销量top20：特斯拉model 3获冠军从前十个月的累计销量来看，特斯拉model 3仍然荣居榜首，累计交付量已超10万辆；日产聆风累计销量达74.4万辆，位列第二；北汽ec以6.8万辆的成绩排名第三

来源：上海有色网2019-01-30

特斯拉model 3： 圆柱21700电池的大客户 主流的锂电池封装形式主要有三种，即圆柱、方形和软包，不同的封装结构意味着不同的特性，它们各有优缺点。...特斯拉model 3便选用了21700电池，21700电池也是锂电池的一种，其中的“21”指电池直径为21mm，“70”指长度为70mm，“0”代表它是圆柱形电池。

来源：北极星储能网2019-01-25

目前，力神电池苏州基地21700电池日出货量在40万支以上，随着产能及直通率的不断提升，2018年底实现了2500万支的月产量，2018年年产量超过1.6亿支，而该类型电池也正是松下为特斯拉model

来源：腾讯科技2019-01-22

2017年，这家中国公司开始在距离上海约100公里的苏州，批量生产圆柱形电池，这与松下为特斯拉model 3制造的电池一样。

来源：标普全球2019-01-21

最早的丰田普锐斯混合动力汽车的电池容量不到1千瓦时，而特斯拉model 3的电池容量为75千瓦时。虽然电动汽车销量正在增长，但它们在新车销量和车辆总数中所占比重依然很小。

来源：钛媒体2019-01-15

特斯拉model 3之所以作为a型轿车能够实现590公里的续航，正是搭载了能量密度达到300wh/kg的21700电池。

来源：42号车库2019-01-07

ubs 在特斯拉 model 3 拆解报告中提到，特斯拉尽量简化工程、移除组件、提升了动力总成的模块化程度。