来源:北极星电力网2024-07-01
相比火电,水电不需高昂的燃料成本;相比风电、光伏,水电的可靠性要更高;因此,这六座大型水电站,也被称为流动的“印钞机”,产生清洁电能的同时,也为长江电力带来稳健的盈利。
来源:中国能源报2024-07-01
在煤场数字化平台系统加持下,华能上安电厂可实现1小时内进行精准煤种置换,在满足机组顶峰压谷的同时大大降低燃料成本。
来源:低碳赋能美好生活2024-06-27
目的只有一个——千方百计降低燃料成本,不折不扣完成年度目标任务。坚持“过紧日子”,找准降本增效关键点。1—5月份,该公司从煤源采购、配煤掺烧、物流成本等方面共计节约燃料成本6677万元。...“首先要了解自己需要什么样的口粮,以及公司发出每一度电的燃料成本;其次要精准分析煤价走势,加强电煤市场预测。”知己知彼,方能百战百胜。而“细算账、明算账”则成为芜湖发电领导班子的口头禅。
来源:中国石油2024-06-19
从经济性角度看,目前年产180万吨的煤制甲醇单台装备已经完全国产化,技术完全成熟,可以实现2吨煤炭产1吨甲醇,汽车用改性甲醇燃料成本远低于汽油零售价。
来源:中国能源新闻网2024-06-18
企业负责人表示,此前,氯化钡生产用的燃气靠罐车运输,成本较高;管道天然气通气后,燃料成本大大降低,为企业发展打下坚实基础。
来源:电联新媒2024-06-17
即使国际天然气价格松动,气价相比其他燃料成本还是偏高。中海石油气电集团电力业务部总经理刘卫华认为,需要进一步明确天然气发电定位并出台相应政策。...劣势体现在高峰时段发电受限于民用气量,而自建储气系统成本高;其次,发电燃料成本较高,这样与风光发电的互补作用不能充分发挥,发电量和收益受可再生能源发电能力影响也较大。
来源:北极星电力网2024-06-06
一方面,传统电力企业纷纷谋求转型,加大新能源投资力度,向绿色高质量发展看齐;另一方面,火电燃料成本的走低以及电力市场化改革的推进,使得企业在经营管理等方面谋得利益。
来源:《中国电力报》2024-06-05
如果用于替代燃煤,燃料成本会略有增加,但低于“煤改气”“煤改电”的成本。——利用方式灵活。
来源:国家电投2024-06-04
2024年以来,芜湖发电强化燃料降本增效工作,1-4月份,共计节约燃料成本5683万元,入厂标煤单价在五大发电集团区域对标排名第一,同比提升三名,低于华电芜湖35元/吨,实现跑赢自己、跑赢同行。
来源:云南能监办2024-06-04
(四)经营情况:包括电价、电费结算、燃料成本、可再生能源补贴核发情况、企业财务报表等。
来源:中国能源报2024-06-03
“一方面,天然气发电固定成本低、变动成本高,燃料成本占度电成本的60%以上,发电成本明显高于煤电、核电及新能源等,需要设计匹配气电特性的市场交易机制,实现与其他类型电源同台竞价。
来源:中国电力2024-06-03
由于可再生能源没有燃料成本,原则上可再生能源机组会优先参与电力调度,然后是煤电机组出清。大型煤电机组首先进行出清,其次出清中型煤电机组,最后是小型煤电机组出清。
来源:北极星电力网2024-05-29
同时,叠加燃料成本上涨、市场化改革推进以及利用小时数下降等多重因素,我国火电企业在2017年-2023年间承受了极大的经营压力,甚至出现了甩卖、破产等情况。
来源:北极星电力网2024-05-28
2023年公司充分发挥煤电产业协同优势,平抑煤价高位运行,深入开展效益调煤,全年煤电一体化项目自用及内供天然煤约700万吨,为公司节约度电燃料成本约0.02元/千瓦时;2023年度,公司三大板块的整体盈利水平刷新了公司历史最好经营业绩
来源:北极星电力网2024-05-27
用足优质长协资源,适时采购“质优价廉”市场煤,发挥补充煤源作用,管控燃料成本。
来源:山东国资资讯2024-05-22
在管理方面,坚持“集采增效”的理念,将现款采购与集中采购相结合,年度燃料成本可降低2000万元左右。
来源:中能传媒研究院2024-05-20
随着此次国内成品油零售价下调,私家车主和物流企业燃料成本进一步下降。调价后全国大多数地区车柴价格7.5~7.7元/升,92号汽油零售限价在7.9~8元/升。
来源:哈锅之声2024-05-20
哈电锅炉积极推动实现“双碳”目标,不断加快能源清洁低碳转型步伐,依托低碳热力发电技术与装备全国重点实验室,深耕燃煤机组耦合生物质发电技术研发,通过在燃煤锅炉中掺烧一定比例的生物质,以实现碳减排并有效降低燃煤机组的燃料成本
来源:北极星电力网2024-05-16
该项目通过开展煤质监督管理、燃料全生命周期管理、配煤掺烧优化、燃料成本寻优燃料智慧建设,实现来煤接卸、煤场堆取、入炉燃烧、度电成本动态监控和分析,构建了机组配煤掺烧、数字化煤仓、数字化煤场建设、燃料系统一键运行等智慧大燃料建设
来源:中国能源观察2024-05-16
就拿燃气重卡来说,一辆总重49吨的柴油重卡换为同样重量的燃气重卡,如果按照一辆车一年运营20万千米运输里程计算,初步估算一年大约可降低燃料成本在15万元以上,还不包括因柴油重卡排放过多的温室气体和有害物质对环境污染而带来的治理费等间接费用